量:140 Kw。

6.5、中水处理系统

6.5.1、本工程排放的部分污水经室外污水管道系统收集后，经中水回用设备处理后，作为车库冲洗水、绿化洒水和景观补充用水等。项目拟设中水回用处理装置。

6.5.2、中水水源：本项目中水水源来自生活污水，经化粪池预处理后部分接入中水处理站，多余部分溢流排至市政污水井。

6.5.3、中水原水量为：110.65m3/d

6.5.4、中水回用水用于车库冲洗水、绿化洒水和景观补充用水等，总回用水量为：96.0m3/d。

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第二章 施工组织设计及技术措施

第一节 施工技术方案

1.1、基础工程

1.1.1、承台、地梁、底板施工 1.1.1.1、准备工作

①进行水准点、轴线导线点验核交接，由监理、业主、施工三方签字确认。

②进行验桩，业主、监理、施工三方签字确认。 ③利用业主提供的水准点、轴线导线点放线。 ④清理转土出场道路，转运基础开挖余土。 ⑤按照开挖线路，预先用石灰粉撒出主要基础边线。 1.1.1.2、标高控制

在开挖过程中，必须严格控制挖土标高，开挖至设计标高上200mm~300mm,再进行人工清底。对较深的基坑，测量人员要经常测量和校核标高，当快挖到设计标高时，将标高移入槽底，撒上白灰点，以便挖机操作人员控制挖土深度。 1.1.1.3、承台、地梁土方开挖

①为保证土方开挖的进度和质量，地下室部分采用机械与人工开挖相结合，随挖随测标高。

②基础、地梁局部开挖过大过宽处，应及时回填，回填要求采用素土、灰土或砾石分层夯实。

③施工前，须清除施工区域内的障碍物，做好测量控制网的测设（包

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括轴线和水准点），并标志清楚。另要确定基坑施工所需的水、电源。道路、排水和临设等已按施工平面布置图准备就绪。

④人工清槽后，测量人员要及时将轴线和地梁、基础中线投测到槽底，便于后序工作的开展。

⑤如挖坑时有小部分超挖，可用素土、灰土或砾石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。施工人员需根据技术部门的具体处理措施执行，不得随意填平。

⑥为防止坑底扰动，基坑挖好后应尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工。如因特殊情况不能立即进行下一道工序时，可预留15～20cm厚覆盖土层，待下道工序施工时再挖去。

⑦基坑挖至设计标高后，立即通知勘察、设计部门、监理、质监站和建设单位共同验槽，方可进行下道工序施工。 1.1.1.4、降排水措施

工程施工前，需要事先作好基坑内场地降、排水的规划。根据建设单位提供的有关资料，为保证整个场地干燥、排水通畅，拟在以下位置设置排水沟。

①基础外排水

在建筑物基坑外留空的基坑四周设置300×300mm环形排水沟，并设集水井，以防止地面水流入基坑或基槽，造成边坡塌方或基土扰动。最后用水泵将沟里的水抽至集水井沉淀处理后再排至市政管网。

②基坑内降排水

根据现场实际情况，基础开挖时应在基础边设400×400，深度深过

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基础底500的砖砌集水井。以保证在浇砼及挖土时的降水。排水通过潜水泵抽至基坑上沿的集水井或者周边的排水沟中沉淀后再排入市政管网。

③开挖前调查清楚施工区内可能存在的障碍物，包括地上、地下。 1.1.1.5、施工注意事项

1挖机操作人员应确认周围无人时，○才能进行。一次挖土不要太深，

提斗时缓慢向上，不能过猛，装车时严禁铲斗从汽车驾驶室上越过。

2人工清槽应在挖土机工作半径之外，司机落铲时要特别小心。 ○

3遇土质有变化时，及时通知技术部门采取加固措施。 ○

1.1.1.6、测量放线

根据总平面图，先验核施工基准点，再引测控制点，做好控制桩并将其保护好，以便后期施工使用，然后按图纸要求放出基础及地梁边线，将基础及地梁边线向两侧各加宽150mm，作开挖边线，并用白灰标示清楚。其余要点及注意事项详见放线部分。 1.1.1.7、质量安全保证措施

1土方开挖从上到下分层分段依次进行。 ○

2土方开挖过程中，工长及测量人员必须坚守岗位，随时掌握标高○

变化情况，以避免超挖。如挖坑时有少部分超挖，可用素土、灰土回填且夯压至与地基土相同的密实度。

3基础开挖后不稳定处即用模板和钢管顶撑进行坑壁临时支护，以○

防止坍塌。重物距坑边应有一定安全距离，挖土机、汽车不少于3m，土方堆放不少于1m，高度不超过1.5m，材料堆放不少于1m。

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