c 重新把小车往外开，直至断电为止，并测出断电开始时小车所在幅度R断，当R断在49.5~50m(43.5~44m)之间，即满足要求，中间值较为理想。

d 重复a b c动作三次，记录下每次报警时和断电时的幅度，以检验其重复性能。 4.5.5.2 臂根点校核 (载重小车以低速运行)，调整力矩限制器上的螺钉，使其第二个触点运作，见下面C条R断幅度。

a 当a=4，50米臂长时，吊重4000kg，自最小幅度将小车往外开，测出报警时的幅度R报应在9.8~10.8m范围，中间值较为理想。

b 开回小车至解除报警为止。

c 重新把小车往外开，测出断电幅度R断，R断应在11.5~12m，中间值较为理想。 d 重复a b c动作三次，测出的R报和R断在上述范围内即可。 4.5.6 倍率变更调整方法

当起吊在2t以下的重物时，可使用2或4倍率工作，但当起吊2t以上重物时，必须采用4倍率工作。

滑轮倍率装置的目的，为的是使吊钩滑轮的绕绳倍率变更，使起升机构起重能力提高一倍而起升速度降低一倍。

倍率变更方法如下：将吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时吊钩滑轮由四倍率变为二倍率。利用同一原理，若需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮，用销轴将上 下夹板连接即可。 4.6 起重机的试运转

起重机安装调试后进行试运转。

4.6.1 空负荷试运转通过空负荷试运转检查各种机构装置是否正确，各限位开关是否可靠。

起重臂向左 右方向各回转两次，每次均需检查该方向的回转限位是否可靠。 4.6.2 额定负荷试运转

通过额定负荷试运转检查各机构的工作是否正常，各超载保护机构是否可靠。幅度50m时，吊重为0.8t；幅度2.5~12m时，吊重4t，塔机正常运行。

4.6.2.1 检查起重量限制器；幅度小于12m，起吊4.15t，应有声光报警，并切断起升机构上升的电路。

4.6.2.2 检查起重力矩限制器，幅度小于15.3m，起吊2.6t，向外变幅，当吊钩达到15.3m的幅度时，应有鸣铃(蜂鸣发光)报警，再往外变幅,当吊钩达到18m的幅度时,应断电,吊钩无法上升，定期检查(最好5~10天为一次)，避免塔机超力矩使用，造成事故)。 4.6.2.3 起吊4t，幅度10m，起重臂左 右向回转三次。 4.6.2.4 起重4t，载重小车由幅度2~10m各往返一次。

4.6.2.5 起吊4t，幅度小于6m，吊钩起升不少于5m，升降三次进行刹车试验。 4.6.2.6 起吊0.75t，幅度50m，起重臂左 右方向回转两次。 4.6.2.7 起吊0.75t，载重小车由幅度2.5~50m，往返一次。

4.6.2.8 起吊0.75t，同时进行起升与回转两项运动的复合操作，循环一次，变幅与回转的复合操作，循环一次。 4.7 塔机的拆卸

塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后安装的先拆，先安装的后拆，但在拆卸过程中不能马虎大意，否则将危及人身及设备的安全。

4.7.1 拆掉一节塔身标准节后，爬升架回落时，应人工翻转两边爬爪，以便爬升架顺利落到下一个顶升支板上。

4.7.2 吊钩吊塔身标准节与其他组件时，下支座与塔身标准节的连接螺栓副应锁紧，以免发

生意外。

5 起重机的使用 5.1 一般规定

5.1.1 起重机必须安装在符合设计图纸规定的混凝土基础上工作。 5.1.2 起重机正常工作环境温度为－20℃~40℃。

5.1.3 在起重机的最大安装高度，工作时风速不大于六级，爬升或顶升操作时的风速不大于四级，安装时风速一般大于四级。 5.1.4 安全操作距离不小于0.5m。

5.1.5 起重机安装后，无风状态下，塔身轴心线与水平面的垂直度为要小于4/1000。 5.1.6 起重机的接地必须牢固可靠，其接地电阻不大于4Ω。

5.1.7 起重机每转移一个工地重新安装后，必须进行空载 静载、动载试验后，方能进行吊装作业。

5.1.8 在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须具备良好的照明条件。 5.1.9 起重机应避开高压电线安装，起重臂 平衡臂 吊钩与一般动力线或照明线有干涉时，应采取安全措施后方可作业。

5.1.10 在多台塔机的施工现场，应防止空中干涉。

5.1.11 遇到大雪 雷雨 大瀑雨 浓雾等天气，起重机应停止工作。遇到其它情况应按GB/T100-1999《塔式起重机操作使用规程》执行，如天气预报有10级以上大风时，塔机要用缆索加固。

5.1.12 起重机的操作人员必须认真阅读使用说明书并进行一定的培训，取得操作合格证。塔机定机定人，专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作。非安装 维修人员未经许可不准攀登塔机，在处理电气事故时必须有专职维修人员。 5.1.13 起重机停止工作后，应保证起重臂能随风自由转动。

5.1.14 司机室限载150kg禁止存放润滑油 油棉纱及其它易燃、易爆物。用炉取暖时，更要注意防火。

5.1.15 起重臂的使用，必须严格遵照本说明书的规定进行。 5.2 起重机的顶升作业。

5.2.1 在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关或其它电器设备。

5.2.2 在进行顶升作业过程中，必须有专人仔细注意检查，顶升前必须先放松塔身和垂直电缆，使电缆放松长度超过需顶升的总高度，严防电缆被押拉 刮碰 挤伤等。

5.2.3 顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需夜间作业时，必须有充分照明设备。 5.2.4 凡有下列情况，不得进行顶升(降)作业。 5.2.4.1 作业高度处的风力超过本说明书的规定。 5.2.4.2 在雨、雪、大雾等容易打滑的环境里。 5.2.4.3 在烟雾熏呛的环境里。

