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让学生了解新能源汽车新材料和新技术应用。
2.要求学生掌握的基本概念、理论、技能
通过本章教学使学生了解汽车镁合金、碳纤维、表面装饰技术、现代控制技术、仿真技术、车载网络技术。
3.教学重点和难点
教学重点是汽车表面装饰技术、现代控制技术、仿真技术、车载网络技术。教学难点是汽车现代控制技术。
4.教学内容
第一节 镁合金
1.镁合金的类型和特性 2.镁合金的主要成型工艺 3.镁合金材料在汽车上的应用
第二节 碳纤维
1.碳纤维的定义和分类 2.碳纤维的特性
3.碳纤维在汽车上的应用
第三节 表面装饰技术 1.表面装饰技术的定义与分类 2.表面装饰技术的工艺与特点
3.表面装饰技术在汽车上的应用
第四节 现代控制技术 1.控制技术的分类 2.汽车控制系统的分类
第五节 仿真技术
1.仿真技术的作用 2.ADVISOR高级车辆仿真器
第六节 车载网络技术 1. CAN总线 2.LIN总线 3.FlexRay总线 4.MOST总线 5.电动汽车网络信号 6.电动汽车网络结构
第七节 汽车线控转向系统 1.汽车线控转向系统的结构 2.汽车线控转向系统的工作原理 3.汽车线控转向系统的特点 4.汽车线控转向系统的硬件要求和所需模块
第八节 汽车线控制动系统 1.汽车线控制动系统的结构 2.汽车线控制动系统的特点
四、学时分配
章 序 一 二 三 四 五 六 七 合计 内容 绪论 新能源汽车 电动汽车储能装置 电动汽车电机驱动系统 电动汽车能量管理与回收系统 电动汽车充电技术 新材料和新技术应用 课时 4 5 8 14 8 4 12 56 备注 ..
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五、教材及参考书
教材：
《新能源汽车概论》主编：崔胜民 韩家军 出版社：北京大学出版社 出版时间：2011年。
参考书：
1. 《新能源汽车技术》主编：崔胜民 出版社：机械工业出版社 出版时间：2009年。 2. 《新能源汽车技术》主编：张金柱 出版社：机械工业出版社 出版时间：2012年。 3. 《新能源汽车技术及其未来》主编：石川宪二 出版社：科学出版社 出版时间：2012年。
六、实施建议
（一）教学建议：
1、采用项目导向、任务驱动的方法：对每个知识模块均以一个实际设备设计任务贯穿始终，以设备功能的最终实现为目标带动教学，以设备功能的实现过程为脉络分层次教学。在课程学习和项目训练过程中，产品开发的核心任务将逐步得以解决，学生可将所学知识加以综合应用，设计、制作、调试出具有实际意义的设备模型。
2、采用边学边做、层层递进的方法：讲解与演示相结合、“我教”与“你做”相结合，在讲解了某一模块的基础知识与基本方法后，让同学举一反三，自己完成更进一步的过程，教师再予以总结提炼。如此不断反复循环、层层递进，充分调动学生的自主学习的积极性。
3、教学中要注重创设教育情境，争取理论实践一体化教学模式，要充分利用挂图、投影、多媒体、防真、实物等教学手段。
（二）评价建议：
采取阶段评价和目标评价相结合，理论考核与实践考核相结合，作品的评价与知识点考核相结合，个人素质与专业素质相结合。 （三）课程资源的开发与利用建议：
开发相关的学习辅导书、使用说明书、网络资源、开发实验台架，开发仿真软件和诊断系统。
编写：王洪波 审定：
2016-7-13
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