改正:
11·液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。( ) 改正:
12·挂车制动应比驻车制动略早。( ) 改正:
三、选择题(有一项或多项正确)
l·汽车制动时，制动力的大小取决于( )
A·汽车的载质量 B·制动力矩 C·车速 D·轮胎与地面的附着条件 2·我国国家标准规定任何一辆汽车都必 ( )
A·行车制动系 B·驻车制动系 C·第二制动系D·辅助制动系 3·国际标准化组织 ISO规定( )必须实现渐进制动。
A·行车制动系 B·驻车制动系 C·第二制动系 D·辅助制动系 4·领从蹄式制动器一定是( )。
A·等促动力制动器 B·不等促动力制动器 C·非平衡式制动器 D·以上三个都不对。
5·双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是（ ）。 A·中心对称 B·轴对称
C·既是A又是B D·既不是A也不是B 6·下列( )制动器是平衡式制动器。
A·领从蹄式 B·双领蹄式 C·双向双领蹄式 D·双从蹄式
7·汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为( )。 A·FB
8·汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮( )。 A·做纯滚动 B·做纯滑移 C·边滚边滑 D·不动
9·在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力( )。 A·大于零 B·小于零 C·等于零 D·不一定。
10·在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能()。 A·失去转向性能 B·甩尾C·正常转向D·调头
11·在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于 A·促动管路内的压力 B·车轮与地面间的附着力 C·轮胎的胎压 D·车轮与地面间的摩擦力
12·制动控制阀的排气阀门开度的大小，影响( )。 A·制动效能B·制动强度C·制动状态 D·制动解除时间 四、名词解释
1·汽车制动 2·行车制动系 3·驻车制动系 4·等促动力制动器 5·钳盘式制动器
6·液压制动踏板的自由行程 7·双领蹄式制动器
8·领从蹄式制动器 五、问答题
1·什么是制动力?并分析制动力是如何产生的? 2·什么是汽车制动系?制动系又是如何分类的?
3·什么是摩擦制动器?它是如何分类的?各自的结构特点如何? 4·轮缸式制动器有哪几种形式?
5·什么是领从蹄式制动器?简述其结构及工作原理，并指出哪一蹄是领蹄?哪一蹄是从蹄?
6·什么是非平衡式制动器?试分析领从蹄式制动器是否为非平衡式制动器? 7·什么是制动增势蹄和减势蹄?装有此两种蹄的制动器是何种制动器? 8·什么是制动器间隙?其大小对制动性能有何影响?怎样检查和调整? 9·什么是双领蹄式制动器?其结构特点如何?
10·什么是双向双领蹄式制动器?其结构特点如何? 11·何谓双从蹄式制动器?有何特点?
12·单向自增力式制动器的结构特点如何?
13·什么是双向自增力式制动器?其与单向自增力式制动器在结构上有何区别? 14·试述一次调准式和阶跃式间隙自调装置的结构、工作原理及特点。 15·汽车制动系的功用与工作原理是什么？
16·与鼓式制动器比较，盘式制动器的优点是什么？
答案部分
总论
一、填空题
1·载货汽车 18t
2·发动机 底盘 车身 电器设备
3·机体 曲柄连杆机构 配气机构 供给系 冷却系 润滑系 点火系 起动系 4·传动系 行驶系 转向系 制动装置 5·车前饭制件 驾驶室 车厢 6·滚动阻力 空气阻力 爬坡阻力
7·汽车的总质量 轮胎的结构 胎压 路面的性质 8·汽车的形状 汽车的正面投影面积 汽车的相对速度 9·汽车的总质量 纵向坡度 二、选择题
1· B 2·C 三、问答题
1·汽车主要从下述四个方面分类：
1)按用途分：
(1)运输汽车一一以运载人和货物为主的汽车。 a·轿车； b·客车； c·牵引汽车；
d·货车：(a)普通货车；(b)专用汽车(如厢式货箱货车、罐式货箱货车、自卸车等)。
(2)特种用途汽车——执行运货和乘坐以外的特种任务的汽车。 a·娱乐汽车——如旅游汽车、高尔夫球场专用汽车等；
b·特种作业车——如挖沟车、混凝土搅拌车、扫雪车、救护车等； c·竞赛车——如一级方程式
赛车、拉力赛车等。
2)按所用动力装置型式分： (1)活塞式内燃机汽车。
a·往复活塞式内燃机汽车；b·旋转活塞式内燃机汽车。 (2)电动汽车。 (3)燃气轮机汽车。
(4)其他型式汽车如太阳能汽车等。 3)按行驶道路条件分：
(1) 公路用车。(2) 非公路用车——如越野车、矿用自卸车等。 4)按行驶机构的特征分： (1)轮式汽车。 (2)履带式汽车。 (3)雪橇式汽车。 (4)螺旋推进式汽车。 (5)气垫式汽车。
