广州铁道职业技术学院

2015～2016学年度第一学期《城市轨道交通概论》期末考试试卷（A卷答案）

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(考试形式： 闭 卷 时间：90 分钟)

第一题 第二题 第三题 第四题 第五题 总分 一、 单项选择题（每小题3分，共30分）

1、城市轨道交通通信系统主要应用于（ A ）

A城轨交通 B城市汽车交通 C城市水道交通 D城市航空交通 2、采用独轨与悬挂方式运行的是（ B ）

A地铁 B独轨列车 C轻轨 D高铁 3、在我国目前尚未存在的是（ C ）

A地铁 B独轨 C自动导向系统 D高铁 4、大部分线路置于地下，采用盾构法开挖的是（ D ）。

A独轨线路 B市郊铁路 C高铁 D地铁 5、世界上首条地铁是在哪个国家开通的（ C ） A美国 B德国 C英国 D中国

6、在目前的技术条件下，陆地上跑得最快的列车是（ C ） A蒸汽机车 B高铁 C磁悬浮列车 D轻轨

7、铁路信号是向有关行车人员和调车人员发出指示和命令,允许机车通过的是（ B ） A红灯 B绿灯 C白灯 D黄灯 8、合拼后的中国机车制造巨头是（ C ）

A中国南车 B中国北车 C中国中车 D庞巴迪 9、使用同性相吸，异性相斥原理研发出来的机车是（ C ） A高铁 B轻轨 C独轨列车 D磁悬浮列车

10、在地铁系统中，机车电机是机车的心脏，相当于机车眼睛的是（ B ） A转向架 B车载电台 C受电弓 D制动瓦闸

二、 、判断题（下列各题，你认为正确的，请在题干的括号内打“√”，错的打“×”。每小题2

分，共20分）

1、有砟轨道劣于无砟轨道，行车速度不受轨道线路的影响（ × ） 2、钢轨直接承受车轮的巨大压力并引导车轮运行，具有导向作用（ √ ） 3、地铁车辆作为乘客运载工具，不仅要保证运行的安全、可靠、快捷，而且还应考虑 乘客乘坐的舒适性和方便性（ √ ）

第 1 页 共 4 页 4、国内的地铁基本都是处于亏本运营的状态，是因为国内政治腐败（ × ） 5、高铁车厢是全封闭设计的，空调通风系统相当重要，当机车偶发停电事故时 可引导乘客在车厢内耐心等待，逗留时间越长越好（ × ）

6、高铁和地铁有所不同，因为地铁慢，所以转向时无需转向架亦可轻松转向（ × ） 7、地铁车站是旅客出行基地，上下车换乘地（ √ ）

8、独轨列车会爆胎，所以高铁也会爆胎，影响行车安全（ × ） 9、按车辆牵引动力分配置分类可以分为动车M和拖车T（ √ ）

10、扳动道岔后，不能让其他人员再扳动这组道岔，即必须“锁定”道岔（ √ ） 三、填空题（每题2分，共10分）

1、 地铁系统可以建在地下、 地面 和 地上 上

2、 独轨系统的技术经济特点还包括线路工程造价 低 ，运行噪音小，占地 面积 小 ，旅客乘坐舒适，可观赏沿途景色等。

3、 我国铁路常见的两种道床分别为 有砟道床 和 有砟道床 方式两种。

4、 票卡是乘客使用的车票，记载乘客的出行和 费用 信息，是 乘车 的有效凭证。 5、车站按功能划分，免费的区域属于 非付费 区，检票入站候车区域 属于 付费区 区。 四、简答题（每小题7分，共28分）

1、图1所示中阿拉伯数字指的是什么，该结构属于 什么系统？该系统一般运行在什么梁上，线路采用什 么结构，车辆采用什么轮，在什么轨道上进行行走？ 答：图一中阿拉伯数字所示分别为行走轮、导向轮

、稳定轮；该系统一般运行在工字型钢筋混凝土轨道 梁上，线路通常采用高架结构；该系统采用橡胶轮胎 行走在单一轨道梁上。

图1

3、 图2所示是什么东西，应用在什么场合？假设此时有机车 通过，能直行吗？转辙机把道岔转辙之后需要锁定吗，为什么？ 现在所用的该类型设备是自动化运行还是人工操作的？

答：图二所示为道岔，一般应用在车辆段内或者机车需要拐弯

行走的场合；假设此时有机车通过，不能直行，转辙机转辙之 后不允许再掰动道岔转辙机，要锁定；现在的该类型设备基本 实现自动化控制，无需人工看管。

图2

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