纵观2010年到现在的新闻，从2010年到2011年9月份，关于郑州航空港区的报道主要是集中在富士康的落户和综合保税区的建设封关运营为主，中原经济区的建设，航空港区规划和经济建设从2011年一直被关注。2011年底，由河南省华亨置业有限公司承办的“2011郑州航空城投资与发展高峰论坛” 和河南省裕鸿置业有限公司承办的“郑州国际航空城经济发展论坛”意味着房地产开始着手制造大的宣传事件的兴起。 一、

吴天君在郑州新郑综合保税区（航空港区）调研时指出

以建设郑州航空经济综合实验区为统揽

全力推进都市区建设

河南日报 2012-05-12

本报讯（记者 袁勇 刘俊礼）昨日上午，市委书记吴天君到郑州新郑综合保税区（航空港区）调研郑州航空经济综合实验区规划建设工作推进情况。

市领导胡荃、孙金献、薛云伟、王跃华、张建慧一同调研。

在召开的座谈会上，吴天君听取了富士康项目及综保区、航空经济综合实验区工作开展情况。吴天君充分肯定了郑州新郑综合保税区（航空港区）所取得的成绩，就如何贯彻省委、省政府关于建设航空经济综合实验区的决策部署，加速推进航空经济建设提出五点具体要求。

一要统一思想，提高站位，全力建设航空经济综合实验区。吴天君指出，建设航空经济综合实验区是省委、省政府站在国家区域协调发展的大局作出的战略性决策部署，实验区不仅会成为我市经济发展的新板块，而且将成为中原经济区发展的龙头，成为带动郑州走向国际、走向世界的平台，成为郑州建设国际化陆港城市，国际性的综合物流区，高端制造业基地、服务业基地的载体。全市上下要统一思想，以建设航空经济综合实验区为统揽，加快推进郑州都市区建设。

二要优化航空经济综合实验区核心区规划，高标准建设中央商务区和城市形态景观轴线。要着眼未来、立足长远，突出生态、绿色、低碳、循环的城市设计

理念，统筹考虑空间布局和环境承载能力。以规划为引领，统筹做好城市形态规划、产业规划、路网布局及配套专项规划，高标准规划设计城市地标建筑，加快推进中央商务区和城市景观道路建设。

三要以交通道路为重点，加快基础设施建设。在科学规划的基础上，明确建设时序，加快路网、电网、水网等基础设施建设，尽快打通航空港区与外部连接通道，完善各项配套设施。

四要依托交通道路，优化布局居住、商业、物流等设施。要发挥富士康项目龙头作用，做大做强相关产业；要通过大力发展航空物流业及配套产业，完善产业体系，实现区域协调可持续发展。

五要理顺体制，完善政策，全力推动航空港区建设发展。航空港区要进一步解放思想，创新体制机制，借鉴先进经验，破解发展难题，推动科学发展。各相关部门要密切配合、主动服务，全力支持航空经济综合实验区建设。

二、 开发商抢登热土航空港区图谋大郑州财富中心

郑州晚报 2012-04-12记者 王磊

春江水暖鸭先知，随着郑州航空港区配套、交通、产业布局的日渐成熟，港区楼市开始变得躁动不安，先知先觉的房地产商“抢滩登陆”这片热土。

不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。他们显然是看中了港区的未来，他们的到来，不仅会带来宜居的理念，也必将带来财富的井喷增长。而对于航空港区而言，“宜居、宜商”的这个卖点，究竟能为港区楼市带来哪些加减法呢？走，记者带您实地体验一把。

【实地体验】占尽“宜居”万般利好

从市区东南上机场高速驱车前往郑州航空港区，一路上，没有了往日市区塞车的苦闷，心情大好，记者与同伴嬉戏欢闹，大有一种逃离城市喧嚣的味道。

刚一上路就给港区加分了，港区楼市的“加法”似乎并不难做。接近港区，沿途绵延近百公里的南水北调主干渠，仿佛一条美丽的丝带，给港区平添了几许飘逸和灵秀；放眼望去，机场高速、京港澳高速两侧生态林，犹如两条矫健的玉龙，为港区构筑起一道绿色屏障；一望无际、绿意青翠的平原枣林随风摇曳，沁人心脾、生机盎然??

“这里的环境真是没得说，就冲这种意境，在这里买房子都值了。”同行的业内人士陈先生溢美之词不绝于口，看来这里的环境着实令他心动了。

进入航空港区，行驶在空港迎宾大道上，“人少、车少、不吵”足以概括您的感受，除了往机场去的车辆行色匆匆，其他人似乎慢了半拍，悠闲自在。在这里，您一定不会有等红灯的烦恼。

沉默了半天的小曹搭话了：“我刚才统计了一下，从上高速到这儿，一共用了29分钟，比我每天从北环去航海路上班要个把小时快多了。关键是人们觉着这里比较远，空间距离拉大了心里距离，其实只要迈过这个坎儿，在港区置业兴许会成为一种流行。”他还表示，开发商要做的就是要捅破这层窗户纸。

沿途医院、学校、购物中心、餐饮、文化娱乐场所、星级酒店等公共设施一应俱全，呈现出一幅幅环境优美、生活和谐、商业繁荣的生活画卷。陈先生告诉记者，随着富士康项目的入驻，航空港区的基础设施建设已全面展开，如今水、电、热、天然气、电信等基础设施日益完善，春华路、秋实路等11条道路已建成通车，今后医院、教育、商业网店等还会进一步增加，给人们的生活带来便利。

调头转弯向北驶入四港联动大道，双向十车道的路面，让人感叹港区的路“没有最宽，只有更宽”。据裕鸿·世界港策划经理王洪祥介绍，四港联动大道将建成郑州的景观大道，向北延伸至航海路，今后，郑州市民不仅多了一条出入港区的新选择，家门口又多了个好景致。

【财富发现】财富“井喷”房企布局忙

身处航空港区，你一定会感受到“资本涌动”所带来的热度，而最炙手可热的莫过于富士康的入驻，它不仅吸引了50余家相关配套企业跟进，越来越多的房地产企业也嗅到了商机，争相与之为邻。

富士康的进驻，一个充满活力的经济增长板块正在郑州东南崛起。

机场核心区北面是物流商贸区，以航空物流、IT产业研发、商业贸易以及休闲居住功能为主。为抢占先机，郑州天祥率先打造高端别墅项目蓝翔花园，扼守国际机场咽喉；诚创置业入主豫康新城得天时之势；坤和鑫宇占地利优势重金打造与富士康仅一路之隔的沃金商业广场；裕鸿置业布点四港联动大道打造千余亩宜居大盘强势入市??有业内人士指出，房地产商的集中入市，必然会带来财富的“井喷”增长。

而这种热度的背后，各种价值正悄然增高。据相关人士介绍，现在航空港区的土地价值正在日益飙升，众多开发商都紧盯着这片财富洼地，不少已经开始实施拿地计划。

据竞合地产市场研究部监测显示，去年航空城的商品住宅用地的平均土地出让价格达到了每亩155.65万元，比郑州市平均的商品住宅用地成交价格每亩115.42万元高出了近35%。

一边是郑州市区土地市场的无人问津，一边是航空港区土地市场的持续升温，形成了鲜明的对照。据悉，仅2011年上半年保利地产就在这里拿了5块居住用地和一块商业金融用地。竞合地产董事长王东表示：“率先进驻航空城的房地产企业，必将在这片土地占尽先机。而这些项目的陆续启动，也必定会加速带动航空城的崛起。”