(6)其他汽车——如车轮履带式汽车、水陆两用式汽车等。
2．1)轿车是指乘坐2~9人的载客汽车，它按发动机工作容积的不同分为：
(1)微型轿车——发动机工作容积lL以下。 (2)普通级轿车——发动机工作容积为1.0~1.6L。 (3)中级轿车——发动机工作容积为1.6~2.5L。 (4)中高级轿车——发动机工作容积为2.5~4L。 (5)高级轿车——发动机工作容积为4L以上。
2)客车是指乘坐9人以上的载客汽车，它按车辆长度的不同分为： (1)微型客车——长度3.5m以下。 (2)轻型客车——长度为3.5~7m。 (3)中型客车——长度为7~10m (4)大型客车——长度为10~12m。
(5)特大型客车一一包括铰接式客车(车辆长度大于l2m)和双层客车(长度10~12m)。
3)货车是指用于运载各种货物的汽车，主要分为普通货车和专用货车两大类。它按汽车的总质量的不同分为：
(1)微型货车——总质量小于1.8t。 (2)轻型货车——总质量为1.8~6t。 (3)中型货车——总质量为6~14t。 (4)重型货车——总质量大于14t。
4)越野汽车是指能在复杂的无路地面上通过的高通过性的汽车。它按汽车的总质量的不同分为： (1)轻型越野车——总质量小于5t。 (2)中型越野车——总质量为5~13t。 (3)重型越野车——总质量大于13t。
3·汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备等四个部分组成。
(1)发动机是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。
(2)底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按驾驶员的操纵正常行
驶；底盘由传动系、行驶系、转向系和制动设备等组成。 (3)车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。
(4)电器设备由电源组、发动机点火系和起动系、汽车照明和信号装置等组成。 4·汽车的布置型式有五种：
(1)发动机前置后轮驱动(FR)一一是传统的布置型式，应该用于各类货车及部分客车和轿车。 (2)发动机前置前轮驱动(FF)——是在轿车上逐渐盛行的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板的高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。
(3)发动机后置后轮驱动(RR)——是目前大、中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。
(4)发动机中置后轮驱动(MR)一一是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。 (5)全轮驱动(nWD)——是越野汽车特有的布置型式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器以便将动力分别输送到全部车轮上。
5·1)根据发动机的排T来区分，高级轿车为4L以上，中级轿车则为1.6~2.5L。
2)根据结构尺寸来区分，高级轿车尺寸大，而中级轿车一般尺寸较小，结构紧凑。 3)根据装备情况，高级轿车装备齐全考究、性能优良，而中级轿车则装备普通。
4)根据座位的设置情况，高级轿车较舒适的座位设置在后排，而中级轿车则将较舒适的座位设置于前排，后排座椅通常供辅助用。
第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造
一、填空题
1·发动机 2·内燃机 外燃机
3·活塞式内燃机 燃气轮机
4·进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 5·动力性指标 经济性指标 6·有效转矩 有效功率 发动机转速 7·燃油消耗率
8·一 一 换气一压缩 膨胀一换气 二、判断改错题
1·(X)，\都是同时进行的\应改为\不是同时进行的。。 2·(√)
3·(X)，在第一句话后加入\在一定范围内\。 4·(X)，柴油机不能产生爆燃。 5·(X)，柴油机吸人的是纯空气。 6·(X)，将\柴油机\改为\汽油机\。 7·(√) 8·(√) 9·(X)，\代表\改为\不代表\。 三、选择题
1·A 2·D 3·A 4·D 四、名词解释
1·将热能转换为机械能的发动机。
2·活塞顶离曲轴中心最远处，即活塞最高位置。 3·活塞顶离曲轴中心最近处，即活塞最低位置。 4·上、下止点间的距离S称为活塞行程。
5·曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离R，称为曲柄半径。
6·活塞从上止点到下止点所扫过的容积，称为气缸的工作容积(气缸排量)Vh。