初 级 工 （一）选择题
1．按下电气集中控制台上始端按钮，该按钮表示灯( A ) (A)闪光 (B)亮稳定灯光 (C)不亮灯 (D)闪了几下又灭灯 2．在6502电气集中同一咽喉区内设置( D )方向继电器。 (A)1个 (B)2个 (C)3个(D)4个 3．单动道岔选用一个( C )组合。
(A)SDF (B)SDZ (C)DD (D)DDY
4.6502电气集中的定型组合共有( D )
(A)8种 (B)10种 (C)1 1种 (D)1 2种
5.6502电气集中选择组的第1,2网路线选择进路上的( A )． (A)双动道岔八字第一笔 (B)双动道岔八字第二笔 (C)单动道岔 (D)前三者都包括
6．列车须按有关规定编定车次，开往北京方向的车次编号应为( A ) (A)2230.2568 (B)2231.2567 (C)2230.2567
7. 6502电气集中进路有( B )解锁方式。 (A)2种 (B)3种 (C)4种 (D)5种
8．能向三个方向发车的信号机在开放状态及其机柱中间(表示器 表示进路开通，准许列车向( B )线路发车。 (A)左边 (B)中间 (C)右边 (D)任意
9．大站（6502电气集中）上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁( (A)只有一条进路能解锁 (B)两条进路均能解锁
(C)两条进路均不能解锁 (D)两条进路都是列车进路时歹 10. 6502电气集中选路完毕的证明条件是( A ) (A)右端的JXJ吸起 (B)始端的JXJ吸起 (C)终端的JXJ吸起 (D)左端的JXJ吸起
11.LXZ组合中XJ2220电源固定接在其组合侧面06列端子板的( A ) (A)06-15 (B)06-16 (C)06.1 7 (D)06-18
12.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在( B ) (A)进路锁闭后 (B)XJ吸起后
(C)方向电源无电后 (D)选路完毕后
13．控制台上每一轨道区段上最短的光带不得少于（ B ）单元。 (A)1个 (B)2个 (c)3个 (D)4个
14. 6502电气集中电路中KZ-GDJ条件电源的作用是( D )。 (A)用来正常解锁 (B)防止进路迎面错误解锁
(C)用于故障解锁 (D)停电来电后，防止进路错误解锁
15.当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示必须( A )。 (A)重复后架信号机的显示 (B)根据联锁要求显示 (C)显示降级信号 (D)灭灯
16. 6502电气集中电路中，第7网路线的主要作用是检查( C )。
(A)进路是否空闲 (B)敌对进路未建立 (C)选排一致性 (D)有无开放信号可能性
B ) 17.6502电气集中区段检查继电器QJJI-2线圈应在( D )上。
(A)第7网路线 (B)第8网路线 (C)第9网路线 (D)第10网路线 18.在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用( C )组合。 (A) LXZ (.B) 2IXF (C) LXZ、2LXF (D) LXZ、ILXF
19.定型组合侧面06-1和06-2没有环上KZ电源的组合是( D )。 (A)Q (B) DD (C) SDZ (D) SDF
20. 6502电气集中列车信号继电器LXJ应在( B )上。 (A)第10网路线 (B)第1l网路线 (C)第12网路线 (D)第13网路绒
21．当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进路信号机显示( C )。
(A)绿灯 (B)黄灯 (C)红灯 (D)红灯和白灯
22. 6502电气集中，不论是双动道岔反位，还是信号点及道岔定位，道岔选出顺序都是按( A )顺序选出。
(A)从左向右 (B)从右向左
(C)由站内向站外 (D)由站外向站内
