南宁市轨道交通地下连续墙施工方案
须用特制接头刷，上下刷除多次，直到接头无泥为止。
（3）严格泥浆的管理，对比重、粘度、含砂率超标的泥浆应坚决废弃，防止因泥浆引起的砼浇筑时砼面高差过大而造成的夹层现象。
（4）确保混凝土质量满足设计要求，砼浇筑时严格控制导管埋入砼中的深度，作好混凝土浇筑记录，绝对不允许发生导管拔空现象，防止混凝土导管拔出混凝土面而出现混凝土断层夹泥的现象。如万一拔空导管，应立即测量砼面标高，将砼面上的淤泥吸清，然后重新开管浇筑砼。开管后应将导管向下插入原砼面下1m左右。
混凝土浇筑过程中应经常提放导管，起到振捣混凝土的作用，使混凝土密实，防止出现蜂窝、孔洞、以及大面积湿迹和渗漏现象。
（5）如开挖后发现有渗漏现象，应立即进行堵漏，可视其漏水程度不同采取相应措施，封堵方法如下：
①、在有微量漏水时，可采用双快水泥进行修补。
②、漏水较严重时，可用双快水泥进行封堵，同时用软管引流，等水泥硬化后从引流管中注入化学浆液止水堵漏，进行化学注浆。
③、对较大渗漏情况，有可能产生大量土砂漏入时，先将漏点用土或快速水泥反压，防止大量砂子渗出。同时在地下连续墙的背面采用双液注浆（水玻璃和水泥）处理。 4.5.4接头施工技术措施
本工程连续墙采用“工”字钢板钢性接头，用10mm厚钢板焊接成“工”字形状后与钢筋笼焊接牢固。然后在“工”字钢板背后吊放接头箱，接头钢套箱采用套箱与泡沫结合的形式，接头箱尽量插入槽底做垫靠，防止混凝土的绕流影响下一槽段的施工。接头箱安装见图4.5-2所示。
150 钢筋与工字钢双面满焊 预埋φ150PVC管 250 止浆铁皮0.3φ8压筋 工序一 工序一 工序二 工字钢钢筋笼与工字钢焊接后一起吊装
钢制凸台型接头箱（工字钢接头专用）1200*500
图4.5-2 接头箱安装示意图
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为了使接头箱顶拔顺利，可根据混凝土的初凝期确定接头箱的开始拔动时间，其幅度不可大于10cm，以后每隔10～20分钟提升一次，其幅度不宜大于20cm，并观察接头箱的下沉，最终根据混凝土的终凝时间，将接头箱一次全部拔出并及时清洁和疏通工作。在顶接头箱管过程中，要根据现场混凝土浇灌记录表，和顶升机的压力，现场混凝土的实际凝固情况确定接头箱允许顶拔的高度，严禁早拔、多拔。 4.5.5成槽槽壁坍塌处理措施
本工程地下连续墙成槽，为保证槽壁的稳定性，除护壁泥浆必须符合要求以外，对成槽施工采取的技术控制措施有：
成槽机定位时，应控制成槽机抓斗的半径，使履带平行于导墙并尽量远离导墙边，减少对槽壁影响；
成槽机成槽施工时，履带下面应铺设钢板，减少对地面施加的压强，并相应减少对槽壁影响；
成槽施工过程中，抓斗掘进应遵循“慢提慢放、严禁满抓”的原则；
对每幅槽段送浆时，应随时保持泥浆液面高度控制在地下水位以上***0cm，成槽机抓斗提出槽内时，及时补浆，以减少因泥浆损失造成的液面落差；
每幅槽段施工应做到紧凑、连续，把好每一道工序质量关，使整幅槽段施工速度缩短，有利于槽壁的稳定。
槽段塌方是地下连续墙施工的质量通病，因此防塌方技术控制措施在槽段开挖至混凝土浇筑期间显得尤为重要。控制新开挖槽段塌方措施主要有：
成槽时，严格控制成槽速度，轻放慢抓，防止槽壁坍方。选用粘度大、失水量小，形成护壁泥皮薄而韧性强的优质泥浆，确保槽段在成槽机反复上下运动过程中土壁稳定，并随时据成槽过程中土壁的情况变化选用外加剂，调整泥浆指标，以适应其变化。
施工中防止泥浆漏失并及时补浆，始终维持稳定槽段所必须的液位高度，保证泥浆液面比地下水位高。
雨天地下水位上升时应及时加大泥浆比重和粘度，雨量较大时暂停挖槽，并封盖槽口。
施工过程中严格控制地面的附加荷载，不使土壁受到施工附近荷载作用影响过大而造成土壁塌方，确保墙身的光洁度。
成槽结束后进行清底及泥浆置换，吊放钢筋笼、放置导管等工作，经检查验收合格后，应立即浇筑水下砼，尽量缩短槽壁的暴露时间。
