七、计算题(每小题10分，共20分)

2.如图1所示，在直线和圆曲线之间插入的回旋曲线的参数为A，以回旋曲线起点(即ZH点)为坐标原点，以ZH点处回旋曲线切向为x轴正向建立直角坐标系。回旋曲线上任意一点p距ZH点的距离为L，p点处的缓和曲线角为β，p点处曲率半径为ρ，试根据图示关系推导公式：(1)??L22A2；(2)p点坐标(x,y)为x=

A2??cos??0d?和y=

A2??sin??0d?。

华中科技大学考研试题

一、填空题(每空1分，共5分)

3.对于平面线形设计，当设计车速≥60km/h时，反向曲线间直线最小长度(以m计) 以不小于设计车速(以km/h计)的____________________倍为宜。

4.各级公路的长路堑路段，以及其他横向排水不畅的路段，为了保证排水，防止 水分渗入路基，均应设置不小于____________________%的最小纵坡。 5.路肩横坡一般应较路面横坡大____________________。

二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的 序号填在题干的括号内。每小题1.5分，共27分)

1.设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为( )。 A.μ=Y+G B.μ=Y-G C.μ=YG D.μ=Y/G

3.设汽车重力为G，道路纵坡为i，则汽车所受的坡度阻力P为( )。 A.P=G+i B.P=G-i C.P=Gi D.P=G/I

4.由汽车的动力特性图查得动力因数为D，则考虑“海拔—功率—总重”修正系数λ(又称为海拔荷载修正系数)后的动力因数为( )。

A.D+λ B.D-λ C.Dλ D.D/λ

5.计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数λ为0.035，某三级公路设计车速 为60km/h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为( )。 A.1417.3m B.2834.6m C.809.9m D.566.9m

6.某交点JD桩号为K1+300，设置基本型平曲线，算得切线总长Th为150.5m，则直缓(ZH) 点桩号为( )。

A.K1+350.5 B.K1+149.5 C.K1+450.5 D.K1+249.5

7.在交点JD处设置平曲线，算得切线总长为Th，曲线总长为Lh，则校正数J为( )。 A.D=Th+Lh B.D=Th-Lh C.D=2Th+Lh D.D=2Th-Lh 12.合成坡度不能过小，是因为( )。 A.汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移

B.对排水不利 C.对路面施工不利 D.对平纵组合不利

13.新建二、三、四级公路的路基设计标高采用( )。

A.行车道中线处的标高，在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽前该处中线标高 B.行车道中线处的标高，在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽后该处中线标高 C.路基边缘标高，在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽前该处边缘标高 D.路基边缘标高，在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽后该处边缘标高

15.对于平面线形设计，当设计车速≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的n倍为宜，其中n为( )。 A.2 B.4 C.6 D.8

16.不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是( )。 A.夜间行车前灯光束照射的要求 B.跨越桥下视距的保证 C.离心力

D.离心加速度变化率

五、名词解释(每小题3分，共9分) 1.圆曲线极限最小半径 2.道路阻力系数

六、简答题(每小题5分，共15分)

1.缓和曲线的作用有哪些?

2.什么是汽车的临界速度?什么是汽车的最高速度? 3.什么是越岭线?越岭线的展线形式有哪些? 七、计算题(每小题10分，共20分)

2.如图1所示，某转坡点处相邻两纵坡为i1=-4.5%(下坡)和i2=3.5%(上坡)，转坡点桩号为

K3+670，转坡点设计标高为396.378m。设已知竖曲线外距E=1.6m，试据此计算：(1)竖曲线的半径R、长度L和切线长T；(2)竖曲线的起、终点桩号和设计标高；(3)桩号

K3+640和K3+710处的设计标高。

兰州交通大学 考研复习资料

道路勘测设计复习题

一、填空

1、现代交通运输由（ ）、（ ）、（ ）、航空、管道等五种运输方式组成。 2、道路平面线形是由直线、（ ）和（ ）组成或将之称为平面三要素。 3、《公路工程技术标准》JTG B01-2003根据（ ）和（ ）将公路分为五个等级。 4、汽车在公路上匀速行驶时，遇到的阻力一般有空气阻力、摩擦阻力和（ ）。 5、平面线形组合的基本型是按直线、（ ）、（ ）、（ ）、直线的顺序组合起来的线形形式。

