单元7 保险条款

第一节 海上货物运输保险承保的范围 第二节 我国海洋货物运输保险的险别 第三节 其它运输方式下的货运保险 第四节 伦敦保险协会海运货物保险条款 第五节 买卖合同中的保险条款和我国 进出口货物保险的做法 国际货物运输保险

被保险人向保险人按一定金额投保一定的险别, 并交纳保险费,保险人承保以后,如果保险标的在 运输过程中发生约定范围内的损失,应按照规定给 予被保险人经济上补偿的一种财产保险. 第一节 海上货物运输保险承保的范围 保险可保的危险应具有如下几个基本条件: 1.危险必须是偶然的; 2.危险必须是意外的; 3.危险不是投机性的;

4.危险导致的损失必须是可以确定的;

5.必须是大量的标的均有遭遇此种危险的可能性; 6.而且危险造成的损失应是相当重大的等. 一.海上风险( Perils of the sea) (一)自然灾害(Natural Calamities)

它是仅指恶劣气候,雷电,海啸,地震,火山爆发,洪水等人力不可抗拒的灾害. (二)意外事故(Accidents)

仅指运输工具遭受搁浅,触礁,沉没,互撞,与流冰或其它物体碰撞以及失踪,失火,爆炸等事故. 二.外来风险

(一)一般外来风险

是指由于一般外来原因引起的风险 ,有: 1.偷窃 2.短少和提货不着 3.短量 4.渗漏 5.破碎 6.碰损 7.钩损 8.淡水雨淋 9.生锈 10.沾污 11.受潮受热 12.串味

(二)特殊外来风险

特殊外来风险,是指由于国家政策法规,行政法令及政治,军事等特殊外来原因造成的风险,如:罢工,战争等.

三.海上损失和费用 (一)海上损失

1.全部损失(Total loss): 是指被保险货物因承保风险而造成的全部损毁和灭失. (1)实际全损(Actual total loss /ATL) A.被保险货物的实体已完全灭失.

B.被保险货物遭受到严重损害,已经丧失了原有的用途和价值. C.载货船舶失踪,达到一定时期(国际惯例为6个月)仍无音讯.

(2)推定全损(Constructive total loss/CTL)

2.部分损失(Partial loss)

是指被保险货物的损失没有达到全损的程度. (1)共同海损(General Average)/GA

是指载货船舶在航行途中遭遇自然灾害或意外事故,威胁到船方,货方,运费收入方的共同安全,船方为了维护船舶和所有货物的共同安全,或者为了使航程能继续完成,而有意识地,合理地采取挽救措施所造成的某些特殊性质的牺牲或支出的额外费用. (2)单独海损(Particular Average)/PA

是指运输途中发生的承保风险直接导致的船舶或货物所有人单方面利益的损失. (二)海上费用 1.施救费用

是指被保险货物遭遇承保责任范围内的灾害时,被保险人为了避免或减少损失,采取各种抢救与防护措施所支付的合理费用. 2.救助费用

是船舶与货物在遭遇承保范围内的风险时,由保险人和被保险人之外的第三者采取救助行动并获成功后,由被救方付给救助方的报酬. 第二节 我国海洋货物运输保险的险别 一.海运货物保险基本险的责任范围

(一)平安险(Free from particular average FPA)

1.被保险货物在运输途中因恶劣气候,雷电,海啸,地震,洪水等自然灾害造成的整批货物的实际全损或推定全损.

2.由于运输工具遭受搁浅,触礁,沉没,互撞,与流冰或其它物体碰撞以及失火,爆炸等意外事故造成货物的全部损失或部分损失.

3.在运输工具已经发生搁浅,触礁,沉没,焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候,雷电,海啸等自然灾害所造成的部分损失.

4.在装卸或转运时,由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失.

5.被保险人对遭受承保责任内风险的货物采取抢救,防止或减少货损措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限.

6.运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货引起的损失以及在中途港,避难港由于卸货,存仓以及运送货物所产生的特别费用. 7.共同海损的牺牲,分摊及救助费用.

8.运输契约订有\船舶互撞条款\根据该条款规定应由货方偿还给船方的损失. (二)水渍险

(With Particular Average)/WPA 1.平安险所承保的全部责任.

2.被保险货物在运输途中,由于恶劣气候,雷电,海啸,地震,洪水等自然灾害所造成的部分损失 . (三)一切险(All Risks) 1.水渍险承保的全部责任.

