抗拔桩刚度对地下车站结构受力影响分析

摘要: 本文以设置抗浮梁的深圳地铁7号线田贝站为例，建立二维荷载结构模型重点分析浮力工况下抗拔桩刚度对地下车站的受力影响。建模综合考虑了围护结构及抗浮措施的作用，对地下结构计算的参数选择具有一定的参考意义。

关键词: 二维有限元模型；浮力工况；抗拔桩；刚度；

Abstract: this article with the setting of the float shenzhen metro line no. 7 TianBei stood as an example, establish a 2 d load structure model under the condition of buoyancy focuses on the analysis of tension piles of underground station stiffness the stress of the influence. Modeling considering the palisade structure and anti-uplift measures function, to underground structure calculation of the parameters of the choice to have the certain reference significance.

Keywords: 2 d finite element model. Buoyancy condition; Tension piles resistance; Stiffness;

中图分类号：U415.6文献标识码：A 文章编号：

1 引言

随着社会经济的快速发展，地下工程的开发步伐逐渐加快，尤其是在一二线城市，大型地下工程基坑随处可见，而地下空间的开发会涉及到结构抗浮的问题，所以在这一背景下抗拔桩的使用常常会成为设计和施工面对的问题。对仅设置抗拔桩抗浮的地下结构来说，抗拔桩的刚度是无穷大的，如固定支座或铰支座一样，但对设置多样抗浮措施的地下结构，却是有区别的。本文以深圳地铁7号线田贝站浮力工况计算为例，针对抗拔桩在地下结构受力计算中的影响进行简要分析，进而阐明抗拔桩刚度的取值对地下结构受力的影响。

2 抗拔桩刚度计算

根据文献资料[1]，桩的刚度定义为桩土体系在桩顶位移s很小时,使桩顶产生一竖向单位位移所需要的竖向荷载,具体数值由下式确定，并用表示，即

(1)

抗拔桩是主要靠桩身与土层的摩擦力来受力，并以抵抗轴向拉力为主的桩，其轴线刚度也可以根据式(1)计算。这里取抗拔桩的单桩抗拔力特征值，可根据抗拔试验结果或桩侧各土层摩阻力逐层计算叠加求得；取桩的竖向位移，一般情况下，抗浮的结构是不允许出现整体向上的位移的，只有结构在水压的作用下发