四、导线的档距结合图中所示最低点偏移方向，A杆塔的垂直档距为综合考虑各种高差情况，可得垂直档距的一般计算为

(2-15)

式中g、σ0—计算气象条件时导线的比载和应力，N/m.mm2；MPa ；

h1、h2—计算杆塔导线悬点与前后两侧导线悬点间高差，m。

四、导线的档距垂直档距表示了有多长导线的垂直荷载作用在某杆塔上。式(2-15)括号中正负的选取原则：以计算杆塔导线悬点高为基准，分别观测前后两侧导线悬点，如对方悬点低取正，对方悬点高取负。

垂直档距是随气象条件变化的，所以对同一悬点，所受垂直力大小是变化的，甚至可能在某一气象条件受下压力作用，而当气象条件变化后，在另一气象条件则可能受上拔力作用。

?垂直档距：用来计算导线传递给杆塔的垂直荷载的。

某杆塔的垂直档距是指该杆塔两侧导线最低点之间的水平距离。

四、导线的档距四、临界档距1、控制气象条件对架空输电线路的同一耐张端，导线的应力随气象条件变化的规律符合导线的状态方程，当已知一气象条件下的导线应力，可利用状态方程求另一气象条件下时的导线应力，因此在应用状态方程求解待求气象条件下的应力时，必须首先选定一气象条件导线应力为已知，这些选定的气象条件和应力称为导线应力设计的控制应力和控制气象条件。

最低温度、最大覆冰和最大风速三种气象条件下的应力都不应超过导线的最大使用应力，是工程设计的三个控制条件。另外，为了避免导线的振动，年平均气温时导线的应力不应超过导线的年平均应力也是一个控制条件。

四、导线的档距2、临界档距架空线路的导线应力是随着档距大小的不同和气象条件的不同而变化的。导线的最大应力可能出现在最低温度时，也可能出现在最大风速时。随着档距的减少，导线应力的大小主要取决于温度，当档距很小时，导线的最大应力将在最低温度时出现；随着档距的增大，导线应力大小受温度影响的程度逐渐降低，而受比载影响的程度逐渐增大，当档距很大时，导线应力主要取决于外荷载的大小，而与温度无关，即最大应力将在最大覆冰或最大风速时出现。由此可以推想，在档距由小变大的过程中，必然有这么一个档距，其导线的最大应力既在最低温度时出现，也在最大比载时出现，即这时最低温度和最大比载这两种控制条件都形成导线的最大应力，则这个档距就称为“临界档距”。