机械设计习题

A．同带传动一样

B．提高链传动工作能力 D．增大小链轮包角 B．增大链条节距和链轮齿数 D．减小链条节距，增大链轮齿数 B．动载荷大 D．容易磨损 B．高速重载 D．低速轻载 B．链传动磨损均匀 D．不容易脱链

C．避免松边垂度过大

7、在一定转速下，要减小链传动的运动不均匀性和动载荷，应该_________。 A．减小链条节距和链轮齿数 C．增大链条节距，减小链轮齿数 A．链条的质量大 C．容易脱链 A．低速重载 C．高速轻载

8、链传动不适合用于高速传动的主要原因是_________。

9、链条因为静强度不够而被拉断的现象，多发生在_________的情况下。

10、设计链传动时，链节数一般取偶数，是为了_________。 A．保证传动比恒定 C．接头方便

11、下列链传动传动比的计算公式中,___是错误的.

A.i?Tn1dz B.i?2 C.i?2 D.i?2

T1?n2d1z1二、填空题

1、链轮转速越________，链条节距越________，链传动中的动载荷越大。

2、当链节数为_________数时，必须采用过渡链节联接，此时会产生附加________。

3、滚子链的最主要参数是链的_________，为提高链传动的均匀性，应选用齿数________的链轮。 4、为减小链传动的动载荷，小链轮齿数应选的_________些，为防止链传动过早脱链，小链轮齿数应选的_________些。

5、选用链条节距的原则是：在满足传递_________的前提下，尽量选用_________的节距。 6、链条节数选择偶数是为了_________。链轮齿数选择奇数是为了_________。

7、在链传动布置时，对于中心距较小，传动比较大的传动，应使________边在上，________边在下，这主要是为了防止_________。而对于中心距较大，传动比较小的传动，应使紧边在________，松边在________，这主要是为了防止_________。

8、在设计链传动时，对于高速、重载的传动，应选用________节距的________排链；对于低速、重载的传动，应选用________节距的________排链。

9、链传动和V带传动相比，在工况相同的条件下，作用在轴上的压轴力________，其原因是链传动不需要_________。

10、链传动张紧的目的是________。采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在________边，靠近________轮，从________向________张紧。 三、简答题

1、套筒滚子链已标准化，链号为20A的链条节距p等于多少？有一滚子链标记为：10A-2×100GB1243.1-83，试说明它表示什么含义？

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机械设计习题

2、影响链传动速度不均匀性的主要因素是什么？为什么在一般情况下链传动的瞬时传动比不是恒定的？在什么条件下瞬时传动比才恒定？

3、链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？能否避免？如何减小动载荷？

4、链传动的许用功率曲线是在什么试验条件下得出来的？若设计的链传动与试验的条件不同要进行哪些修正？

5、为什么链传动的平均运动速度是个常数，而瞬时运动速度在作周期性变化。这种变化给传动带来什么影响？如何减轻这种影响？

6、链传动设计中，确定小链轮齿数时考虑哪些因素？

7、链传动张紧的主要目的是什么？链传动怎样布置时必须张紧？ 三、设计计算题

1、已知一链传动,链号为16A，小链轮齿数z1=19，转速n1=960r/min。试计算链条的平均速度υ、瞬时最大速度υmax和最小速度υmin。

2、试设计输送机传动中的链传动，已知传递功率P=7kw，主动链轮转速n1=125r/min，从动链轮转速n2=50r/min，链轮中心线与水平面的倾斜角α<40°，电动机驱动，两班制工作，中等冲击，要求绘制大链轮工作图(轴径d0=80mm)。

第十六章 轴

一、选择题

1、工作时承受弯矩并传递转矩的轴,称为 。

A.心轴 B.转轴 C.传动轴 2、自行车的前轴是 。

A.心轴 B.转轴 C.传动轴 3、轴环的用途是______。

A.作为轴加工时的定位面 B.提高轴的强度 C.提高轴的刚度 D.使轴上零件获得轴向定位 4、当轴上安装的零件要承受轴向力时,采用______来进行轴向固定，所能承受的轴向力较大. A.圆螺母 B.紧定螺钉 C.弹性挡圈 5、增大轴在截面变化处的过渡圆角半径,可以______。

