保德煤矿潜排电泵强排系统刘家堰至西南沟110KV架空线路 跨越神东395东刘线施工方案
5、在搭设、拆除跨越架时，传送管件时应顺导线传递。 二十二、施工组织纪律
1、 人员必须做到分工明确一切行动听指挥
2、 遵守劳动纪律，做到坚守岗位，精神集中，尽心尽责完成本岗位工作 3、 遵守技术纪律，坚持按规程操作，坚持按技术规范、技术措施施工。 二十三、安全组织机构图
二十四、应急预案 1、 现场应急领导小组
项目部成立施工现场应急领导小组 组长： 王小敏 副组长：霍玉洪
组员： 贺建飞 杨辉辉 尹兵兵 李玲虎 2、 应急联络
（1） 内部应急联络员 张林
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（2） 外部求援联络
报警服务台 电话：110 火警服务台 电话：119 急救中心 电话：120 现场就近医院 3、 应急响应
本着“先防护、后处理、宁停勿撞”的原则，应急情况和突发事件发生后，现场所有人员应按公司《应急准备和响应程序》（NCZ/MP-220）和应急演习的要求，保持冷静，妥善处置，做好应急报告和应急求援、救灾和自救、保护现场等工作，尽一切可能减少故障影响的时间和范围，减少故障造成的损失。尽快恢复行车设备的正常使用和列车正常运行。 3.1即有线行车故障应急预案
当跨越架发生倾覆侵入既有线限界，立即通知工务、电务、供电、铁通等设备管理单位请求组织救援。
及时通知现场最高负责人。现场最高负责人组织和指挥抢险工作，合理组织救援的人员、机具、材料赶赴现场，救援工作应在路局、站区领导下组织进行。
“工规”规定，线路发生危及行车安全故障的防护方法：
立即使用列车无线调度电话等通讯设备通知车站或运行列车。并在故障点设置停车信号。
当确知一端先来车时，应向该端，再向另一端放置响墩，然后返回故障点。 如不知道来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的 地点，
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使列车在故障点前停车。
及时疏散和妥善抢救事故区域内的人员；
划出事故隔离区域，采取有效措施避免事故范围扩大。
对轻伤人员由医护人员进行处置；对重伤人员及时送往医院救治。及时联系当地医院和卫生部门。
发生通信光电缆事故及时通知铁通公司该段领工区和组织进行抢修；发生电力电缆或接触网事故及时通知供电段组织抢修，发生信号光电缆通知电务段组织抢修，发生路基事故通知工务段组织抢修。 3.2防止高空坠落事故
登高前必须首先对安全防护用具进行认真检查，不得穿硬底鞋，确保符合安全要求；相应部门干部到场指挥；各级安检人员进行盯岗检查，严肃查处违章作业。
当事故发生时应：
1.现场发生高空坠落事故后，任何一名人员均有报案和抢救义务，及时向经理部应急办公室报告。现场负责人应组织人员、急救工具、交通工具进行抢救。如情况特别严重，应立即向120急救中心求助。
2.应急小组接到事故报案后，应立即组织人员赶赴现场，了解事故情况，组织抢救资金，确保第一时间内组织抢救伤员，并停止一切作业。
3.事故发生后，应急小组各成员应按照职责分工投入工作，并对现场求援通道进行封锁，禁止无关人员进入现场围观。
4.对事故受伤人员救助后，应急小组应立即对事故发生原因、过程取证。 5.写出事故的调查处理报告，分别上报有关单位和部门。
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6.总结教训，进行教育，增强全体员工对事故的防范意识。 7.现场进行消毒清理。 3.3防止触电事故
项目部必须对作业人员进行防触电安全培训，在带电区域设置警示牌，严格按照操作规程作业，严禁侵限，按照规定配备使用绝缘手套、绝缘鞋、接地封线等安全防护用品、工具。
当事故发生时使触电人员脱离带电体：抢救人员必须首先保证自己不被伤害。如在附近有电源开关，应首先采用切断电源的方法；如附近无电源开关，应寻找干燥木方、木板等绝缘材料，挑开带电体；如可以迅速呼唤到周围电工，电工可利用本人绝缘手套、绝缘鞋齐全的条件，迅速使触电者摆脱带电部分。
急救：触电者摆脱带电体后，应立即就地对其进行急救，除非周围狭窄、潮湿，不具备抢救条件，可将其转移到另外的地方。急救步骤如下：
使触电者仰面平躺，检查有无呼吸和心脏跳动；
如触电者呼吸短促或微弱，胸部无明显呼吸起伏，立即给其做口对口人工呼吸；
因触电的不良影响，不是一下子表现出来的。因此，即使触电者自我感觉良好，也不得继续工作，应使其平躺，保持安静，同时保证周围空气流通，由医生来决定是否需要进一步治疗。 3.4损坏行车设备故障的处理
临近既有线的跨越架发生损坏既有线信号、通信、电力、接触网等行车设备，影响列车正常运行，但不危及行车安全时，应立即通知相关设备管理单位和车站，报告故障情况，请求组织救援。同时应立即向本单位负责人报告，请求组织配合
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