1.燃油供给系统的结构及检修

理论知识：

1.电控燃油喷射系统

作用：混合气的形成、供给、燃烧和废气排出

组成

（一）空气供给系统

1.空气流量计 1)翼片式空气流量计

发动机怠速，节气门接近关闭，空气推动翼片偏转很小的角度，电位计输出微弱的电压信号

发动机高速大负荷，节气门接近全开，空气推动翼片偏转较大的角度，电位计则输出较强的电压信号

2）热线式空气流量计

加热电流是空气流量的单值函数。加热电流通过精密电阻产生的电压降作为电压输出信号传输给电控单元，电压降的大小即是对空气流量的度量。

2.进气管压力(MAP)传感器

利用进气管压力传感器测量节气门后进气管内的绝对压力，并以此作为电控单元计算喷油量的主要参数。发动机工作时，节气门开大，进气量增多，进气管压力相应增加。因此，进气管压力的大小反映了进气量的多少。

3.补充空气阀（旁通空气怠速控制装置）

实现发动机快怠速的装置。发动机冷起动时，部分空气经补充空气阀进入发动机，使进气量增加。由于这部分空气是经过空气流量计计量过的，因此喷油量将相应地有所增加，从

而提高怠速转速，缩短暖车时间。

4.怠速控制阀（节气门体汽油喷射系统）

功用：自动调节发动机的怠速转速，使发动机在设定的怠速转速下稳定运转。 在使用空调器或转向助力器的汽车上，电控单元通过怠速控制阀自动提高怠速转速，以防止发动机因负荷加大而熄火。

5.节气门位置传感器

安装位置：装在节气门轴上，与节气门联动。

作用：将节气门的位置或开度转换成电信号传输给电控单元，作为电控单元判定发动机运行工况的依据。

（二）燃油供给系统

汽油箱、油管、汽油滤清器、汽油泵、调压器、喷油器等组成。

1.汽油箱：用来储存汽油。汽油箱的容量应使汽车的续驶里程达300～600km。汽油箱由钢板或塑料制造。在汽油箱上还装有油面指示表传感器、出油开关和放油螺塞等。汽油箱内通常有挡油板，为的是减轻汽车行驶时汽油的振荡。

2.汽油滤清器：除去汽油中的杂质和水分，以减少气缸磨损、汽油泵和化油器等部件的故障。

滤芯多用多孔陶瓷或微孔滤纸制造。陶瓷滤芯结构简单，不消耗金属，滤清效果较好，但滤芯不易清洗干净，使用寿命短。纸质滤芯滤清效果好，结果简单，使用方便。

3.

4.汽油泵：将汽油从汽油箱吸出，经油管和汽油滤清器泵入化油器浮子室。汽车上采用