1.汽车空调的发展史
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
早在1886年，德国的卡尔-奔驰制造出世界上第一辆三轮汽车以来，至今已有110多年的历史。世界汽车工业经过几次的革命和飞跃发展，使汽车成为今天人们的重要交通代步工具，并成为各国工业的主要支柱产业。而汽车空调的问世，却比汽车发展整整迟了近半个世纪的时间。 1927年，在美国纽约市场上出现了第一台汽车空调装置，当时轰动了世界各国汽车制造商。实际上这种装置只能称之为“加热器”，只是在汽车车厢内增加了热量，在欧洲寒冷的季节里，能起到一定的保暖作用。 到了1938年，美国人帕尔德发明了汽车空调，他根据电冰箱“冷气”的原理，在一辆老爷车上进行了试验。又于1939年，将改进后的冷气机，安装在美国福特汽车公司制造的林肯v12型轿车中，效果很好。
1940年，美国packard公司第一次将机械制冷用于车用空调，为世界汽车空调市场开辟了发展之路。 1953
产汽车空调。当地装有冷气的汽车已达车辆总数的10%，计5万套。
1954年，第一台冷暖一体化整体式汽车空调设备，安装在美国Nash牌小客车上。 籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。 1957年，日本参考美国的汽车空调也开始试制生产，然后欧洲的汽车制造厂商也相继开始生产轿车用空调。
1960年，冷气装置的汽车空调开始普及于世界。据有关资料统计表明，截止1962年，世界上轿车装有空调设备的已达75万套。
1964年，第一台自动控温的汽车空调，装置在美国通用汽车公司的凯迪拉克名牌豪华轿车中。 1967年，世界上装置汽车空调的轿车已达354万辆。 1971
冠，英国的劳斯莱斯，德国的梅赛德斯，奔驰等豪华高级轿车中，都分别安装了自动汽车空调设备装置。 1979
制。此时，汽车空调已进入第四代产品。 預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。 1989年，美国通用汽车公司大量生产的初期产品，主要有专用循环空气进口的突进型汽车空调。由于其对空气循环、外部空气的选择、出气位置的确定，以及除湿和温度控制等都较难实现，因而将主
渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。 流改为空气混合型空调。
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我国于70年代，最早的汽车空调装置使用在长春一汽红旗轿车上。1976年，由原上海内燃机油泵厂今上海汽车空调机厂制造汽车空调，配套在上海牌轿车SH760A轿车中。铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。 2.汽车空调的基本概述
2.1汽车空调的功用
汽车的空调系统可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风度和通风等进行调节，并使车内空气以一定的速度和方向流动，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中，并能够防止车窗玻璃结霜，使驾驶员保持清晰的视野，为安全驾驶提供基本保证。擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。 2.2 制冷原理
利用热从温度较高区域流至温度较低区域的特性。
2.3 汽车空调的特点
早期的汽车空调：各系统相互独立且手动控制，因此温度、湿度、风量很难控制。随着计算机技术的发展，现代的汽车空调：可以自动进行调节；各系统集于一体；在设定好的最佳温度、湿度和风量的情况下，还可进行多档位、多模式的微调，还可故障自诊断、数字显示等等。贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。 2.4汽车空调使用注意事项
汽车空调系统尽量避免车辆在高速行驶时开启空调，建议在行驶速度较低时开启。启动或关闭发动机时，空调开关应置于关闭状态。当车内温度很高时，应当将空调开关打开，置于最低温度处，风量也开至最大，待温度下降后再调整风量开关。为了保持良好的驾乘，不要在车内吸烟。否则系统从车内吸入的烟雾将沉积在空调蒸发器上，空调装置工作时会由此产生持久不散的异味。这种情况下，只能更换蒸发器才可解决问题，既耗时又耗费用。不要让车内循环系统长时间运行，如运行时间过长，会因车外新鲜空气不能进入车内，而使得风窗上凝结雾气，影响视线。如果使用空调时间较长，需开窗进行通风。定期更换空气滤清器。坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。
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3. 汽车空调的结构组成与工作原理
3.1汽车空调系统的部件构成
双压开关、发动机冷却液温度开关、压缩机、冷凝器、储液干燥器、管路、铜管(或铝管)和高压橡胶管等连接成一个密闭系统。 3.1.1 压缩机
压缩机的作用是制冷压缩机是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源
蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。 （如图 3.1 所示）。
图 3.1 压缩机结构图
3.1.2 冷凝器
冷凝器的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器外的空气，从而使气态制冷剂冷凝成高温高压的液体，使其通过节流元件(如膨胀阀或节流管)后吸收大量热量而汽化（如图 3.2 所示。）買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。 5 / 16
图 3.2 冷凝器的结构
3.1.3 膨胀阀
膨胀阀的作用具有节流降压、调节流量、防止液击和防止异常过热等多种功能是制冷系统中的重要部件（如图 3.3
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3.3 膨胀阀的类型
3.1.4 蒸发器
蒸发器的作用是利用低温低压的液态制冷剂蒸发时吸收周围空气中的大量热量，从而达到车内降温的目的。（如图 3.4 所示）驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。 6 / 16