地铁深基坑开挖支护施工方案(钻孔桩 钢支撑) - secret- 下载本文

在距基坑周边设置一道截水沟。 4.3.3 降水井平面布置

4.3.3.1 xx站降水井设计参数 (1)降水井个数:32个。

(2)降水井位置:距离基坑结构外轮廓线2.5-3.0m。 (3)降水井深度: 25m。 (4)降水井间距:25m。 (5)降水井孔径:600mm。

(6)滤网规格:全孔下入φ400/50mm无砂水泥管,外包1层80目尼龙管,并用竹皮保护。滤水管范围内回填滤料,井口用粘土封填防止地表水流入。

4.3.3.2 降水计算 详见施工降水方案。 4.3.3.3降水井构造图

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单向阀8mm厚钢夹板连接软管Φ50mm地面泵管井管主排水管Φ219mm

主、支排水管连接示意图

4.3.4降水井施工注意事项及常见问题 4.3.4.1施工注意事项

(1)冲击速均匀,掌握好井内泥浆浓度,保持井孔中浆液水位高度,防止井壁跨塌。特别注意砂层等软弱地层段的施工安全。 (2)滤料应根据不同的地层选择合适的滤料。

(3)洗井彻底,直至满足规范要求,即出砂率不大于0.5‰为止。 (4)在施工过程中需注意地下水位的监测。

(5)抽排出来的水应通过三级沉淀池沉淀后排入雨水管道。 4.3.4.2降水井常见问题 常见问题 地下水位降不下去(井泵的排水能力有余,但井的实际出水量很少) 产生原因 1.洗井质量不良,砂滤层含泥量过高。孔壁泥皮在洗井过程尚未破坏掉,孔壁附近土层在钻孔时遗留下来的泥浆没有除净,结果使地下水向井内渗透的通道不畅,严重影响单井集水能力2.滤网和砂料规格未 25 预防措施及处理方法 1.在沉设井点管四周灌砂滤料后应立即洗井。一般在清理孔内泥浆后,用活塞洗井,或用泥浆泵冲清水与拉活塞相结合洗井,借以破坏深井孔壁泥皮,并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出。然后立即单井试抽使附近土层内未吸净的泥浆依靠地下水不断向井内流动而清洗出来。2.需要疏干的含水层均应设置滤管;滤网和砂滤料规格应根据含水层土质颗粒分析选定。3.在土层复杂或缺乏确切水文地质资料时,应按照降水要求进行

按照土层实际情况选用3.水文地质资料与实际情况不符,井点滤管实际埋设位置不在透水性较好的含水层中4.井深、井径和垂直度不符合要求,井内沉淀物过多,井孔淤塞。 专门钻探,对重大降水工程应做现场降水实验。在钻孔过程中,应对每一个井孔取样,核对原有地质资料。在下井点管前,应复测井孔实际深度,结合设计要求和实际水文地质情况配置井管和滤管4.在井孔内安装或调换水泵前,应测量井孔的实际深度和井底沉淀物的厚度。如果井深不足或沉淀物过厚,需对井孔进行冲洗,排除沉淀。 1.按照实际水文地质资料计算降水范围总1.基坑局部地段的井点根数不足2.井泵型地下水位降深不足(观测孔水位未降低到设计要求) 号选用不当,井点排水能力太低3.单井排水能力未能充分发挥4.水文地质资料不确切,基坑实际涌水量超过计算涌水量。 涌水量、管井单位降水能力、抽水时所需过滤部分总长度、井点进出水量及特定点降深要求2.选择水泵时应考虑满足不同降水阶段的涌水量和泵深要求3.改善和提高单井排水能力。根据含水层条件设置必要长度的滤水管,增大滤层厚度4.在降水深度不够的部位增设井点根数5.在单井最大集水能力的许可范围内,更排水能力较大的井泵6.洗井不合格时应重新洗井,以提高单井滤管的集水能力。 说明:基坑开挖须在基坑水位降至开挖基底以下0.5米~1.0米后,方可开始施工。若开挖过程中基坑内的积水可采取明排的方式排到基坑外。 4.4土方开挖方案

4.4.1土方开挖原则

(1)采取考虑时空效应的土方开挖与支撑技术,并根据监测结果不断调整优化施工参数。遵循分层、分块、对称开挖,避免产生偏压现象,其中横向放坡应结合地质、环境条件确定安全坡度,并及时架设支撑,及时施工结构,以减小围护结构变形,确保周边环境稳定。

(2)在竖向上按照钢支撑设计位置上下分层进行开挖,在每一层分别挖至钢支撑底部标高下100cm时及时进行钢支撑架设。锚喷面层混凝土强度达到70%设计强度

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后方可开挖下层土体。

(3)尽量缩短两侧土体、围护结构暴露时间,及时架设钢支撑,尽早进行网喷支护。严禁在一个工况条件下过量超挖,且在未完成相应层的支撑前严禁开挖下层土方。

(4)土方开挖过程中,密切注意周边环境,加强对围护结构的监控量测,切实减小桩身变形以及周围地表的沉降。如发现桩身有异常现象,应立即停止开挖,采取加固措施。加固方法视桩身缺陷可采用混凝土补强、锚索支护、钢支撑加密等措施。

(5)加强对地下水的处理,除采用井点降水措施外,采取开挖排水沟及集水井集中抽排的方法疏干地下水;如遇管线渗漏等大量出水时,采取注浆止水。

(6)加强对开挖标高的控制,开挖接近设计标高时,预留30cm厚度土层进行人工清底,严禁超挖。

(7)施工过程中,避免土方开挖机械对围护结构、钢支撑的碰撞破坏,必要时该部分土方开挖采用人工进行。 4.4.2土石方施工方案

根据工期及主体结构的特点,土方开挖总体开挖顺序是:从东向西横向分段、竖向分层,台阶式后退挖土,分台阶配合安装钢支撑,这样为盾构始发创造便利的条件。

xx站主体结构土方开挖分五层开挖开挖至基坑底:

第一层:开挖至第一道钢支撑底部,施工桩顶帽梁与架设钢支撑; 第二层:开挖至第二道刚支撑底标高,安装第二道支撑; 第三层:开挖至第三层钢支撑底标高,安装第三道钢支撑; 第四层:开挖至坑底,凿除部分桩体,浇筑垫层、底板。 基坑具体开挖程序为

第一步:开挖放坡按1:10,。第一层土反铲挖掘机挖装,自卸汽车运输。第一次开挖的开挖至冠梁底然后开挖中间土方。两侧基坑围护结构完成地段预留反压土,以便于安装第一层钢支撑,利用土体抵御围护墙后土压力,保证围护结构安全,反压土上表面距离需架设第一道钢支撑的距离不大于1m。开挖时,随时监测围护结构位移情况,作好记录。然后安装部分第一层钢支撑。开挖时,随时监测围护结构位移情况,作好记录。

第二步,沿开挖方向继续倒退开挖,基坑两侧预留反压土以便安装第二道钢支

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