碗扣式脚手架应用技术

一、 分项工程状况

结构施工阶段梁、板莫板支撑体系主要采用碗扣架体系，对于节省工期、保证质量有着很好的保证。其余脚手架采用扣件式脚手架，如下表所示：

序号 1 2 3 4 5 6 地上结构 7 8 电梯井筒脚手架 9 10 12 13 14 附属 15 安全出口 钢管、钢脚手板搭设 装修施工 外装修 首层以上 电梯机房、水箱间 扣件式钢管脚手架 双排扣件式钢管脚手架 双排扣件式钢管脚手架 碗扣式脚手架 钢管、扣件、大眼安全网、钢丝绳搭设 大模板存放专用脚手架 多排连体扣件式钢管脚手架 自制钢平台 单立杆 地下结构 施工阶段 使用部位 墙柱钢筋绑扎用脚手架 墙柱混凝土浇筑用脚手架 肥槽脚手架 外防护脚手架 首层以上 脚手架类型 单排扣件式钢管脚手架 单排扣件式钢管脚手架 双排扣件式钢管脚手架 外挑双排扣件式脚手架 单排扣件式钢管脚手架 墙体使用大钢模板自带脚手架 备注 墙柱钢筋绑扎用脚手架 墙柱混凝土浇筑用脚手架 内墙及顶棚装修 水平防护网 为满足本工程钢网架的施工需要，根据本工程屋盖网壳的结构形式和施工进度要求以及现场土建的实际情况，本工程采用：周边边桁架采用碗扣式支承承重脚手架和扣件式脚手架施工通道相结合来满足边桁架的安装，内部网架全部采用搭设满堂扣件式脚手架来完成本工程的钢网壳施工。

核心区APM车站自地下二层至顶层为净空，约50米高，21米宽米70米长。由于工期紧，上部屋面吊顶及下部车站装修、轨道施工要同时进行，脚手架在车站上空需悬挑。经过多方案对比及大量计算，决定采用安德固悬跨脚手架进行施工，利用其重量轻、强度高、搭拆方便的特性，在工期要求之内完成吊顶施工工

作。

二、 关键技术的施工方法及创新点 1. 扣件脚手架施工方法 1） 首层以上外檐脚手架搭设

A） 外檐脚手架为围护脚手架，为不妨碍肥槽回填，每层外挑搭设，采用双

排钢管脚手架，外挂密目安全网。

B） 首层以上外脚手架采用槽钢外挑钢管围护架形式，在楼板上设置锚环，

锚环前后间距1.0m，纵向间距1.5米，可用8号槽钢外挑，外挑1500mm，并设置斜拉绳，如下图。

8号槽

钢挑梁

挑梁下垫木 两道锚环之间加两道别杠以防

1000500 外挑脚手底部满铺脚手网，防止坠物。

8号槽钢间距1.5m首层地面二层地面主体结构斜拉绳架满封密目安全网，板及隔层设置安全锚环形式如下：

丝杠底托回填土5cm木板C） 进行防水施工时，肥槽内设置双排钢管脚手架，每隔6m设置小横杆与边

坡及外墙顶牢，梅花型布置；待墙面进行防水作业时，随铺贴随更改横杆位置。肥槽回填时随时拆除。

D） 主体结构向内错层处的外围护架，逐层跟随主体结构向内错层搭设，同

样采用双排钢管脚手架。

E） 本工程单向长度较长，剪刀撑的搭设：脚手架两端转角处及每隔6根立

杆应设置剪刀撑，剪刀撑由底向上连续设置，水平每隔6米脚手架必须

同建筑物连接牢固，不允许软拉结，必须硬拉结。 F） 脚手架在转角处的挑梁间距应减少为1米，转角两侧设剪刀撑。 2） 电梯井筒脚手架

A） 主体结构施工期间电梯井筒内进行脚手架的搭设。后期电梯井筒内脚手

架的搭设主要视电梯安装的需要确定。

B） 电梯井筒采用定型钢平台，钢平台使用槽钢、木板制作，钢平台固定使

用12#工字钢，电梯筒墙上预留孔洞。电梯井筒墙上的预留孔洞不应过大，电梯井筒内钢平台固定如图所示：

通长工字钢