出口读 卡机安 装完成， 接线检 查无误 接入电源 对出口读卡机初始化 读卡机检查 试登陆卡 读卡检 查挡车 器指令 输出 填写 调试 报告 出口读卡机调试完成 具体调试内容应参照产品技术资料，调试内容与入口读卡机基本相同。

7.2.2控制器的调试 7.2.2.1控制器的电源调试； 7.2.2.2控制器各种控制模式调试；

对卡的有效性判断：当卡有效时，指令挡车器抬起横杆；当卡无效时，向系统发出报警。

7.2.2.3控制器接受指令功能的调试：接受来自计算机的指令，以及通过键盘进行就 地操作。

7.2.2.4对挡车器控制作用的调试。 7.2.3电动挡车器的调试

砸车系统调试，在横杆下落过程中检测器碰到阻碍时，能自动将横杆台起，避免横杆砸坏车辆。

7.2.4车辆检测器的测试：

用一辆车或一根铁棍压在感应线圈上以检测感应线圈的反应。 调试工作完成后将感应线圈槽用符合环保要求的环氧树脂、热沥青树脂或水泥进行封填。

7.2.5满位显示器的调试：

通过车辆检测器或红外对射检测器计数检查满位显示器显示的“剩余车

位数”。

7.2.6管理中心的调试：管理中心调试流程图如下图所示。 管理 中心硬 件无故 障安装、设 置停车场 收费软件 模块 连接收 费站硬 件设置 发送参数、指 令功能检查 设置检查前端数据回收 检查功能 形成各种报表 功能检查 电源检查填写调试记录安装图像 对比软件 模块 安装图 像捕捉 卡和多 串口卡 管理中心调试完成 设置检查 图像对比 功能检查 备份数据等所有的操作。

7.2.7.2在操作人员的权限内的操作卡功能。 7.2.7.3系统的设置功能调试。 7.2.7.4收费功能的调试。

7.2.7.5车辆图像对比系统功能的调试。 7.2.7. 6“反折返”功能的调试。 7.2.7.7系统查询、统计调试。 7.2.7.8数据维护功能的调试。 7.2.8管理中心系统调试

7.2.8.1对系统的入口管理站、出口管理站和收费站管理功能的调试。

7.2.7系统软件调试 7.2.7.1高级授权卡对操作卡的发行功能，以及对系统的查询、报表管理、

7.2.8.2停车状况和收费等的日报、月报、年报表功能调试。

7.2.8.3各种票卡的数据库，包括贵宾卡、首长卡、固定用户卡等持有人的个人资料的调试。

8．门禁管理系统施工方案

8．1前端设备的安装 8.1.1 IC读卡器的安装

8.1.1.1读卡器应安装在靠门处，并有足够空间，且高低位置合适，以方便人员刷卡；

8.1.1.2读卡器用螺钉固定在墙上；

8.1.1.3读卡器材的安装应使读卡器与控制器之间的电缆连接方便。 8.1.2 控制器的选择和安装

8.1.2.1控制器的选择由系统设计确定；

8.1.2.2控制器的安装应保证设备的正常工作及可靠性、工艺性、实用性； 8.1.2.3门禁控制器安装在受控门内的上方或放在公众不易接近，而又易于工程技术

人员维修的地方，与该控制器连接的读卡机安装在门外方便刷卡的地方。控制器用紧固件或螺钉固定在墙上。控制器旁应有交流电源插座。出门按钮安装在门内距地1.2米。

8.1.2.4控制器与各部件的连线

※控制器与读卡机之间的信号线采用0.5mm2或以上规格的带护套的铜芯屏蔽导线联接，最长距离不应超过100M；

※控制器与键盘间的信号线采用0.5mm2或以上规格的带护套的铜芯屏蔽导线联接，最长距离不应超过5M；

※系统主控制器至各现场控制器之间、现场控制器至各读卡器之间应采用屏蔽双绞线缆；

※控制器至电动锁、出门按钮之间采用2芯双绞线缆；

※不应出现两条线缆焊接连通的情况，信号线如超过距离时，必须通过转换器进行连接；

※所有线缆必须穿管或经桥架敷设，主干线可通过金属桥架敷设，支线采用金属管敷设到位，两接口端用86mm×86mm方盒作出线口。

8.1.2.5安装控制器时必须注意控制器对电锁的驱动能力，当驱动能力低时，必须选配辅助电源。

8.1.3电磁锁的安装

8.1.3.1利用电磁铁通电产生磁吸力的原理制成。断电开启，符合消防对门锁的要求；

8.1.3.2锁具的安装应按产品更新换代说明书要求安装。 8.2门禁系统的调试 8.2.1硬件调试

门禁系统硬件调试流程如下图所示：

读卡机检测