23．进路的性质和方向，由迸路的( B )按钮决定。 (A)始端和终端 (B)始端 (C)终端 (D)道岔 24．在联锁表道岔栏填写[(1／3)]表示( B )。
(A)1/3号道岔带动到反位 (B) 1/3号道岔防护在反位 (C) 1/3号道岔带动到定位 (D) 1/3号道岔防护在定位 25.6502电气集中选择组电路共用( C )。
(A)第5网路线 (B)第6网路线 (C)第7网路线 (D)第8网路线 26. 6502电气集中执行组电路共用( C )。
(A)第6网路线 (B)第7网路线 (C)第8网路线 (D)第9网路线 27. 6502电气集中开始继电器KJ应在( B )上。
(A)第6网路线 (B)第7网路线 (C)第8网路线 (D)第9网路线 28. 6502电气集中信号检查继电器XJJ应在( B )上。
(A)第7网路线 (B)第8网路线 (C)第9网路线 (D)笫1 1网路线 29. 6502电气集中区段检查继电器QJJ励磁线圈应在( C )上。
(A)第7网路线 (B)第8网路线 (C)第9网路线 (D)第1 1网路线 30. ZYJ7-J170/4000型电液转辙机溢流压力不大于( D )。
(A) 9.5 MPa (B) 10.8 MPa (C) 12.0 MPa (D) 12.5 MPa
31.继电器室内第一排组合架距分线盘和电缆柜应留有不少于( D )的活动 寨遗。
(A) Im (B) 1.2m (C) 1.5m (D) 2m
32. ZYJ7-J170/4000型电液转辙机溢流时拉力约为( D )。 (A) 2.5 kN (B) 2.7 kN (C)3 kN (D) 5.5 kN 33.区段人工解锁按钮盘用于( A )。
(A)故障解锁 (B)区段解锁 (C)进路解锁 (D)人工解锁 34. 6502电气集中电路动作顺序是( A )。
(A)先选择进路，后锁闭进路，然后开放信号，最后解锁进路 (B)先选择进路，后锁闭进路，最后解锁进路
(C)先选择进路，后锁闭进路，最后开放信号 (D)先选择进路，后开放信号，最后解锁进路
35. 6502电气集中15条网络线中，用来开放信号的是( B )。
(A)第10网路线 (B)第11网路线 (C)第12网路线 (D)第13网路线 36.控制台引入KZ、KF、JZ、JF、 ( C )五种电源。 (A) DZ (B) DJZ (C) JF-TCJ (D) DJF
37. 6502屯气集中定型组合中，LXZ共有( C )组合类型。 (A)2个 (B)4个 (C)6个 (D)8个
38. 6502电气集中定型组合中，DX共有( D )组合类型。 (A)2个 (B)4个 (C)6个 (D)8个
39. 6502电气集中定型组合中，SDZ共有( B )组合类型。 (A)2个 (B)4个 (C)6个 (D)8个
40. 6502电气集中定型组合中，DD共有( B )组合类型。 (A)2个 (B)4个 (C)6个 (D)8个
41. 6502电气集中定型组合中，Q共有( A )组合类型。 (A)2个 (B)4个 (C)6个 (D)8个
42. 6502电气集中当第7、8、9网路线故障时，反映到控制台上的现象均是( C ) (A)始端按钮闪光，终端按钮闪光，进路无白光带 (B)始端按钮闪光，终端按钮灭灯，进路无白光带 (C)始端按钮稳光，终端按钮灭灯，进路无白光带 (D)始端按钮稳光，终端按钮灭灯，进路有白光带
43.单置调车进路按钮继电器电路中，每个单置点设有( C )按钮继电器。
(A)1个 (B)2个 (C)3个 (D)4个 44．当需要开放引导信号时，不论按进路锁闭方式进行还是按全咽喉所有联锁道岔全部锁闭方式进行，都由( B )完成。
(A)选择组电路 (B)执行组电路
(C)表示电路 (D)选择组和执行组电路
45. 6502电气集中， ( A )是防止信号重复开放用的。 (A) FKJ (B) QJJ (C)进路继电器 (D) SJ
46. 6502电气集中，在每个( A )设一个锁闭继电器。 (A)道岔 (B)道俞区段 (C)区段 (D)股道
