3.3.2施工规划及平面布置

根据施工范围场地的实际情况，本工程施工总平面图划分为施工现场区、生产设施及生活办公区进行布置。详见“附表五：施工总平面图”。

生产设施及生活办公区的布置主要包括办公用房、生活用房、机修工具库房、实验室、机械设备停放场、配电房及门卫室等。

3.3.2.1施工便道

原机场第一跑道东侧300～500 米有乡级公路通往北面319 国道，原机场第一跑道西侧有机场高速通往长永高速公路；规划、在建的人民东路即将通达机场。施工场地外约1km处有县道031通过，场地有简易公路通往县道031。因此，拟建场地交通便利，地理位置优越。

该工程需外运土方，布置时在西侧设置临时道路，直接通往县道031。土方应进行土方平衡计算，多余土方应根据业主指定地点及时运出施工现场。

施工便道技术标准：便道按双车道设计，双车道路基面6.5m宽，横向双侧排水，横坡4%。路面采用泥结碎石铺面，并保证排水通畅。

3.3.2.2施工、生活用电

现场施工用电采用自发电，我方将配备发电机组，作为施工用电及夜间施工照明用电电源。生活用电利用项目部附近当地电力系统，接驳变压器。

3.3.2.3施工、生活用水

施工用水采用水车拉运，生活用水采取打井取水。 3.3.2.4生产、生活、办公用房

为了便于对场地平整施工的管理和控制，以及对外沟通的便利，项目部及施工队伍驻地均设在场区外县道031附近，距施工场地约1km，新建活动板房。具体位置见“附表五 施工总平面图”。

根据本标段工程量、施工特点、工期安排及劳动力组织计划，遵循方便生产、便于管理的原则，共设置生活、办公用房驻地面积4580m，生产用地2800m，房屋采用便于安拆、利于环保的彩钢活动板房、保暖帐篷等。

生活区统一规划、集中布置，营区周围采用波纹板设围护，并涂以明显色彩。 生活区垃圾集中堆放，定期用垃圾车运往指定处理点处理；生活污水排入污水收集容器处理并拉到指定地点排放。

3.3.2.5试验室

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项目部设立试验室，用于检测填料是否合格及填料密实度检测，不合格填料严禁进入施工场地。

3.3.2.6火工品库

本标段设一个火工品库，布置在取土场附近远离生活区的偏僻山坳中，并按安全要求规定布置，配备消防设施和报警器，安排专职经济民警看守，并报经当地公安部门核准。

火工用品的运输必须将雷管、导火线和炸药分开，采用专车运货，专人押运。 3.3.2.7消防设施

根据消防要求，在办公区、生活区、油库、机械场各主要作业区域按规定配备足够数量的手持灭火器、防火砂等消防器材。

3.3.2.8通讯及项目管理信息系统

为了便于施工和管理，我方进驻工地后，根据驻地需要，将与地方政府和电信部门联系，安装有线电话2部，传真机1部，另外配备无线通信设施，以便于施工指挥和协调部署。各队及所属工班采用手机、对讲机及无线网卡等无线通讯设备。

3.3.3施工总平面布置

施工总体平面布置详见“附表五 施工总平面图”。

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4、主要分项工程的施工方案、施工方法 4.1工程特点及重难点工程 4.1.1工程特点

(1)工程施工地点位于长沙机场飞行区内，属不停航施工，具有任务重、工期紧、雨季持续时间长、有利施工时间短等特点。

(2)场道土石方工程数量较大，场地集中，是施工组织的重点

本机场土石方工程大约在长5.12km，宽约600m的范围内分为6个标段同时施工，挖填工程数量均较大，造成施工场地狭窄，相互施工干扰较大。施工时需要大量机械设备和运输车辆且石方爆破、装车、运输、碾压等各工序衔接紧凑。另外，需修筑多条运输便道解决运输车辆的相互干扰。为此，施工中将根据资源配备的数量、质量情况，结合现场实际特点，编制的详实可行施工组织进度计划，并适当留有储备，以保证工程顺利完成。

(3)雨季较长，给土石方施工造成一定困难

本工程所处地区年平均降雨量1360毫米，平均年降雨日数（≥0.1毫米）152天，约占总工期的50%，大大缩短了有效工期，且雨季进行土基填筑，填料的含水量难以控制，易造成雨天停工，晴天翻晒，严重影响填筑质量和进度。

(4)不停航施工要求高。

本工程有石方开挖，施工中可能需进行爆破施工，属不停航爆破施工，施工时需与机场指挥管理部门联系协调。

在飞行区控制范围施工，应遵守《长沙国际机场使用手册》和《民用机场不停航施工管理规定》的规定。施工时服从机场当局管理，严格内部管理，精心组织，确保飞行安全和工程质量，确保机场运行有序，不得影响飞行安全。

(5)安全、文明施工要求：施工过程中必须确保飞机运行安全和维持进离场交通正常秩序，在确保飞行安全的前提下，抓紧有效的施工时间，合理安排资源优化组合，配备足够数量的机械设备，进行科学、经济、合理的调配，优质快速地完成施工任务。

4.1.2工程重难点

根据本工程的特点及地质情况，控制工期工程为土石方工程，重、难点是土石方工程各工序的组织协调，充分发挥大、中型机械的工作效率。

4.2施工方案 4.2.1施工组织方案

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针对本工程工期紧的特点， 我公司决定加大人力、物力的投入，计划安排2个土石方作业队和1个综合作业队施工，展开平行流水施工。

作业队任务划分见表4-1。

表4-1 作业队任务划分表

序号 作业队 人数 施工内容 备注 1 土石方作业一队 190 区块1土石方施工及区段便道修建维护 2 土石方作业二队 186 区块2土石方施工及区段便道修建维护 3 综合作业队 60 边坡防护及其他附属工程施工 区块划分见“附表五施工总平面图” 4.2.2施工步骤

按照“先筑进场路、分块实施”的原则组织施工。本工程大致可划分为五个阶段进行施工：

第一步：施工准备，修筑临时道路，搭设临时设施。

第二步：清理表土、沟塘处理施工阶段。施工时可与土石方开挖平行施工，以达到提前工期的目的。

第三步：场道基土石方填筑与碾压施工阶段。本阶段主要施工内容为场道基的土方回填、碾压。

第四步：边坡防护等附属工程施工阶段。

第五步：竣工验收阶段。包括工程的竣工清理及验收工作。 4.2.3施工技术方案 (1)清表

采用推土机施工，挖掘机配合清理及装车，自卸汽车运输至指定地点集中堆放。 (2)沟塘处理

道槽区沟塘处理：沟塘位于道槽区（挖方处按道肩边线向外扩5m，填方处按道肩以1：0.75向外放坡与原地面相交后再外扩5m），首先排除积水，清除淤泥，再开挖成1：2（高50cm，宽100cm）台阶式边坡；再分层回填土压实，直至与四周清除耕植土后的地面相平。

道路及边坡影响区沟塘处理：沟塘位于边坡区（边坡统一按坡顶线向内扩10m，道路按道路边线向外扩5m），处理方法同道槽区沟塘。

土面区沟塘处理：排出积水，晒干淤泥，再分层回填。

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