45、对稳性、抗沉性要求最高的船是_________ (179429:第01章 船舶结构与适航性控制:20) A、集装箱船 B、油船 C、滚装船 D、客船

46、船内重物分布的不同将会影响________。 (179430:第01章 船舶结构与适航性控制:21)

A.稳性、强度、浮态、摇摆性 B.抗沉性、快速性、重力、浮力 C.浮性、稳性、排水量、重力 D.浮性、稳性、抗沉性、快速性

47、下列哪项不符合IMO对船舶稳性衡准的最低要求______。 (179431:第01章 船舶结构与适航性控制:21)

A．倾角30°处的复原力臂不小于0.30 m

B．大复原力臂对应角（权限静倾角）最好大于30°，至少不小于25° C．满足天气衡准要求（仅适合于船长等于或大于24 m的船舶） D．稳性高度GM应不小于0.15 m

48、常用的两种集装箱型号和标准箱分别是__________ (179432:第01章 船舶结构与适航性控制:21)

A、40英尺集装箱、20英尺集装箱，20英尺集装箱 B、40英尺集装箱、20英尺集装箱，40英尺集装箱 C、40英尺集装箱、10英尺集装箱，10英尺集装箱 D、30英尺集装箱、20英尺集装箱，20英尺集装箱

49、当船舶在密度为1000 kg/m3 淡水中的吃水为10 m，驶入密度为1018 kg/m3 的海水后，其吃水约为______。 (179434:第01章 船舶结构与适航性控制:22) A．10.18 m B．10 m C．9.18 m D．9.82 m

50、船舶摇摆周期的大小，与下列________因素有关。 (179435:第01章 船舶结构与适航性控制:22)

A.船的大小、形状，排水量，摇摆角 B.摇摆角，航速，装载情况

C.船的大小、形状，排水量，装载情况 D.排水量，摇摆角，船体强度

51、集装箱船设置双层船壳的主要原因是__________ (179433:第01章 船舶结构与适航性控制:22)

A、提高抗沉性

B、提高船体扭转强度 C、作为压载舱 D、作为货舱

52、不属于球鼻型船首优点的是____________ (179438:第01章 船舶结构与适航性控制:23)

A、减少兴波阻力 B、减少形状阻力 C、制造工艺简单 D、B+C

53、当机进水压力较小且面积不大应立即启动______，并将主海底阀关至最小，能维持柴油机冷却水量即可。 (179437:第01章 船舶结构与适航性控制:23) A．舱底污水泵 B．．舱底污水泵 C．压载水泵 D．主海水泵

54、船舶摇荡运动的形式有________。 (179436:第01章 船舶结构与适航性控制:23) A.横摇，纵摇，艏摇，垂荡

B.横摇，纵摇，艏摇，垂荡，纵荡，横荡 C.纵摇，艏摇，垂荡，纵荡

D.横摇，纵摇，艏摇，纵荡，横荡

55、下列关于机舱进水堵漏抢救的措施中,错误的是______。 (179439:第01章 船舶结构与适航性控制:24)

A．如进水面积不大且压力较小，可采用水泥封堵法止漏 B．如进水面积较大，可用堵漏毯封堵后再做内堵处理

C．如进水部位系单独舱室又确定无法堵漏时，可采用单独封闭舱室法密封隔离 D．使受损舱柜的测量孔和透气孔通透，可以延缓和阻止进水

56、尾机型船主要用于_____①油轮②客轮③散装货船④高速定期普通货船⑤船速较低的不定期普通货船⑥高速集装箱船 (179441:第01章 船舶结构与适航性控制:25) A、①+②+③ B、①+③+⑤ C、③+④+⑤ D、①+⑤+⑥

57、发生机舱进水事故时，认真做好轮机日志和车钟的记录工作。下列哪一项不需要详细记录______。 (179440:第01章 船舶结构与适航性控制:25) A．机舱进水时间 B．机舱进水部位 C．机舱进水时航速 D．抢救措施

58、中机型船比尾机型船容易调节__________ (179442:第01章 船舶结构与适航性控制:26) A、载货量 B、稳性 C、纵倾 D、排水量

59、若进水面积较大，可用______后再做内堵处理。 (179443:第01章 船舶结构与适航性控制:26) A．单独封闭舱室 B．用堵漏毯封堵 C．准备弃船

D．密堵顶压法堵漏

60、轮机值班人员发现机舱进水，特别应做好出事场所的______抢救和保护工作。 (179444:第01章 船舶结构与适航性控制:27) A．机械设备 B．堵漏设备 C．电气设备 D．以上全部

61、在主尺度相同的情况下，中机型船比尾机型船装货______ (179445:第01章 船舶结构与适航性控制:27) A、少

B、多 C、一样 D、不定

62、尾机型船的优点是__________ (179446:第01章 船舶结构与适航性控制:28) A、装卸效率高 B、结构连续 C、轴系短 D、以上全是

63、由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内______。 (179447:第01章 船舶结构与适航性控制:28)

A．机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力 B．主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动 C．机舱内易腐蚀

D．在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱

64、轮机值班人员发现机舱进水，应以最迅速的方式报告______。 (179448:第01章 船舶结构与适航性控制:29) A．船长 B．轮机长 C．驾驶员 D．政委

65、散装货船采用尾机型的主要目的_______ (179449:第01章 船舶结构与适航性控制:29)

A、确保螺旋桨浸没深度 B、缩短机舱长度 C、船型美观

D、扩大货舱容积和方便装卸货

66、按机舱在船长方向的位置划分船型，油船一般适用于________船型 (179450:第01章 船舶结构与适航性控制:30) A、首机型船 B、中机型船 C、中尾机型船 D、尾机型船

67、下列关于机舱进水原因的说法中，不正确的是______。 (179451:第01章 船舶结