指示。

诊断：制冷剂不足。

原因：制冷系统漏气；制冷剂没有定期补足。 措施：用测漏仪测漏，并进行修理；补足制冷剂。 2.制冷系统中有水

图10-4 制冷系统中有水

症状：间歇性制冷，然后不制冷(空调器有时制冷，有时不制冷）。

制冷系统中见到的现象，膨胀阀有结霜现象，低压及高压两侧压力周期波动。如图10-4所示，低压表,平时正常，但偶尔降到真空区；高压表平时正常，但偶尔会在7-16kgf/cm2之间很大副度波动。

诊断：在视镜中有时还能见到变颜色的干燥剂，表明储液器超饱和(部分轿车通过视液镜可检查制冷剂的湿度：蓝色—正常状态，红色—湿度呈饱和状态）；将空调关闭10-15分钟后再开启，压力表读数正常只有几分钟，然后不正常。

原因：由于储液器超饱和，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，从而引起堵塞，当制冷剂不再循环时，冰被周围热量解冻及再冻结成冰，这一过程反复循环。

措施：更换储液器及压缩机油，通过抽真空去除系统中的湿气，然后添加适量新制冷剂。

3.制冷剂循环不良

图10-5 制冷剂循环不良

症状：制冷不足。

制冷系统中见到的现象：高、低压两端的压力都偏低，如图 所示；从蒸发器到储液干燥器的管子结霜。

如图10-5所示，低压表：50㎝Hg-1㎏f/cm2，高压表：6-15㎏f/cm2。 诊断：制冷剂循环不良。

原因：储液干燥器中的污垢阻碍制冷剂流动 措施：更换储液干燥器。

注明：当高压维修阀安装在压缩机上时，会出现低压侧压力低（138Kpa），高压侧压力高（1937Kpa）；

该工况的最大可能原因是系统的高压侧内流通不畅，可能发生于从压缩机出口到贮液干燥器或节流管进口间的任一部分。堵塞点越接近压缩机，高侧的压力会越高。中等高的高侧压力可能表明贮液干燥器或制冷液管的堵塞，极高的压力则可能是表明如靠近压缩机通向冷凝器处的弯管部有扁塌现象。任何情况下，必须找出受堵之处并加修复，通常在受堵处有明显的温度变化，受堵处前面温度很高而后面则很低。

4.制冷剂不循环

图10-6 制冷剂不循环

症状：不制冷（在某些情况下间断制冷）。

制冷系统中见到的现象：低压侧呈负压，高压端的压力极低或高压如图 所示；储液器前后管路存在温差，储液器后管路出现霜或露滴；膨胀阀出口管不冷。

如图6所示：低压表：76㎝Hg，高压表：6㎏f/cm2或20㎏f/cm2。

诊断：制冷剂不循环，可将空调关闭10-15分钟，然后再开启，如果压力表读数立即指向不正常，则说明膨胀阀进口滤网堵塞，膨胀阀或节流管失效。

原因：灰尘或污物阻塞膨胀阀或低压管路；灰尘或污物阻塞储液器或高压管路；由于膨胀阀感温包漏气，针阀完全关闭；干燥剂散开。

措施：清除灰尘或污物，清除不掉进，更换有关部件和储液器；如感温包漏气，若高低压压差略小于8KPa，应更换膨胀阀；抽真空并加入适量的制冷剂。

5.制冷剂过多或者冷凝器不充分冷却

图10-7 制冷剂过多或者冷凝器不充分冷却

症状：空调器制冷效果差。

制冷系统中见到的现象：低压侧与高压侧都指示比正常值高，高压侧压力有持续升压的现象，如图 所示；通常高压侧压力高时冷凝器温度也高，但冷凝器排出侧不热；此时如用两手分别触摸压缩机进、排气管口，就发觉两者温差十分明显，且高压侧有烫手感，低压侧则有冰霜，出风口的温度会比正常时高约3℃-5℃；把空调置于最大风速、最大制冷并突然加大油门或加大冷凝器的冷却效果（利用风冷、水冷）或停止空调运行，等待约45S之后，观察视液镜内仍然清晰无气泡流过；将压缩机停止运行、空调其余部分运行时，视液镜内油渍干净，则说明是系统制冷剂量略少、但冷冻润滑油过多。

如图10-7所示，低压表：2.5-3.5㎏f/cm2，高压表：20-25㎏f/cm2。 诊断：制冷剂过量；压缩机油过量；冷凝器不充分冷却。

原因：制冷剂填充过量；压缩机油过量；冷凝器不充分冷却，发动机过热。 措施：排出多余制冷剂，使留下的制冷剂、压缩机油达到标准量；清洗冷凝器，检查冷凝器风扇运转情况。

6.制冷系统有空气(若制冷系统被打开后没有抽真空就注入制冷剂，则会出现此种情况)。

图10-8 系统有空气

症状：制冷效果差。

制冷系统中见到的现象：低压与高压两侧都指示比标准值压力都太高，如图 所示；在空调器停止并放置至少10小时后，低压侧与高压侧之间平衡的压力呈高值；停止压缩机后，高压侧压力立即降至约196KPa(2㎏f/ cm2），表针一直在振动；压缩机运行的同时由于高压损失，此时压力降至约98 KPa。

如图10-8所示，低压表：2.5㎏f/cm2，高压表：23㎏f/cm2。 诊断：制冷系统中混入空气。

原因：填充时抽真空不充分；抽真空后充气过程中有空气进入制冷系统；检查压缩机油不清洁或不足。

措施：检查压缩机油是否不清洁或不足；抽真空并注入新的制冷剂；如在抽真空中仍然出现上述症状，更换储液器及压缩机油，并清洗制冷系统。

7.膨胀阀安装不正确

图10-9 膨胀阀安装不正确

症状：制冷效果差。

制冷系统中见到的现象：低压与高压两均指示比正常值高，如图 所示；低压侧管路形成霜冻或深度冷凝，有大量的露水。

如图10-9所示：低压表：2.5㎏f/cm2，高压表：19-20㎏f/cm2。 诊断：膨胀阀开口太大，低压管路中液态制冷剂过量。

原因：膨胀阀故障或失效（针阀开启过宽）；膨胀阀感温包与蒸发器连接断开。 措施：检查和重新接好压力感温包；若压力感温包连接无断开故障，更换膨胀阀。 8.压缩机故障