46、电阻点焊的电流调大时会产生哪些现象？?????????????????（ A ） A、飞溅变多，焊点颜色变深 B、飞溅变少，焊点颜色变深 C、飞溅变多，焊点颜色变浅

47、电阻点焊的焊接电压一般是多少？????????????????????（ C ） A、5 V～10 V B、10 V～15 V C、2 V～5 V

48、车身修复用的电阻点焊设备一般要求当配备100 mm或更短的缩短型电极臂时，其最大焊接能力达多少？????????????????????????????????（ B ）

A、二层2.0 mm厚的钢板 B、二层2.5 mm厚的钢板 C、二层3.0 mm厚的钢板

49、车身修复用的电阻点焊设备一般要求当配备加长电极臂时，其最大焊接能力达多少？?????????????????????????????????????（ A ）

A、二层1.0 mm厚的钢板 B、二层1.5 mm厚的钢板 C、二层2.0 mm厚的钢板

50、当用的电阻点焊设备焊接1 mm厚的钢板时，电极头的直径要求多少？?????（ A ） A、5 mm B、4 mm C、6 mm

51、当用的电阻点焊设备焊接1 mm厚的钢板时，两层板的间隙应该是多少？????（ A ） A、0 mm B、0.5 mm C、1 mm 52、电阻点焊设备焊接时，电极与板件的角度是多少？??????????????（ B ） A、60o B、90o C、120o 53、电阻点焊设备焊接时，原焊点有4个，修理时要焊几个焊点？?????????（ B ） A、4个 B、5个 C、6个 54、电阻点焊设备焊接0.8 mm和1.0 mm厚的钢板时，最小焊点间距是多少？?????（ C ） A、13 mm，16 mm B、14 mm，18 mm C、14 mm，17 mm

55、当进行电阻点焊时，第一个焊点和第二个焊点的电流怎样调节？???????（ B ） A、第一个大，第二个小 B、第一个小，第二个大 C、可以同样大 56、当用錾子检验电阻点焊焊接的两个不同厚度的板件时，錾开的缝隙是多少？???（ C ） A、2.0 mm～2.5 mm B、1.0 mm～2 mm C、1.5 mm～2 mm

57、当用錾子检验电阻点焊焊接的两个1 mm厚度的板件时，錾开的缝隙是多少？??（ B ） A、2.0 mm～2.5 mm B、2.5 mm～3 mm C、1.5 mm～2 mm

58、正常软钎焊时钎焊部位是什么颜色？???????????????????（ A ） A、银灰色 B、浅蓝色 C、淡黄色

59、硬钎焊时的温度必须比黄铜的熔点高出多少？???????????????（ C ） A、40 ℃～50 ℃ B、50 ℃～80 ℃ C、30 ℃～60 ℃

三、多项选择题（每个题目均有两个或两个以上的正确选项，多选、少选、不选、选错均不得分）

1、当增大哪个焊接参数时，气体保护焊焊接熔深会增大？????????????（ AD ） A、电流 B、电压

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C、焊枪运行速度 D、焊丝直径 2、黏结连接一般不单独应用，一般和哪种连接共同使用？????????????（ AC ） A、电阻点焊 B、气体保护焊 C、摺边连接 D、卡扣连接

3、氧乙炔可以对整体式车身进行哪些工作？????????????????（ ABCD ） A、热收缩 B、硬钎焊和软钎焊 C、切割结构性零部件 D、表面清洁后纵梁 4、氧乙炔火焰有哪几种？？?????????????????????????（ BD） A、收缩焰 B、氧化焰 C、中性焰 D、碳化焰

5、下面哪个是惰性气体保护焊的优点？？??????????????????( ABCD ) A、可以使钢板100％熔化 B、焊接后不用除去焊渣 C、焊缝打磨后强度不下降 D、轻松进行立焊和仰焊

6、中立柱更换后可以采用哪些方式进行焊接？????????????????（ AD ） A、惰性气体保护焊 B、钎焊 C、氧乙炔焊 D、电阻点焊

7、高质量气体保护焊塞焊的要求有哪些？??????????????????（ABD） A、各工件紧密地固定在一起 B、底层金属应首先熔化 C、适当调大电流 D、焊丝与被焊接的金属相容

8、气体保护焊焊接中熔深不足的原因可能有哪些？??????????????（ACD ） A、电流太小 B、焊接速度太慢 C、板件金属生锈 D、电弧过长

9、气体保护焊焊缝产生气孔的原因可能有哪些？???????????????（ AB ） A、焊丝上有锈迹或水分 B、焊接时冷却速度过快 C、焊接速度太快 D、电压过低

