1、无信号输入检查项目

1）检查二速感应开关是否正常。 2）射料时间是否设定合适。 3）一速运动是否正常。

2、电脑有信号输入、输出检查项目

1）十四路放大板是否有输入及输出至油阀。 2）油阀线圈是否正常。

3）二速控制阀是否正常，二速插装阀是否正常。 4）一速行程过长，二速已没有行程。

十四、压射无力

检查及分析：先查看有无二速信号及压射是否有二速，无二速则见二速故障分析，有二速则检查如下项目： 1）一、二速调节是否合乎要求，二速流量调节是否能正常打开二速流量阀。 2）快压射蓄能器氮气压力是否在要求范围内。 3）压射压力设定是否过小。

十五、压射掉压

检查及分析：冲头在压射时压力骤降，则检查 1）压射油缸、减压阀、插装阀是否内泄。 2）截止阀是否拧紧。

3）是否有氮气，氮气压力不足或氮气压力过高。 4）蓄能器有故障。

十六、熔炉温度不能控制

检查及分析：熔炉加温一段时间后，其温度表指针不动。原因如下： 1）探热针线路接反、松动或探热针损坏。 2）温度表损坏。

十七、报警

检查及分析：如果机器在手动或自动操作时出现报警情况，即电气箱报警灯闪烁，同时在电气箱上的扬声器发出嗡鸣声，可能是如下因素引起(当机器有故障显示功能时，可以直接根据显示屏上所显示的故障位置进行处理)：

1）开锁模限位报警：开模终止、锁模终止、感应开关或锁模终止，确认限位开关是否同时有异物阻挡。 2）锁模保护异常报警：自动生产时，低压锁模保护时间到，而锁模动作未完成。

3）电脑电池的电压太低：PLC的CPU程序电池电压过低，必须尽快更换电池，避免程序丢失。 4）曲肘润滑报警：曲肘润滑油压达不到设定压力。

5）顶针限位报警：顶针出限和顶针回限同时被异物感应到。

6）抽芯限位报警：抽芯行程前后限位开关同时为ON；或未选择抽芯，抽芯入限为ON。 7）电动机过载报警：电动机过载，同时电动机停止转动。 8）调模限位报警：模薄、模厚限位开关为OFF。

十八、不顶针 (1)电路故障

排除：检查接近开关是否无信号输出或损坏?如是，调整位置，妥善接驳或予以更换。 (2)顶针相关油路故障

排除：检查顶针油路中相应油阀是否卡住或损坏(如电磁线圈坏)?否则清洗或更换油阀。 (3)顶针机械部分故障

排除：a.检查接近开关固定板是否松动、移位，使接近开关感应失效? b.检查顶出行程调整是否过大而致接近开关感应不到?

c.检查顶出板导杆、中心顶针、顶针法兰板等相应机械零件是否变形、移位或损坏?

检查及分析：顶出油缸不能实现顶针动作，应先观察电气箱面板上顶针工作指示灯是否亮或电脑有无信号输出。 1、若指示灯不亮或电脑无信号输出则检查 1）是否开模到位。

2）若装有抽芯，抽芯是否出限到位。 3）顶针限位开关是否损坏。 2、若电脑有信号输出则检查

1）顶针压力是否正常（观察压力表）。

2）十四路放大板是否正常（观察十四路放大板上顶针输出指示灯是否亮）。 3）十四路放大板至液压阀的线路是否开路，油阀线圈是否正常。 4）顶针油阀是否正常，顶针油缸是否有内泄现象。 5）模具顶针被卡住，顶针顶不出。

十九、电脑故障

检查及分析：观察电脑PLC上各指示灯，进行如下分析：

1）POW电源指示灯不亮，表示无电源供给；亮绿灯表示正常。 2）ALM亮红灯，表示CPU工作不正常；灯不亮表示正常。

3）BAT亮红灯，电脑电池失效；亮黄灯，电脑电池电量不够；灯不亮表示正常。 4）RUN亮绿灯，表示CPU工作正常；灯不亮，表示CPU工作不正常。

二十、液压系统油温过高

检查与分析：机器连续工作一段时间后，液压系统油温过高（正常油温15～55℃），应检查如下项目： 1）冷却水进水量不够，要求进水量符合要求。 2）冷却器内积垢太多未能按要求清理。 3）油箱液压油储存量低于最低油位线。 4）液压系统有内泄现象。

5）冷却器进出水接反，冷却效果差。

二十一、油缸的泄漏

油缸泄漏是油缸产生各种故障原因之一。

油缸的泄漏包括外泄漏与内泄漏两种情况。外泄漏是指油缸缸筒与缸盖、缸底、油口、排气阀、缓冲调节阀、缸盖与活塞杆处等外部的泄漏，它可以从外部直接观察出。内泄漏是指油缸内部高压腔的压力油向低压腔渗漏，它发生在活塞与缸内壁、活塞内孔与活塞杆联接处。内泄漏不能直接观察到，需要从单方面通入压力油，将活塞停在某一点或终端以后，观察另一油口是否漏油，以确定是否有内部泄漏。

不论是外泄漏还是内泄漏，其泄漏原因主要是密封不良，连接处结合不良造成；其次还有缸筒受压膨胀产生内泄漏，有焊接结构的油缸焊接不良产生外泄漏。

二十二、鹅颈漏料(热室机) 1）料壶锥度损坏，需维修。

2）射嘴身锥度不对，应更换符合要求的射嘴身。

3）安装射嘴身方法不对，清理干净料壶锥孔及射嘴身且按正确方法重新安装。

二十三、塞嘴(热室机)

