《汽车发动机电控技术》2019期末考试题与答

案

一、 单选题（题数：10，共 20.0 分）

1当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。 A、喷油脉宽 B、点火提前角 C、工作温度 D、上述说法都不正确 答案：A

2怠速控制阀所调节的进气量变化时,空气流量传感器的输出信号( )。

A、有时变化,有时不变化 B、不变化 C、变化

D、上述说法都不正确

答案：C

3.G1、G2信号是指发动机( )信号。 A、凸轮轴转角 B、车速传感器 C、曲轴转角 D、空调开关 答案：A

4属于输出频率信号的空气流量计是( ) A、叶片式空气流量计 B、卡门旋涡式 C、热膜式空气流量计 D、热膜式空气流量计 答案：B

5启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵( )。

A、持续运转

B、不运转 C、运转10s后停止 D、运转2s~3s后停止 答案：D

6在传统点火系中,发动机实际点火提前角( )理想点火提前角。

A、大于 B、等于 C、小于 D、接近于 答案：C

7电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为( )。

A、80~103KPa B、470~520KPa C、62~79KPa

D、250~300KPa 答案：D

8.ECU根据( )信号对喷油量实行反馈控制。 A、冷却液温度传感器 B、氧传感器 C、曲轴位置传感器 D、车速传感器 答案：B

9丰田2JZ-GE发动机怠速控制阀所采用的步进电机,转子有8对磁极,定子有32个爪极,转子旋转一周前进32步,步进角为( )。

A、5.625° B、11.25° C、22.5° D、46° 答案：B

10若汽油喷射系统的汽油压力过低,则( )。