2.被保险货物在运输途中由于一般外来风险所造成的全部或部分损失. 二.附加险的责任范围 (一)一般附加险 1.偷窃提货不着险

2.淡水雨淋险 3.短量险

4.混杂,沾污险 5.渗漏险

6.碰损,破碎险 7.串味险 8.受潮受热险 9.钩损险

10. 包装破裂险 11. 锈损险 (二)特殊附加险 1.战争险

1)直接由于战争,类似战争行为和敌对行为,武装冲突或海盗劫掠等造成的保险货物的损失. 2)由于上述原因引起的捕获,拘留,扣留,禁止,扣押等造成的保险货物的损失. 3)各种常规武器,包括水雷,鱼雷,炸弹等所造成的保险货物的损失.

4)属于上述三项责任范围内的风险所引起的共同海损牺牲,分摊和救助费用. 2.罢工险

由于罢工者,被迫停工工人或参加工潮,暴动,民众斗争的人员的行动,或任何人的恶意行为对保险货物所造成的直接损失,以及上述行动或行为所引起的共同海损牺牲,分摊和救助费用. 3.交货不到险 4.进口关税险 5.舱面险 6.拒收险 7.黄曲霉素险(有毒菌类) 三.除外责任

(一)基本险的除外责任

1.被保险人的故意行为或过失所造成的损失. 2.属于发货人责任所引起的损失.

3.在保险责任开始前,被保险货物已经存在的品质不良或数量短少所造成的损失.

4.被保险货物的自然损耗,本质缺陷,特性以及市价跌落,运输延迟所引起的损失和费用. (二)战争险的除外责任

由于敌对行为使用原子或热核制造武器所造成的被保险货物的损失和费用. (三)罢工险的除外责任 间接损失不予负责.

四.海运货物保险的保险期限 (一)基本险的保险期限

基本险承保责任的起止期限适用国际保险业惯例\仓至仓条款\(二)战争险保险期限

战争险的责任起止期限以\水面危险\为限. (三)罢工险的责任期限 采用\仓至仓\条款.

第三节 其它运输方式下的货运保险 一.陆上运输货物保险

(一)陆运险(Overland Transportation Risks)的责任范围

保险公司负责赔偿保险货物在运输途中遭受自然灾害或由于运输工具意外事故所造成的全部或部分损失.

(二)陆运一切险(Overland Transportation All Risks)的责任范围

除承担上述陆运险的赔偿责任外,还负责被保险货物在运输途中由于外来原来造成的全部或部分损失. (三)附加险

1.陆上运输冷藏货物险 2.陆上运输货物战争险 3. 罢工险

二.航空运输货物保险

(Air Transportation Cargo Insurance) (一)航空运输险与航空一切险

航空运输险: 被保险货物在运输途中遭受雷电,火灾,爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其它危难事故而被抛弃,或由于飞机遭受碰撞,坠落或失踪等自然灾害和意外事故所造成的全部或部分损失.

航空一切险:除上述全部责任外,还负责赔偿被保险货物由于被盗窃,短少等外来原因所造成的全部或部分损失. (二)附加险 1.战争险 2.罢工险

三.邮运包裹保险(Parcel Post Insurance) (一)邮包险和邮包一切险

邮包险:由于恶劣气候,雷电,海啸,地震,洪水等自然灾害或由于运输工具搁浅,触礁,沉没,碰撞,出轨,倾覆,坠落,失踪,或由于失火或爆炸意外事故所造成的全部或部分损失. 邮包一切险:除邮包险外还加外来原因所致的全部或部分损失.

保险起讫:邮寄开始到目的地邮局发出通知15天或递交收件人为止. (二)附加险

战争险及罢工险.

第四节 伦敦保险协会海运货物保险条款

简称\协会货物条款\一. 《协会货物条款》的种类 1.ICC(A) 2.ICC(B) 3.ICC(C)

4.协会战争险条款 5.协会罢工险条款 6.恶意损害险条款

二.协会货物保险主要险别的承保风险与除外责任 (一)I,C,C(A)承保风险和除外责任 采用一切险减除外责任. 除外责任:

1.一般除外责任

2.不适航,不适货除外责任 3.战争除外责任(海盗除外) 4.罢工除外责任

(二)I,C,C(B)承保风险及除外责任