10、电阻点焊的优点有哪些？???????????????????????（ABCD ） A、焊接过程中不产生烟或蒸气 B、不需要对焊缝进行研磨 C、焊接强度高、受热范围小 D、焊接成本比气体保护焊等低

11、对电阻点焊质量进行外观检查时要检查哪些项目？????????????（ABCD ） A、焊点间距 B、电极头压痕深度 C、焊件表面光滑 D、焊接位置 12、钎焊中焊剂的作用是什么？???????????????????????（ ACD） A、清除金属表面的氧化层 B、使钎焊料容易熔化

C、增加钎焊结合强度 D、预防板件表面进一步氧化

13、下面哪种说法是对的？????????????????????????（ BD） A、钎焊接头的强度高于板件 B、电弧钎焊的原理与气体保护焊相同 C、电阻点焊的单面点焊只能用在结构件上 D、电阻点焊焊接前的清洁工作非常重要 14、关于电阻点焊的说法哪个是错误的？???????????????????（ BC ） A、前、后车窗角落裙边上不能焊接 B、可以在一个方向连续地进行焊接操作 C、双电极的单面点焊可以用在结构件上 D、电阻点焊焊接前要涂导电底漆

15、影响电阻点焊焊接质量的因素有哪些？?????????????????（ BCD ） A、板件厚度 B、电极头压力 C、焊件表面光洁度 D、电流大小

16、关于惰性气体保护焊的说法哪个是错误的？???????????????（ ACD ）

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A、焊接熔深与电流有关与电压无关 B、焊接质量受操作者的水平影响很大 C、塞焊只能用于结构性板件的焊接

D、对强度要求高的结构性板件，焊接后要进行加固 17、惰性气体保护焊焊接时，下面哪些操作会使板件变形？???????????（ AD ） A、使用大电流 B、使用分段焊接 C、使用脉冲点焊 D、放慢焊接速度

18、在车身外覆盖件上可以使用哪种焊接方法？???????????????（ ABD ） A、脉冲点焊 B、塞焊 C、连续焊 D、对接焊

19、一般的电阻点焊焊机都可以调整哪些参数？???????????????（ ACD ） A、电流 B、电压 C、焊接压力 D、焊接时间

第九章 车身钣金修复

一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）

1、加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内减小了应力。?????????（ × ） 2、当施加给金属的外力超过金属内部晶体间作用力时就会产生塑性变形。????（ √ ） 3、塑料填充剂开裂甚至丧失与钢板的结合能力而脱落原因是涂层太厚。?????（ × ） 4、加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内减小了应力。?????????（ × ） 5、当外力超过金属的屈服应力时金属会被拉断。????????????????（ × ） 6、在车身修理过程中造成的损坏与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。??????（ √ ） 7、对于箱形截面的凹陷铰折，不适当的校正会造成尺寸缩短。?????????（ √ ） 8、许多隆起部位上的收缩区都可以采用铁锤在垫铁上的敲击法，使它恢复到原来的高度。?????????????????????????????????????（ × ）

9、对金属板进行收火时，可以使用铁锤在垫铁上的敲击法。???????????（ × ） 10、变形区金属晶粒的结构会改变。?????????????????????（ √ ） 11、单纯的卷曲折损和凹陷卷曲折损一样，都会使金属拉伸。???????????（ √ ） 12、金属的铰折折损上只存在拉伸力。????????????????????（ × ） 13、当损坏部位存在压缩区时，不可使用塑料填充剂。?????????????（ × ） 14、拉伸力会使凹陷的金属表面升高。????????????????????（ √ ） 15、金属板受到铰折折损损伤，折损处顶部金属受到的损伤比底部要小的多。???（ √ ） 16、当金属受到拉伸时，可以使用热收火的方式校正。?????????????（ × ） 17、对同样材料制成的两个板件施加同样的力，产生的弹性变形是相同的。????（ × ） 18、同样材质、同样大小的一块波纹板的强度比平坦的板的强度高。???????（ √ ） 19、受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化?????????????????（ √ ） 20、间接损坏是由直接损坏引起的??????????????????????（ √ ） 21、当金属板被弯曲后，在弯曲的位置就会产生折损。?????????????（ × ） 22、单纯的铰折总是一条直线形的折损。???????????????????（ √ ） 23、对于凹陷铰折的不适当的校正会使其尺寸加长???????????????（ × ） 24、金属被推上去的部位称为压缩区，被拉下的部位成为拉伸区?????????（ √ ） 25、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。?????????（ × ） 26、在修理汽车时，我们大部分工作都是在修理直接损伤。???????????（ × ） 27、在校正铰折折损处时，应该从拱形的端点到最高点的顺序进行两边交替校正。??（ √ ） 28、金属板上有一块凹陷，应用铁锤在垫铁上的敲击法校正。???????????（√ ） 29、修理凹陷时，应该从内部开始向外压平，直到边缘。????????????（ × ） 30、金属收缩时对金属的敲击法采用铁锤在垫铁上的方式。???????????（ × ）