塞嘴是指合金料凝固在射嘴头或射嘴身内不能连续射料生产，主要因温度不够引起。如遇此类问题一般需让射嘴温度升高或直接用煤气加温。

二十四、卡锤头

1）检查打料活塞杆与料壶中心是否对正，装上锤头看能否用手转动，能转动即为对正。 2）熔炉温度是否正常，看熔炉温度表上显示温度是否在400～430℃范围内。(热室机)

3）因长时间不清理料渣，致使料渣在熔炉中越积越多或熔炉合金料太少，一般正常合金液面离坩埚3cm左右。(热室机) 4）模具浇口套与入料筒配合不好。(冷室机)

二十五、不扣前(热室机)

先观察电箱面板上扣前指示灯是否亮或主电脑是否有信号输出。 1、无信号输出检查项目 应检查有无扣前信号输入。 2、有信号输出检查项目

1）电脑扣前输出点至油制信号线接驳是否正常。 2）打料压力调节是否正常（观察打料压力表）。 3）扣嘴油阀及油缸是否正常。

注意：如有模具时应先合型再扣前，以免扣前时把模具撞脱。

二十六、不扣后(热室机)

分析：检查电箱面板上扣后指示灯是否亮或电脑有无信号输出。 1、若无信号输出

则检查扣后信号有无输入，如自动或半自动时检查二速行程开关是否压住。 2、若有信号输出检查

1）打料压力调节是否正常（观察打料压力表）。

2）十四位放大板是否正常及电脑扣后输出点至油阀线接驳是否正常。 3）扣嘴油阀及油缸是否正常。 二十七、 油泵电机不能启动

电源及线路故障 检修有关线路 润滑异常 检查润滑压力／液面 溢流阀压力过高 调整压力

溢流阀未卸荷 检修溢流阀及电气线路 油位过低 向油箱吸油过滤器及管路 吸油管路堵塞 清洗吸油过滤器及管路 二十八、 泵不排油，压力不足 油泵转向不对 调整接线 油泵故障 检修油泵

泵吸油口漏气或堵塞 检修吸油管密封 溢流阀失灵 检修溢流阀

液压管路泄漏 检修管路及液压阀 液压油过稀 更换油或调节油温 油缸等泄漏 检修电气线路 二十九、 油泵噪声过大

吸油管路堵塞 清洗吸油过滤器及管路 吸油管路漏气 检修吸油管路密封 压力超高 检修有关压力控制阀 油泵故障 检修或更换油泵 三十、 液压油温长升过高

溢流时间长 调整卸荷时间

冷却水不足 增大水流量或降低水温

热交换器水路垢 清洗水垢 油粘度低 换油 液压管路内漏 检修有关部位 油箱油位过低 加油

三十一、 不能联动或不进行下一动作 未复原位，限位开关未动作 手动复位，检查限位开关动件及固定情况 控制线路失灵 检修电气线路 阀未换向 检修或更换

油压不足 见第二项排除方法 机械故障 检修有关部份 三十二、 蓄能器压力波动过大

充N2不足或漏气 检修密封情况或补充N2 充液 单向阀失灵 检修单向阀 三十三、飞料

飞料在生产中时有发生，一旦出现飞料，要立即停机检查，查明原因并解决后才能继续生产。飞料发生的部位及可能的原因： (1)射嘴身与鹅颈接合部位飞料 ①模具入水口中心与射嘴中心出现偏差，工作一段时间后，由于反复冲击，导致射嘴身与鹅颈接合部位松动而飞料。 排除：重调中心。建议模具设计时加装与头板预射孔相符的定位圈。 ②制造质量问题。射嘴身与鹅颈锥面配合不好，导致飞料。

排除：拆下射嘴身，先清理干净射嘴身锥度表面锌料，再清理干净鹅颈锥孔内表面锌料，适当研配两配合锥面，再重新安装射嘴身。若发现有顶底现象，应适当截去射嘴身端部再研磨之。 ③射嘴身安装方法不正确导致锥面配合不好而飞料。

排除：正确的安装方法是将鹅颈锥孔加热到一定温度(约300℃以上)，再将射嘴身紧套入锥

孔中。加热温度不够或常温安装会导致高温工作时配合锥面的松动而飞料。 (2)射嘴与模具入水口接合处飞料 ①模具入水口与射嘴中心出现偏差，未对正。 排除：重调中心。

②模具入水口与鹅颈射嘴不相符；其入水口角度、孔的圆度及尺寸可能不吻合。 排除：修整模具入水口或更换射嘴。加工模具入水口及射嘴时，应按标准制作。 ③射料时扣咀力不够。

排除：检查排除扣嘴油路故障，适当增大扣嘴力。 ④离嘴后，射嘴头部有锌液滴漏。

排除：清理滴漏锌液，适当延长离嘴延迟时间或设法改善入水口处冷却条件。 (3)模具分型面处飞料 ①容模位置未调好，模具未锁紧。 排除：重新调整锁模力。

②机铰部分严重磨损，使模板锁模力下降。 排除：更换或修复严重磨损的机铰部分零件。 ③模具本身平行度不好或者模具多次使用后严重磨损。 排除：修复模具。

④动、定板间平行度未调整好或使用后出现偏差。 排除：重调动、定板间平行度至符合要求。