处,以防塌孔。在无砂层地段套管跟进至l-3米,起定位、导向作用,锚索实际钻孔深度应比设计深度长0.5m以保证锚索推送到位,钻孔采用回转钻进方式,钻进时采用泥浆循环护孔,反复循环,对孔口流出的泥浆不断清除残渣。遇含砂层地段应加大泥浆比重,以防塌孔,钻孔完毕后,反复用泥浆循环清孔,以清除孔内泥渣等残留物。当遇有严重塌孔,以致锚索送不进去,应拔出锚索,二次钻进、清孔,切不可强行插入,或若孔内渗水量较大或者钻孔穿过砂层时,拨去钻杆,改用套管钻孔,成孔后应立即进行注浆。
4.3.3.3锚索制作
锚索组装在组装架上进行,组装前应确保每根钢绞线是否顺直,不扭不叉,排列均匀,除锈、除油污,对有死弯、机械损伤及锈坑处进行剔除。锚索组装结构采用枣核形,依次为导向帽,架线环(对中支架)、束线环(内锚固段);自由段钢绞线涂抹黄油并外套φ20PVC波纹管防腐;注浆管沿全长设置,应设置在锚索中间,保证锚索在钻孔内居中,锚索体保护层厚度不小于20mm。
4.3.3.4安放锚索
锚索在向孔内安装就位前,要重新检查钻孔是否符合设计要求,检查锚索各部的位置是否正确,捆扎是否牢固,经检查合格的锚索即可向孔内安装,安装过程还要观察锚索送入孔内是否畅通,如果发现锚索送入钻孔内困难,必须将锚索取出重新钻孔安装。安放锚索时,应防止扭曲压弯,注浆管随锚杆一同放入孔内,管端距孔底为100~200mm,杆体放入角度与钻孔倾角保持一致,且插入孔内深度不应小于锚索长度的95%,安放好后杆体始终处于钻孔中心。下锚时在注浆管与锚头齐平处作一标记,下锚时抓住锚索和注浆管一齐下,以防止注浆管脱落,下锚完毕,再次检查注浆管与锚头是否齐平,如发现注浆管拉出,应拨出锚索,重新下锚。下锚完毕后,改用大泵量清水清孔,置换出孔内泥浆,直至孔口流出清水为止。
4.3.3.5锚索注浆
锚索注浆是锚索施工的关键技术之一,注浆质量决定了锚索的拉拨力。清孔完毕后,连接好注浆泵和预埋的注浆管,同时按设计要求制备好水泥浆,进行注浆。采用底部注浆工艺,压力灌入42.5R水泥浆,水灰比为0.5,注浆压不小于0.5MPa。水泥浆过筛,整个灌浆过程必须连续。一边灌浆一边拨出灌浆管,拨管过程中必须保证灌浆管始终埋在水泥浆内,一直到孔口流出水泥浆为止,确保锚索孔浆体充盈,方可
终止注浆。为提高水泥早期强度,可加入3%的三乙醇胺。灌浆完毕后,拨出注浆管。灌浆完毕,应立即清洗灌浆设备。 4.3.3.6张拉与锁定
锚固体强度达到15MPa后方可进行锚索张拉,分5级张拉至设计荷载的1.2倍。张拉腰梁的承压面应平整,并与锚索的轴线方向垂直。锚索张拉之前,须对千斤顶,油压表和高压油泵进行系统标定,采用整体张拉方式。锚索施工完成后,应按照《建筑基坑支护技术规程》的附录E进行锚索的基本实验,如锚索的极限承载力小于200KN,则不得进行锚索锁定,并通知设计人员。
4.3.4 锚索质量控制要点
①在钻机成孔时,锚孔端部来回扩孔成倒锥形,做到底部比上部大;钻机安装稳
固并在施工中随时校正,保证锚杆孔的倾角与设计相符,并且钻孔保证平直。锚索水平方向孔距误差不应大于100mm.
②清孔、洗孔要干净彻底,直至孔中流中清水为止,以保证锚孔孔壁与锚固水泥体的充分粘结。
③锚索的非锚固段要用塑料管包裹好,防止锚索直接与水泥浆接触,失去非锚固段作用;
④水泥浆应搅拌均匀,随用随搅,水泥浆应在初凝前用完,同时应过筛,防止石块、杂物混入浆液;施工中严格按水灰比制浆,实际灌浆量应大于理论灌入量,灌浆压力为0.5~1.0Mpa;为不改变水泥浆的水灰比而增强其可泵性,可在浆液中加入3%的减水剂;
⑤工程所用的主要材料及锚索锚具、夹片等必须经质检部门检验合格,并有出厂合格证证明书方可使用;
⑥预应力锚杆张拉前应对张拉设备进行标定。张拉时应先小吨位将杆体拉紧,使其每根索体受力均匀,再一级一级加至设计锁定力。张拉的顺序应考虑锚杆间的相互影响,采用跳拉的方式进行。锚杆锁定后,若发现有明显的应力损失时,应进行补偿张拉; ‘
⑦施工过程中,要有专职技术人员在现场做好质量验收和有关现场指导,发现问题及时处理
第五章 施工安全
5.1安全保证体系
安全保证体系 思想保证 组织保证 工作保证 制度保证 经济保证 安全意识培训 项目部安全领导小组 开工前检查 国家安全法律法规 包保责任书 施工技术、安全规划教育培训 安全质量环保部 各项安全生产标准、规程 施工过程检查 奖惩分明 施工作业队安全管理小组 安全生产第一 为了生产 安全过程检查 施工施工作业队安质室 工班、工种安全检查员 收尾过程检查 十二项安全生产制度: 1. 安全生产责任制; 2. 班前安全讲话制; 3. 周一安全活动制; 4. 安全设计制; 5. 安全标准工地建设制; 6. 安全教育制; 7. 安全技术交底制; 8. 安全交接班制; 9. 安全操作挂牌制; 10. 安全生产检查制; 11. 安全事故报告制; 12. 安全生产奖惩制。 经济兑现 实 现 安 全 生 产 目 标
5.1.1建立安全生产体系,落实安全生产责任制。
5.1.2建立健全安全生产管理机构,实行安全生产三级管理:一级管理由项目经理负责;二级管理由安全总监负责;三级管理由作业队长负责,专职安全员专门负责,各作业队设安全监督岗。
5.1.3建立施工现场“明牌制”,明确每孔第一现场安全、技术责任人,挂牌监督。建立上班进行安全交底制,完善旋挖桩各工序安全操作制度。
5.1.4建立安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责。 5.1.5严格执行逐级安全技术交底制度,签字确认,责任落实到人。
5.2 加强施工现场安全教育
针对本工程特点,定期对作业及管理人员进行安全生产教育,树立“安全第一,预防为主”的安全意识。
5.3 认真执行安全检查制度
项目部应把安全生产当成重中之重来抓,定期组织施工人员进行检查,项目部每旬检查一次,作业队每周检查一次,作业班组实行每班班前、班中、班后三检制。发现安全隐患,立即处理。
第六章 质量保证体系
我公司的质量体系符合GB/T19001-2000《质量管理体系-要求》,在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验,为实现本工程的质量目标,我们将进一步完善本企业的质量管理体系,提高质量管理水平。本工程实行二级质量管理体系,严格按照跟踪检测、复检、抽检、三个等级对每个施工环节进行行之有效的全面质量监控。
6.1 质量目标
符合国家现行站房工程施工及相关验收规范及标准要求,符合初设和施设图要求,分项工程质量一次合格率达100%。
6.2 质量保证组织机构
成立以项目经理为组长的质量管理领导小组。针对本标段工程特点和质量要求,