成都地铁17号线一期工程TJ-3标项目桩基围护桩钻桩施工技术方案 下载本文

成都轨道交通17号线一期工程TJ-3

标桩基钻孔灌注工程

施 工 技 术 方 案

王保书 2017年3月16日

1 / 30

目 录

第一章 工程概况 第二章 施工准备 第三章 施工工艺 第四章 质量控制 第五章 塌孔处理措施 第六章 安全保证措施 第七章 环境保护措施 第八章 雨季施工措施 第九章 机械设备人员配备附表

2 / 30

第一章、工程概况

本项目为成都轨道交通17号线一期工程TJ-3标灌注桩工程。 成都地铁17号线一期工程范围为易园站(含)~九江北站~机投镇站(含),里程范围为YCK51+440~YCK77+585,线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路,自西向东敷设。线路全长约26.145km,其中高架段长约4.81km,路基过渡段长约0.55km,地下段长约20.785km;共设置车站9座,其中高架站2座(易园站、国色天香站),地下站7座。最大站间距6641m(凤翔站~九江北站),最小站间距1472.8m(永康森林公园站~机投镇站),平均站间距3175m,换乘站8座。

其中,来凤路站(地下两层岛式车站,车站长323.2m,标准段宽度21.3m,底板)、国来区间路基及明挖区间950m(166.338m路基+195mU型槽+587.46m明挖)以及国来区间盾构区间1533m(盾构区间最小曲线半径R-600m),线路长约2.8km,由中交第三航务工程局有限公司承建,我标段内灌注桩约1320根,总量约20815米,施工工艺绝大多数为旋挖灌注桩。本工程共分2个标段施工,灌注桩1标:成都轨道交通17号线一期工程来凤路站ZCK58+665.095~ZCK58+988.316;灌注桩标:成都轨道交通17号线一期工程过来区间ZCK56+499.997/YCK56+500~ZCK57+130.180/YCK57+130。 1、施工工期

灌注桩1标:2017年5月1日至2017年7月1日; 灌注桩2标:2017年4月10日至2017年6月10日。 具体开工时间以项目部通知为准。 2、安全目标

无重大施工安全事故,杜绝因工伤亡事故及建筑物、管线事故,创建成都市安全文明标准工地。

3 / 30

3、质量目标

工程质量全面达到工程质量验收标准,实现桩基工程质量零缺陷;各验收批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%。 4、编制依据

《招标文件》、《施工图纸》 《成都市地方有关城市管理规定》 《成都安全施工管理条例》 《成都市安全文明施工规定》

《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ46-2005)

现行有效的国家、地下铁道工程有关标准、规范、规程和验标等。

第二章、施工准备

1、场地准备

1.1清除现场障碍,搞好场地平整和维护工作。 1.2做好临时道路和现场的排水设施。

1.3做好机械设备配备准备工作,安置好驻地施工及生活设施。 1.4施工前对车站明(盖)挖范围内地下管线情况进一步加以核实,管线迁改见成都市政设计研究院相关管线综合规划设计图,根据其设计方案,管线迁改后大多紧邻基坑或悬吊处理,施工中应加强监测和保护。

2、施工人员组织和职责 2.1施工组织机构框图

4 / 30