6、设计速度是确定公路（ ）的最关键参数。

7、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（ ）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（ ）曲线。 8、纵断面的设计线是由（ ）和（ ）组成的。 9、山岭区选线布局有（ ）、（ ）、山脊线三种方式。

10、减少或消灭冲突点的方法有实行交通管制、（ ）、（ ）等。 11、城市道路分为 四类。 12、汽车行驶出现的纵向不稳定有 两种情况。 13、平面线形三要素是 。 14、平面线形组合类型是 。 15、.纵断面设计线的两个基本线形要素是____ ___ 。 16、城市道路横断面类型分别是 。 17、视距的类型分别有 。 18、山岭区选线主要有 三种线。 19、展线的方式有 三种。 20、实地放线常用的方法有 三种。 21、城市道路道路网有 四种基本形式。 22、汽车行驶阻力有 。 23、平面线形三要素是 。 24、平面线形组合类型是 。 25、.高速公路的设计标高一般取____ ___。 26、公路横断面类型分别是 。 27、无中间带的超高过渡方式有 。 28、山岭区选线主要有 三种线。 29、展线的方式有 三种。 30、纸上定线的方法有 三种。 31、公路路线设计时，将路线分解为三类：平面、（ ）、（ ），其中平面

反映了路线的走向。

32、道路平面线形是由直线、（ ）和（ ）组成或将之称为平面三要素。 33、《公路工程技术标准》JTG B01-2003根据（ ）和（ ）将公路分为五个等级。

34、汽车在公路上匀速行驶时，遇到的阻力一般有空气阻力、（ ）和（ ）。 35、公路的控制要素（或设计依据）是设计车辆、（ ）、（ ）和（ ）。 36、《标准》规定缓和坡段的纵坡应不大于（ ），其长度应不小于（ ）。 37、将合成坡度控制在一定范围以内，目的是尽可能地避免（ ）和（ ）的不利组合。

38、行车视距有（ ）、（ ）、（ ）和错车视距。 39、山岭区选线布局有（ ）、（ ）、山脊线三种方式。

40、减少或消灭冲突点的方法有实行交通管制、（ ）、（ ）等。 41、根据我国高速公路网规划，未来我国将建成布局为“7918” 的高速公路网络。其中“7918”是指（ ）、（ ）、（ ）。

42、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（ ）、（ ）和（ ）三种。

43、在平面线形设计时，反向曲线间所夹直线最小长度不小于（ ），同向曲线间所夹直线最小长度不小于（ ）。

44、公路平面线形的三要素是指（ ）、（ ）和（ ）。

45、《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过（ ）米。

46、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线（ ）和（ ）之比的百分数来度量的。

47、在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入（ ）平曲线，或将这些顶点作为反向平曲线的（ ）。

48、为防止零星土石碎落物落入边沟，通常在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间，设置（ ）。

49、中间带由（ ）及两条左侧（ ）组成。

50、左转弯车辆的交通组织方法可采用（ ）、实行交通管制、变左转为右转等。 51、我国公路根据行政等级可分为（ ）、（ ）、（ ）和乡道四个等级。 52、公路几何设计主要依据有设计车辆、（ ）、（ ）和（ ）。 53、在平面线形设计时，反向曲线间所夹直线最小长度不小于（ ）。

54、在指定的设计车速情况下，平曲线的极限最小半径取决于（ ）和（ ）。 55、汽车行驶的必要条件是（ ）。

56、平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的（ ）与（ ）之比。

57、巳知路面宽度为７米，路拱横坡为２％，道路中线与路面边缘之高差为( )。 58、暗、明弯与凸、凹形竖曲线组合时，暗弯与（ ）形竖曲线组合是合理的。