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31、在所有的凹陷部位向上敲打并将所有的拱形部位向下敲打，最终能使金属变平。?（ × ） 32、使用垫铁时，垫铁的表面应和加工金属表面相配合。????????????（ √ ） 33、凹陷拉出器是修理车身外部面板最常用、最理想的工具。??????????（ √ ） 34、当锉一个很平坦的部位时，将车身锉与推进方向成30度角水平推，也可以将锉平放，沿30度角方向推。???????????????????????????????（ √ ）

35、拉伸区的修理可以用锤子敲打，对压缩区的修理可以用垫铁敲打。??????（ × ） 36、在一个凹陷的部位上焊接时，由于金属收缩，造成金属的上升，形成一个凸起。??（ √ ） 37、一块平钢板弯曲处所有晶体的形状和位置就会改变。????????????（ √ ） 38、单纯的卷曲折损和凹陷卷曲折损，都使金属收缩。?????????????（ √ ） 39、在用外形修复机焊接时，要把垫圈紧紧压到板件上才能焊住。????????（ × ） 40、校正金属的关键是知道应在什么部位、在什么时间、用多大的力敲打多少次。??（ √ ） 41、板件的修复是按照与碰撞相同的方向依次校正。??????????????（× ） 42、精整修复时敲击的要领是快速重敲。???????????????????（ × ） 43、金属板某一处受到拉伸后，它的金属晶体将互相靠近。???????????（ √ ） 44、热收缩时加热的范围越大，热量越难控制。???????????????（ √ ） 45、热收缩处理后的板件背面的防腐层会破坏，随后的防腐处理是必不可少的。??（ √ ） 46、用电极触头收缩时不会破坏板件背面的防腐层，所后不用防腐处理。?????（ × ） 47、使用外形修复机可以对板件微小凹痕进行修复。??????????????（ × ） 48、在铝板上打磨时，要防止高速砂轮机上粗糙的砂轮烧穿柔软的铝。??????（ √ ） 49、铝外形修复机是使用大功率的变压器来焊接铝焊钉的。???????????（ × ） 二、单项选择题（每个题目只有一个正确选项，多选、不选、选错均不得分） 1、板或棒在弯曲的部位，哪个部位的金属晶体变形最严重？????????????（ B ） A、板件最上外层晶体 B、板件最下层晶体 C、板件中部晶体

2、板件变形后，在弯曲部位强度会发生什么变化？?????????????? （ A ） A、强度增强 B、强度不变 C、强度下降 3、车门板的中间和边缘的强度是怎样的？???????????????????（ B ） A、中间高，边缘低 B、中间低，边缘高 C、中间和边缘相同 4、下面那种操作会对钢板产生拉伸？?????????????????????（ C ） A、铁锤不在垫铁上轻敲 B、铁锤不再垫铁上重敲 C、铁锤在垫铁上重敲

5、用氧乙炔火焰对钢板进行收火操作时可以用那种方式进行操作？???????（ C ） A、中性焰 B、氧化焰 C、碳化焰

6、车门板上一条划痕，其中直接损伤的比例是多少？?????????????（ A ） A、80％ B、50％ C、10％～15％

7、箱形截面工件发生铰折时，弯曲的上表面和下表面所受到的力是怎样的？???（ C ） A、上表面受压力，内表面受拉力 B、上表面受压力，内表面受压力 C、上表面受拉力，内表面受压力

8、发生凹陷铰折后，直接把它弯曲回原先的形状，板件长度会发生什么变化？??（ C ） A、变长 B、不变 C、变短

9、修复凹陷铰折的办法是哪个？??????????????????????（ C ） A、修复形状后再加热拉伸 B、只通过两个方向的拉伸 C、边拉伸边加热

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