A.使零件的轴向定位比较可靠 B.降低应力集中,提高轴的疲劳强度 C.使轴的加工方便 6、轴上安装有过盈配合的零件时,应力集中将发生在轴上______。

A.轮毂中间部位 B.沿轮毂两端部位 C.距离轮毂端部为1/3轮毂长度处

7、采用表面强化如碾压、喷丸、碳氮共渗、氧化、渗氮、高频活火焰表面淬火等方法,可显著提高轴的______。

A.静强度 B.刚度 C.疲劳强度 D.耐冲击强度 8、在轴的初步计算中，轴的直径是按______来初步确定的。

A.抗弯强度 B.扭转强度 C.复合强度 D.轴段上零件的孔径 9、减速器中，齿轮轴的承载能力主要受到______的限制。

A.短期过载下的静力强度 B.疲劳强度 C.脆性破坏 D.刚度

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机械设计习题

10、45 钢轴的刚度不足，可采取____________措施来提高其刚度。

A.改用 40Cr钢 B.淬火处理 C.增大轴径 D.增大圆角半径 11、按弯扭合成强度条件计算轴的应力时，公式中折合系数α是考虑__________。

A.材料抗弯与抗扭的性能不同 B.弯曲应力和扭转切应力的循环性质不同 C.强度理论的要求 12、转动的轴，受不变的载荷，其所受的弯曲应力的性质为＿＿。

A.脉动循环 B.对称循环 C.静应力 D.非对称循环 13、设计减速器中的轴，其一般设计步骤为＿＿。

A.先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核

B.按弯曲应力初算轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数 C.根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力

D.按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数 二、分析与思考题

1、在同一工作条件下,若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，为什么只提高了轴的强度而不能提高轴的刚度？

2、轴的设计应考虑哪些方面的问题？其中哪些问题是必须考虑的?哪些问题有特殊要求时才考虑？ 3、轴上零件的轴向固定方法有哪几种？各有什么特点？ 4、轴的强度设计方法有那几种？它们各适用于何种情况？

5、如何提高轴的疲劳强度？如何提高轴的刚度？

6、轴的功用是什么？根据所受载不同，轴可分为哪几类？自行车的前轴、中轴、后轴及脚踏板轴分别是什么轴？

7、图16-1所示起重机卷筒的两种传动方案，试分析卷筒轴Ⅱ的受力情况，并比较两种方案的优劣。

图16-1

8、轴按弯扭合成强度条件计算时，其当量弯矩计算式Mca?三、设计计算题

M2???T?中为什么要考虑系数?？

2当转矩T产生的扭转剪应力?T的循环特征r??1时，???

1、有一离心水泵，由电动机经联轴器带动，传递功率P=3KW，转速n=960r/min，轴的材料为45钢调质，试按强度要求计算轴所需的最小直径？

2、试设计图16-2所示一级斜齿圆柱齿轮减速器中的从动轴。已知：传递功率P=9kW，从动轴转速n2=216r/min，从动轴上斜齿轮的分度圆直径d2=269.81mm，螺旋角β=15°29′55″（右旋），压力角αn=20°，

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机械设计习题

轮毂宽度为60mm。

主动轴从动轴一级减速器

图16-2

四、结构设计题 1、指出下图16-3中轴系的结构错误（用笔圈出错误之处，并简要说明错误原因，不要求改正）。 图16-3 2、改正下图16-4所示的结构错误（指出错误，并将正确的结构画在轴心线下侧）。

图16-4

第十七章 滑动轴承

一、选择题

1、在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制p值的主要目的是________。 A．防止轴承因过度发热而胶合

B．防止轴承过度磨损

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