撑，反压土上表面距离需架设第二道钢支撑的距离不大于1m并架设部分第二道钢支撑。挖掘机装土，自卸汽车运输。开挖时，随时监测围护结构位移情况，作好记录。前后两挖掘机之间距离以不影响挖掘机的工作为度。

第三步，当第二层土体开挖至1/4处时，第三层土体沿开挖方向继续倒退开挖，基坑两侧预留反压土，反压土上表面距离需架设第三道钢支撑的距离不大于1m以便安装第三层钢支撑。安装部分第三层钢支撑。挖掘机装土，向后转运土体，由第二层挖掘机继转运至自卸汽车运输。开挖时，随时监测围护结构位移情况，作好记录。前后两者之间距离以不影响反铲挖掘机的工作为度。 第四步，当第三层土体开挖至1/4处时，第四层土体沿开挖方向继续倒退开挖，开挖至基坑底部，基坑两侧需预留反压土。

第五步，四层挖掘机同时沿开挖方向倒退开挖，并架设部分每层的钢支撑。开挖时，随时监测围护结构位移情况，作好记录。前后两者之间距离以不影响反铲挖掘机的工作为度。

第六步，四层挖掘机同时沿开挖方向倒退开挖，并架设部分每层的钢支撑。当第四层土体开挖至4/5处时，由于第二、三层挖土施工面无法满足挖机施工撤出第二、三层挖土机，开挖时，随时监测围护结构位移情况，作好记录。

第七步，剩余土体采用由上向下逐层开挖，利用挖土机和龙门吊将土方运至车站弃土坑，然后在利于挖土机将土方转至自卸汽车运输。

第八步，基底整平处理。机械（抓斗式）挖土至高于基底标高20～30cm时，停止机械开挖，采用人工挖土以免超挖。挖到基底标高后整平后并报请监理共同检查，签隐蔽工程检查证。 4.4.3基坑开挖施工注意事项

（1）在土方开挖过程中，必须进行井点降水，保证土的含水量，利于土方连续性开挖。

（2）土方开挖工程中，严格控制其两边的边坡坡度，根据不同的土质，不同的基坑深度，以保证坡体不滑动为原则进行放坡。如在开挖时出现滑坡现象，必须立即停止开挖，并对坡体进行加土（或堆砂包）护坡处理。

（3）严格控制每段土方开挖长度，上下两层土体交界处均应放坡，不能超挖成竖直面，以防止坍方。

28

4.4.4土方回填与恢复

4.4.4.1回填土施工组织

回填土取土要符合回填土要求。填土前先在顶板防水层上做好混凝土保护层，并在保护层混凝土强度达到设计要求后开始回填，以保证顶板防水层在土方回填过程中不受损害。基坑土方回填的施工进度要与车站结构施工进度保持一致，回填顺序与结构施工顺序相同。回填施工组织的原则是结构顶板以上0.5m内采用人工使用小型机具夯填；结构顶板以上超过0.5m部分的土方回填采用大型土方机械进行。

4.4.4.2填料要求 填方土料要符合设计要求，保证填方的强度与稳定性，当设计无要求时，要采用粘性土进行回填，填方土的含水量应符合压实要求，使用前必须做最佳密实度和最佳含水量试验；回填时要在最佳含水量情况下进行夯实碾压。

4.4.4.3施工方法

填土前顶板防水层和保护层要经监理工程师检验合格后，方可进行填土施工。当填方用土采用透水性良好的土料时，回填时可不受含水量的限制，但应分层填筑、摊铺、压实；当填方用土采用透水性不良及不透水的土料时，除必须分层填筑、摊铺、压实外，还应控制其含水量接近最优含水量(相差±2%)时，方可进行填筑。

各类回填土使用前，要分别取样测定其最大干容重和最佳含水量并做压实试验，确定填料含水量控制范围、摊铺厚度和压实密度等参数。若采用不同类土回填时，应按下述方法有规则的分层铺填：将透水性大的土层放在透水性较小的土层之下，不得混填。边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基层稳定，防止填方内形成水囊或产生滑坡。

分层摊铺，每层松铺厚度应根据现场压实试验确定，一般来说，顶板以上0.5m范围内的回填土采用人工使用小型机具夯填，松铺厚度20cm，夯实方法为一夯压半夯，施工时不允许大型机械通过。结构顶板以上超过0.5m部分的土方回填采用大型土方机械进行，其松铺厚度一般为30cm左右。