5.2.5 在顶升前，把回转部分紧紧刹住，严禁上部回转及其它不允许的作业方式，调整载重小车位置，使顶升部分重量平衡，使塔身所受的不平衡弯矩为最小值。

5.2.6 在顶升过程中，如发生故障，必须立即停车检查，经查明原因将故障排除后，方可继续进行爬升。

5.2.7 每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，连接螺栓是

否规定紧固 是否松动，液压系统的电源开关是否切断等。

5.2.8 顶升完毕，应旋转臂架不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧情况(哪根主弦杆位于平衡臂下时，就拧紧该弦杆上的螺栓)。 5.3 使用前注意事项

5.3.1 在总电源合闸后，必须用试电笔检查起重机金属结构是否有电，保证安全后再攀登塔机。

5.3.2 起重机各主要螺栓应连接紧固，主要焊缝不应有裂纹和开焊。

5.3.3 司机室内的总电源开关闭合前，应先把电控箱分段控制开关合上，以后不必拉下，再检查各操作开关是否置于零位。总电源开关闭合后，检查电压和电源，符合要求才能作业。 5.3.4 检查液压油箱和制动器储油装置中的油量，应符合规定，各油路无泄漏现象。 5.3.5 司机在作业前必须经下列各项检查，确保完好，方可开始作业。 5.3.5.1 空载运转一个作业循环。 5.3.5.2 试吊重物

5.3.5.3 核定和检查起升高度，幅度等限位装置及起重力矩 起重限制器等安全保护装置 5.3.6 钢丝绳在卷筒上的缠绕必须整齐，有下列情况不允许作业。 5.3.6.1 爬绳、乱绳、啃绳

5.3.6.2 多层缠绕时，各层间的绳索互相塞挤。

5.3.7 禁止在起重机各个部位乱放工具，零件或杂物，严禁从起重机上向下抛物品。

5.3.8 对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部润滑调整 保养 检查。 5.3.9 在操作前，必须按本说明书规定，进行日常保养和定期保养。 5.3.10 填好当班履历书和各种记录。 5.4 起重机的操作

5.4.1 必须严格按《塔式起重机操作使用规程》ZBJ80012－89执行。

5.4.2 司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣铃(笛)报警，操作时要思想集中。

5.4.3 司机必须严格按起重机特性表中规定幅度和起重量进行工作，不允许超载工作。 5.4.4 起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似的作业。

5.4.5 工作中塔梯上和平台上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业，严禁使用起重机的吊钩载运人员。

5.4.6 工作时严禁闲人走近臂架活动范围之内。

5.4.7 各电器系统保护装置 液压系统 结构部件及各种安全装置的调整值严禁随意更动或拆卸。

5.4.8 起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。

5.4.9 在有正反转的机构中，需反向时，应在惯性力消失 电机停转后才能开反向开关，严禁突然开动正反转开关。

5.4.10 对有快慢档的机构操作，必须是由慢到快，或由快到慢，严禁越档操作，每过度一个档位的时间，应保证停2－4秒。

5.4.11 用起升机构低速档起吊重物时，每10分种内满负荷连续运行时间不允许超过2分钟，以免烧坏电机。

5.4.12 载重小车的维修吊篮承载负荷不得超过100kg，起吊物品时该维修吊篮内严禁载人。 5.4.13 司机下班前，必须将吊钩提升到比最高障碍物高3m以上，载重小车停留在距塔身中心24m处左右。

5.4.14 在离开司机室前，将各操作开关回到零位，回转制动器放松，切断室内电源，然后将

司机室门锁上，下塔机后，再切断供电的总电源钢壳开关。

6 起重机的维护保养与维修。

起重机应当经常进行检查，维护和保养。传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查 维修或更换，对机构的螺栓，特别是经常振动的，如塔身连接螺栓，应进行检查是否松动，如有松动必须及时拧紧。 6.1 机械设备维护保养

6.1.1 变速箱，外啮合齿轮等各部分的润滑按表中的要求进行加油和涂抹，换油时要清除干净箱内的铁屑 杂质，加油时要注意油的清洁和充盈程序。

6.1.2 要注意检查各部分钢丝绳有无断丝和松股现象，如断脱数超过5%或名义直径磨损超过5%，均应更换新的钢丝绳。

6.1.3 各传动机构必须有防护罩，不可随意卸掉。

6.1.4 经常检查各部分连接螺栓的紧固情况。遇有松动，及时拧紧，塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度。

6.1.5 经常检查各机构运转是否正常，有无杂音，如发现故障必须及时排除。

6.1.6 安装 拆卸和调整回转机构时要注意保证回转机构行星齿轮减速机的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。 6.2 液压顶升系统的维修护保养

6.2.1 使用的液压油严格按润滑表中的规定进行加油，并超过工作油位线，但不能高于最高油位线(无油位线指示牌时，则加至距液温液位计零油位线以上160mm~220mm之间)，通常为半年更换一次。

6.2.2 接好电源，注意电机的旋向必须与所标注的箭头方向一致。

6.2.3 检查胶管的连接是否与原理图相符，应经常检查各部位管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。

6.2.4 溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行顶升之前用油压表检查其压力是否正常。

6.2.5 滤油器要经常检查的无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。 6.2.6 油泵和控制阀如发现渗漏应及时检修。

6.2.7 在冬季起动时，要开，停往复数次，待油温上升的控制阀动作灵活后再正式使用。 6.2.8 下雨时，应用塑料布罩好泵站，以免电机受潮浇坏。

6.2.9 系统常见故障及排除方法