1.技术革新、技术成果及攻关 时间 项目名称 本人职责 取得的经济效益或效果 及获奖情况 2.参加技能竞赛获奖情况 时间 竞赛项目 名次 授予称号 主办单位或部门 3.编写标准、培训教材、技术规范及发表技术论文情况 时间

题目（教材名称） 采纳部门（或刊物名称） 本人职责 5

4.专业技术总结 在人生的旅途中无论我们遇到什么，拥有什么，失去什么，都不要忘记启程，忘记赶路。在社会日新月异的今天，许多人在正在无私的工作态度和忘我的敬业精神，在自己的岗位上默默无闻，无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了全部真诚。而我只是他们中的其中一员。本人林玉宝78年参加公路养护工作，2003年被评为高级公路养护工以来，至今仍在从事公路养护工作。85年分配至新龙道班，时任新龙道班工会小组长； 99年被委于新龙道班班长职务； 05年5月被选调至西线高速公路东方管理站，出任东方管理站站长一职至今。西线高速公路东方管理站管养路段为G98 K427+000~K365+000段，公路等级一级、沥青混凝土路面。 多年的公路养护工作使我的专业技术经验不断得到积累和丰富，懂得养护安全生产的操作规程和公路养护过程中各种公路病害产生的原因及养护方法。以下是我多年工作及日常养护知识学习过程中的工作总结以便评审组织审查： （一）做好公路养护工作，可以延长公路的使用寿命，对提高公路的运营效益具有重要意义。公路养护一定要到以“预防为主、发现病因、及时排除病害”；做好日常养护，巡查路况和防撞护栏的维修，确保公路具有畅通美观的行车环境。由于养护作业是在车辆行驶的道路上进行、所以具有一定的危险性。担任站长，我要时刻按照安全生产作业规程来规定工人，一定要穿上工作服，摆好安全标志牌，做好各项安全保护措施，才能进行施工作业，以保证公路养护安全生产。 沥青路面裂缝及拥包的治理措施：裂缝是沥青路面的常见病害之一，我省各地平均气温较高，大部分裂缝是可以自行愈合的，加上东方地区干旱少雨，我们对细微裂缝可以不加处理让其自行愈合，但是对于缝宽比较大的裂缝我们要采取相应的措施进行维修。（1）清扫干净有裂缝的路段并均匀喷洒少量沥青，在匀撒一层2-5mm的干燥洁净的石屑或粗砂，最后用轻型压路机进行碾压。（2）沿裂缝涂少量稠度较低的沥青。（3）对于出现的大面积的裂缝（网裂），我们可以采用乳化沥青进行稀浆封层，厚度3-6mm。（4）改性沥青薄层罩面。拥包：（1）属于施工时操作不慎将沥青漏洒在路面上形成的拥包，直接将拥包挖出即可。（2）对于面层沥青用量过多或细集料集中而产生较严重拥包，或路面连续多次出现拥包且面积较大，但路面基层仍属稳定，则应该将拥包全部除去，并低于路面表层10mm，扫去碎屑，杂物及粉尘后用热沥青混合料重做面层。（3）由于基层局部强度不足或水稳性不好，使基层松软导致的拥包，应把基层面层全部挖出，重新做基层和面层。 6

车辙和推移的主要产生原因及养护方法：车辙是在行车荷载重复作用下,路面产生永久性变形积累形成的带状凹槽。车辙和推移降低了路面平整度，当车辙达到一定深度时,由于辙槽内积水,极易发生汽车飘滑而导致交通事故。 车辙和推移形成的主要原因如下： 1.行车荷载的影响。车辆按规定正常在行车道行驶,使得高速公路的交通渠化现象非常突出,随着车辆荷载作用次数增加,行车道车辆轮迹处进一步压实并逐渐形成不同程度的车槽。 2.基层施工质量差。因基层的厚度不足或因基层材料、施工、养生不当导致基层整体强度不足,由于荷载作用超过路面各层的强度，使得路表变形过大而形成辙槽和推移。 3.沥青面层高温稳定性差。由于沥青混合料是一种弹塑性材料,如沥青、矿料的选材不当或混合料组成不当会导致沥青混合料的高温稳定性差、抗塑性变形能力低,在高温条件下,车轮碾压反复作用,荷载应力超过沥青混合料的稳定极限,使流动变形不断积累形成车辙和推移。原因分析及处理方法：（1）因面层和基层间有不稳定的夹层而形成的车辙，应该将面层挖出，清除夹层后重做面层。（2）由于基层强度不足，水稳性能不好，使基层局部下沉而造成的车辙，应先处治基层再做面层。（3）路面受横向推挤形成的横向波形车辙，如果已经稳定，可将凸出的部分削除，在波谷部分喷洒或涂刷粘层沥青并填补沥青混合料并找平压实。 （二）高速公路桥涵养护，桥涵养护的重点是加强检查做好预防性养护工作，桥涵养护必须做到以下几点：①不定期进行桥涵隐患排查。我分管路段不定期组织技术人员对辖养的高速公路天桥，主线桥梁及涵洞安全情况进行了专项排查治理。技术人员逐涵逐桥排查，认真填写排查记录，对存在的问题按病害性质分类，提出整治措施。对存在严重隐患的桥涵，要求养护工人和技术人员进行连续监测，做好观测记录，并及时上报。 ②积极开展隐患治理工作。在坚持经常性检查的基础上，桥梁技术员及时带领职工对桥面存在的淤砂，安排职工及时进行彻底清扫，疏通了桥面泄水孔及伸缩缝，回填了水害较为严重的涵底空洞，必须做到桥面干净整洁，排水通畅，设施完整。 （三）安全生产，安全生产作业是公路养护的重中之重。 ①要严格按照公路维修作业安全规程进行作业。②要时刻牢记安全第一，养护作业时要检查安全防护，机手要检查养护机械性能完好， 7

作业区要检查施工标志。③参加维修作业人员，必须要接受安全生产教育，熟知和遵守养护工作的各项安全技术规程。应该定期进行安全生产考核，合格者方可上岗操作，有特殊要求的工作，应该专业培训，获得合格证后，持证上岗。 以上是本人实际工作的公路养护技术经验。站长一职让我时刻牢记，科学才是第一生产力，只有不断的学习与探索，才能把养护工作做得更好。我将不断的充实自我、努力学习养护知识，争取在年终评比中取得优异的成绩。 XXX 2012年7月13日 注：可另附页

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