填筑土方时，在翻斗车将土运到现场倾倒后，用推土机将土均匀地摊铺开，且大致平整，以保证对土方的均匀压实。每层填土压实之前均要在现场按规定取样测试填土含水量。当土料含水量超过最优含水量2%时，应翻晒土料降低含水量；当土料含水量低于最优含水量2%时，应洒水使其含水量接近最优含水量。只有当土料含水

29

量在是最佳含水量的±2%范围内时，才可进行碾压。

对有密实度要求的填方，回填碾压过程中，应取样检查回填土密度。一般基坑填土每层按100--500m2取样一组，基槽和管线回填每20--50m2取样一组。密实度达到设计要求方可进行下一道工序，否则应重新碾压，经多次碾压仍达不到要求，应检查该层土的最大干容重，并进行返工，直至达到要求为止。

填土可分区大面积分层进行，各区之间的高差不大于50cm。每天的完工面应平整压实，做好流水坡，不得积水。

回填时机械或机具不得碰撞防水保护层。结构顶板上50cm范围内以及应采用人工使用小型机具夯填。采用机械压碾时，宜薄填、慢行、先轻后重、反复碾压。碾压时的搭接宽度不小于20cm。

填筑过程中不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。雨季回填土方时，应抓紧晴天，集中力量，分段施工，工序紧凑，取、运、平、压各环节紧跟作业。雨季施工时应作好回填方面排水，尽量做到雨前将摊铺的松土压实完毕，否则复工时应恢复含水量标准才可施碾。

土方回填施工每天须详细记录填筑范围及厚度，每层填土压实后均应经监理工程师检验合格后才可进行上一层的填土施工。 4.4.5土石方调配

xx站部分土方在车站开挖时进行弃除，部分土方可以堆弃在已经浇注完且达到强度的顶板之上。 4.4.6雨季施工措施

雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，保证雨季安全、正常的施工生产，不受季节性气候的影响。

（1）雨季施工时，在基面上涂刷1mm厚的聚合物水泥净浆进行处理，待养护完毕可进行卷材施工。

（2）基槽回填土应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入基槽内，以免边坡塌方。雨后回填土施工，一定要控制回填土的含水率不要过大，以保证回填土的质量。

（3）暴雨来时要派出人员对施工现场主要工程、薄弱地段进行巡逻，以便及时发现险情，及时采取有效处理。

（4）暴雨来时应采取有效措施及时抢险，具体办法是：在井口四周用草袋或布

30

袋装砂或土进行堆码 ，待水退后再撤除，基坑内用潜水泵及时抽水。

（5）雨季施工的工作面不要太大，应逐段、逐片地分期施工。

（6）雨季施工前，应对施工场地原有排水系统进行检查、疏通或加固 ，必要时增加排水措施，保证排水畅通；另外还应防止地面水涌入场内。

（7）深基坑边要设挡水埂，防止地面水流入 。基坑内设集水坑并配足水泵。坡道部分应备有临时挡水措施。

（8）基坑开挖后，立即浇注好混凝土垫层，防止雨水泡槽。 （9）深基础护坡，桩距既有建筑物较近者，应随时测定位移情况。 （10）深基坑工程雨后应将模板及钢筋上淤泥积水清除掉。 （11）基坑周围修筑截水沟防止外部水流入基坑。 4.4.7基坑开挖施工安全要求

（1）进入现场施工人员必须遵守安全生产有关规定，佩戴安全帽。 （2）挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。 （3）挖土时应派专人注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能的，人员要立即离开并及时处理。

（4）每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑上行走或站立。

（5）机械挖土、启动之前应检查离合器、钢丝绳等经空车试运转正常后再开始作业。

（6）机械操作中进铲不应过深，提升不得过猛。

（7）机械不得在输电线路下工作，在10KV输电线路一侧工作，水平距离不小于2米。

（8）机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2 米停、驶。运土车不得靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。

（9）配合拉铲的清坡、清底工人，必须使用劳保用品，不准在机械回转半径内工作。

（10）向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上方通过。 （11）基坑四周必须设置1.2米高护栏，人员上下要有专用爬梯。

（12）场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥

31