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4.5.6钢筋笼吊放困难预防措施
本工程钢筋笼吊放入槽可能会产生入槽困难的现象，尤其是L型、La型、Lb型幅施工中拟计划采取如下预防措施：
严格控制钢筋笼制作精度。外型尺寸、垂直度、偏差值尽量控制在负偏差范围内。 对闭合幅、连接幅槽段应复测槽段实际宽度尺寸，确保钢筋笼制作尺寸的准确性。 对L型幅、转角槽段的钢筋笼重心应进行计算复核，使钢筋笼回直后确保垂直，便于顺利入槽。
4.5.7防接头砼绕流预防措施
地下连续墙施工过程中，由于槽壁局部塌方可能会引起接头处砼绕流现象发生，事先必须作好预防措施：
对先行幅槽段应做好槽壁测试工作，了解槽壁情况，以数据分析为前提作好防砼绕流的目的。
先行幅槽段安入钢套箱结束后，应将钢套箱背面用粘土回填密实，杜绝砼绕流的可能性。
在顶升钢套箱过程中，发现该幅槽段有砼绕流，应及时采用专门铲具进行清除，必要时采用成槽机抓斗配合进行。
由于接头砼绕流而影响到接头连接施工质量。在施工后行幅时，除对接头作特别处理外，还应增加刷壁的次数，保证接头质量，并做好原始记录，待基坑开挖后，还应根据连续墙接头质量决定是否再进行基坑外接头品字形跟踪注浆措施等。 4.5.8钢筋笼下发过程被卡或难以下放的处理措施
（1）槽壁凹凸不平、弯曲使钢筋笼无法下放时，应将钢筋笼提出起，并从新对槽段进行修槽直至超声波检测合格后再下放；
（2）吊放过程产生变形的，将钢筋笼从新修整加固后才能吊放。 4.5.9墙体夹泥或露筋现象处理措施
（1）遇塌孔可将沉积在混凝土上的泥土吸出，继续浇灌，如混凝土凝固，可将导管提出，将混凝土清出，重新下导管浇注混凝土，混凝土已凝固出现夹层，应在清除后采取压浆补强措施。
（2）导管提升过猛，或勘探错误，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥浆时，出现断墙的，采取从袖阀管底部开始注浆补强。
（3）开挖过程出现墙体露筋现象的，及时安排人工将表面浮浆清理干净，并采用
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砂浆抹面，以免墙体钢筋锈蚀。
4.5.10地下连续墙钢筋笼在孔口连接时保证措施
（1）钢筋笼必须在水平的钢筋平台上整体制作，保证其整体平整性，安置钢筋桁架，防止起吊变形。
（2）上端钢筋笼在对接的过程采用缆风绳绑紧，下端钢筋笼采用可靠三根单杠进行固定，防止钢筋笼左右晃动，增加钢筋笼连接的难度。
（3）防止在大风季节进行钢筋笼连接。
（4）下端钢筋笼吊放入槽后采用水准仪控制笼顶标高。 （5）笼顶吊点根据钢筋笼的重心经过计算确定。 4.5.11对地下障碍物的处理
根据调查，车站范围内有影响主体施工的管线，做出相对应的计划安排，对管线进行改迁后，再进行下一步施工。 4.5.12对可能事件的处理
成槽后，工字钢下放过程中如发现因坍方而导致工字钢无法沉至规定位置时，不准强冲，应修槽后再放，工字钢应插入槽底以下30-50cm。
钢筋笼下放前必须对槽壁垂直度、平整度、清孔质量及槽底标高进行严格检查，下放过程中，遇到阻碍，钢筋笼放不下去，不允许强行下放，如发现槽壁土体局部突出或坍落至槽底，则必须整修槽壁，并清除槽底坍土后，方可下放钢筋笼，严禁割短或割小钢筋笼。
5、地下连续墙施工方案
***基坑围护结构采用连续墙+内支撑支护方案。连续墙厚度800mm，共170幅。其中“一”字型槽段有142幅，特殊槽段有28幅，其中“L”型16幅，其中“Z”型8幅，其中“T”型4幅。。按连续墙施工区域划分，“附图4 ***连续墙施工平面布置图”。
连续墙标准槽段单元长6m，采用全液压抓斗开挖槽段，现场制作钢筋笼，吊车整体吊装入槽，导管法灌注水下混凝土。
5.1施工准备
5.1.1施工现场准备
（1）槽段划分及放样
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