47. 6502电气集中，第11网路线上既接有KZ，又接有KF，它们的用途是（ A ）。 (A) KZ给调车用，KF给列车用 (B)Kz给列车用，KF给调车用 (C) KZ、KF都供给调车 (D) KZ既给调车也给列车用 48. 6502电气集中，SJ是( D )总复示继电器。 (A) ILJ、2LJ、DGJ (B) ILJ、DGJ、FDGJ
(C) ILJ、2LJ、FDGJ (D) 1LJ、2LJ、DGJ、FDGJ
49. 在一般情况下，值班员应当按照取消进路办法关闭信号，这时是靠( A )吸起来，达到目的的。
(A) QJ (B) AJ (C) KJ (D) FKJ
50. 接车时要检查股道空闲，调车不检查股道空闲，这是通过( A )来实现的 (A)第8网路线 (B)第9网路线 (c)第10网路线 (D)第11网路线 51. 6502电气集中，其中YX组合设在( A )。
(A) 每条接车进路的始端 (B)每条接车进路的终端
(C)每条发车进路的始端 (D)每条发车进路的终端 52．进站信号机有5个好，其灯位由上而下是( A )。 (A)黄、绿、红、黄、白 (B)红、绿、红、黄、白 (C)绿、黄、红、黄、白 (D)红、黄、白、绿、黄
59.信号设备应先除锈，涂防锈漆，再涂规定颜色的调和漆调和漆应涂( B )
(A)1遍 (B) 2遍 (C)3遍 (D)4遍 60.上行进站信号机的符号为( A )。 (A)X (B)S (C) XI (D) Si
61．透镜式色灯信号机机构内部应涂( B )色漆。 (A)白 (B)黑 (C)灰 (D)银灰
62.矮型调车信号机显示一个( C )的意义为：准许越过该信号机调车。 (A)红灯 (B)绿灯 (C)月白灯 (D)蓝灯
63.在自动闭塞区段，三灯四显示通过信号机的灯位排列，自上至下为( C )。 (A)绿、黄、红 (B)红、黄、绿 (C)绿、红、黄 (D)黄、红、绿
64．三灯四显示通过信号机：一个绿色灯光——列车运行前方至少有( C )闭塞分区空闲，准许列车按规定速度运行。
(A)1个 (B)2个 (C)3个 (D)4个 65．进站色灯信号机有( C )显示。
(A)3种 (B)5种 (C)6种 (D)8种
66.内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于( B )。
(A) 10 mm (B) 20 mm (C) 30 mm (D) 40 mm
67.分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于( A )。
(A) 10 mm (B) 20 mm (C) 30 mm (D) 40 mm 68.带有弯度的杆件，其弯角不大于( B )。 (A) 150(B) 300(C) 450(D) 60。
69.带有弯度的杆件，其弯高不大于( C )。
(A) 50 mm (B) 75 mm (C) 100 mm (D) 125 mm
70.道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于( B )。 (A)5 mm (B) 10 mm (C) 15 mm (D) 20 mm
71.道岔表示杆的销孔旷量应不大于( C )。
(A) 0.1 mm (B) 0.3 mm (C) 0.5 mm (D)1 mm 72.道岔动作杆的销孔旷量应不大于( D )。
(A) 0.1 mm (B) 0.3 mm (C) 0.5 mm (D)1 mm
73．电动转辙机密贴调整杆动作时，空动距离应在( B )以上。 (A) 4mm (B)5 mm (C)6 mm (D) 10 mm
74．道岔转换与锁闭设备中穿过轨底的各种物件，距轨底的净距离为( B )。 (A)大于5 mm (B)大于10 mm (C)大于15 mm (D)大于20 mm
75.列车运行速度小于120 km/h线路上的道岔，两牵引点间有( D )及以上间隙时，道岔不能接通表示。
(A)4 mm (B)5 mm (C) 6mm (D) 10 mm