71、如何办理跟踪出站调车？（《技规》第239条、《行规》第95条）
跟踪出站调车，只准许在单线区间办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。在先发列车尾部越过预告、接近信号机或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不能越出站界500m。
跟踪出站调车完毕，车站值班员必须确认跟踪调车通知书已收回，将返回时间以电话记录号码通知邻站，并确认前次列车到达邻站后，方能办理区间开通手续。
跟踪出站调车时，继电联锁车站应在闭塞按钮上揭挂相应表示牌；计算机联锁站将相应进站信号机封闭（无法封闭进站信号机的车站应在显示器适当位置揭挂相应表示牌帽）。
72、调动△W的车辆有何规定？（《行规》第98条）
注有△W的车辆调车作业方法及规定： ⑴应派胜任人员监督作业。
⑵禁止溜放△W车辆或向停有该种车辆的线路溜放车辆。
⑶向停有△W车辆的线路进行连挂作业以及带有这种车辆连挂其他车辆时，须在距存车十车处一度停车后再进行。
⑷向停有△W车辆的线路甩车但不连挂时，必须距存车有10米距离。 73、发生挤岔时应如何处理？（《行规》第121条）
⑴发生挤岔后，车站有关人员立即赶赴现场，并通知工务、电务有关人员到现场处理。
⑵复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动，经工、电部门检查后再确定处理办法。其它道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时，不得后退，应按顺岔子方向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后。经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。
74、 “关门车”编入列车时，在编挂位置上有何规定？（《技规》第202条》）
关门车不得挂入机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。
17
75、什么叫铁路交通事故？分为哪几个等级？
铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的 事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故。分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
76、何谓冲突？
系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。
在列车运行中由于人为失职或设备不良等原因，将车辆挤坏或拉坏构成中破及其以上程度，或在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因，将车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度时，亦按冲突论。
由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时，定冲突事故，并根据所造成的后果，确定事故等级。
77、什么叫未准备好进路？（《事规》内容解释）
未准备好进路系指：
⑴进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动；
⑵进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能造成脱轨的障碍物（不包括其他交通车辆）；
⑶邻线的机车车辆越过警冲标；
⑷违反《技规》禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车；
⑸超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道。
78、调车作业碰压脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。事规是如何解释的？
脱轨器：系指固定脱轨器及移动脱轨器。
防护信号：系指防护施工、装卸及机车车辆检修整备作业的固定信号或移动信号。
机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号即算。对插有停车信号的车辆，碰上车钩及未撤除防护信号动车，按本项论。
18
79、根据超限货物的超限程度，超限货物分为哪三个等级？如何划分？（《超规》第6条）
分为一级超限、二级超限和超级超限。
⑴一级超限：自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者；
⑵二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150mm至未满1250mm间超限但未超出二级超限限界者；
⑶超级超限：超出二级超限限界者。
80、根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为哪三种类型：(《超规》第7条)
分为上部超限、中部超限和下部超限。
⑴上部超限：自轨面起高度超过3600mm，任何部位超限者；（有一、二、超级）
⑵中部超限：自轨面起高度在1250mm至3600mm之间，任何部位超限者；（有一、二、超级）
⑶下部超限：自轨面起高度在150mm至未满1250mm之间，任何部位超限者。（只有二、超级）
81、调车作业连挂车辆或尽头线取送车辆，对信号显示有何要求？（《调标》5.5）
调车作业连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车距离信号（单机除外），没有显示十、五、三车距离信号,不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。
82、使用无线调车灯显指挥调车作业，应执行什么原则？（《调标》5.7.2）
应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车信令和用语，只能由调车长发出。当发现危及人身和行车安全时，其他调车人员应及时发出停车信号或用语，司机接收到停车信令后应立即停车。
83、使用无线调车灯显指挥调车作业，不允许哪些行为？（《调标》5.7.3）
使用无线调车灯显指挥调车作业时，不允许发出与调车作业无关的用语；其他无关人员不允许使用；不允许私自变更频率；调车长不允许向连接（制动）员
19
放权使用；调车作业人员不到位，不允许指挥动车或作业；不允许简化调车作业程序。
84、手信号显示的基本要求是什么？音响鸣示时间有何规定？（《调标》5.8.1）
手信号显示的基本要求：位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰。
音响鸣示时间的规定：鸣示音响长声为3秒、短声为1秒，音响间隔为1秒；重复鸣示时，应间隔5秒以上。
85、调车手信号的停车信号如何显示？口笛的停车信号如何鸣示？（《调标》5.8.3；5.9.2）
调车手信号的停车信号的显示：
昼间—展开的红色信号旗，夜间—红色灯光。
昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。
口笛停车信号的鸣示：连续短声。
86、调车作业中，同一线路连续连挂车辆有什么规定？（《行规》第78条、《调标》第7部分），可以学习，我站现在不可能执行。
连续连挂可不停车连挂，要确认车辆连挂状态，车组间距超过10车时必须顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施。 87、车辆连挂时，车钩不锁闭如何处理？
在车辆连挂时，钩舌已到锁闭位置，但钩锁铁的锁脚下不去，此时可拉开一定距离，重新连结。如钩锁铁的锁脚卡在钩头底部，?可用信号旗杆等物，在钩头底部的空槽里边拨动，使钩锁铁的锁脚落下。但不要用手指拨动，以防把手指卡伤。
88、调车作业连挂车辆或尽头线取送车辆，对信号显示有何要求？（《调标》5.5）
调车作业连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车距离信号（单机除外），没有显示十、五、三车距离信号,不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。
89、调车作业推送车辆时，要遵守哪些规定？（《调标》5.5）
调车作业推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。
20