5.3.1抢修人员分工表：

序号 人员分工 工作领导人指定的1 要令人员 1 锁区间、车站、出清线路等手续 验电接地，做好行车防护并参加作2 验电接地 4 业 3 4 5 辅助人员 高空作业 指挥人员 2 2～4 1 负责地面及其他辅助作业 进行故障恢复 组织指挥抢修工作 负责作业组的人身、设备及作业安6 安全监控人员 1 全工作 作业车或梯车 障相邻车站 人数 工作职责 与车站联系，办理请点、消点和封地点 车场调度室或故5.3.2所需工具材料表：

表一：工具类

序号 名称 型号 适用于70~150，1 紧线器 10~50 2 3 4 5 6 7 8 9 10 手扳葫芦 手扳葫芦 拉力带 单滑轮 大绳 大扳手 工具箱 卷尺 脚扣 3.0T 1.5T 1T、2T、3T Φ10 450mm 3m 2个 1个 6条 1个 1条 2把 1个 1把 4个 1T、2T、3T各2条 含各个型号梅花、开口扳手 各2个 数量 备注 注：工具可根据实际发生的情况增减。

表二：通讯、安全用具类

序号 1 2 名称 对讲机 红闪灯 型号 数量 4台 2盏 备注 根据现场实际增加

3 4 5 6 验电器 地线 安全带 防护旗 2套 2组 4条 2面 启动电压高于250V 白天抢修时使用 注：安全用具的数量可根据实际情况增减。

表三：材料类

序号 1 2 3 名称 横承力索 铁丝 销钉 型号 Φ4.0 数量 40m 若干 若干 备注 5.3.3处理方法

软横跨的上、下部固定绳可能会因气温的升高而伸长，从而使上下部固定绳的弛度过大，如果弛度过大，就很可能造成接地体与带电体之间相互接触，造成变电所跳闸影响列车运行。弛度过大时，可以通过调节调节螺栓的长度来达到目的，如果调整调节螺栓后仍达不到技术要求，可以在支柱一侧重新做回头或者在圆弧的最低点用铁丝临时悬吊起。

如果出现下部固定绳断裂的情况，可用手扳葫芦将下部固定绳连接拉起，固定好断处回头，切勿低于接触线高度，再将原来的定位点处接触线用临时吊弦吊起，适当调整相邻定位点的导高和拉出值。如果是上部固定绳断裂，可用手扳葫芦临时将上部固定绳连接拉起，固定好断处回头，对接触悬挂可不做调整。

5.4接触线、承力索断线（柔性） 5.4.1抢修人员分工表：

序号 人员分工 工作领导人指定的1 要令人员 2 3 4 5 6 验电接地 辅助人员 高空作业 指挥人员 安全监控人员 4 2 4～10 1 1 1 站、出清线路等手续 验电接地，做好行车防护并参加作业 负责地面及其他辅助作业 进行故障恢复 组织指挥抢修工作 负责作业组人身、设备及作业安全工作 障相邻车站 故障地点两端 作业车及梯车 人数 工作职责 与车站联系，办理请点、消点和封锁区间、车地点 车场调度室或故

5.4.2所需工具材料表：

表一：工具类

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 手拉葫芦 拉力带 工具箱 卷尺 单滑轮 滑轮组 紧线器 钢丝套 型号 3.0T 1T、2T、3T 3m 数量 1个 6条 1个 1把 1个 1组 4个 2个 1T、2T、3T各2条 含各个型号梅花、开口扳手 备注 注：工具可根据实际发生的情况增减。

表二：通讯、安全用具类

序号 1 2 3 4 5 6 名称 对讲机 红闪灯 验电器 地线 安全带 防护旗 型号 数量 4台 2盏 2套 2组 4条 2面 启动电压高于250V 白天抢修时使用 备注 表三：材料类

序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 接触线中间接头 承力索中间接头 架空地线中间接头 吊弦 定位器 电联接线夹 电联接线 型号 数量 4个 2组 2组 若干 4组 10个 10m 备注

8 9 10 销钉 铁丝 绑扎带 若干 若干 若干 5.4.3处理方法

如果出现接触线、承力索断线，则均可按以下方法进行抢修： 5.4.3.1 利用作业车抢修 （1）接触线或承力索断线

方案一：临时恢复。将作业车停在距事故地点100m以外，在停车位以外50m及断线两侧接地线；在地线接挂之前所有人员不得靠近断线处，断线坠地时，人员距离断线落地点不得小于10m；由地线监护人通知（用对讲机）负责人，已完成两侧接地线接挂；现场负责人指挥理顺现场的接触线或承力索，在距断头1米左右各装一紧线器，两断头距离较近时，可用手扳葫芦连接两紧线器进行紧线，距离较远时，可用滑轮组进行紧线后再使用手板葫芦紧，然后用铁线固定好手板葫芦链条及接触线或承力索断头，并加装一组电联接，如是承力索断线，调整导高，如达不到4800mm，必须达到最低4600mm的要求，即可开通线路，故障区段设置电动客车限速25km/h通过；如是接触线断线，需将承力索与接触线用铁线绑牢，提高接触线高度，在故障区段设置降弓通过标，并对该锚段可能影响的中心锚结和线岔进行检查，满足技术状态后才可开通线路。

方案二：彻底恢复。如在时间允许的情况下，可将两断头用手板葫芦拉至能够制作接头为止，用接触线或承力索接头线夹制作接头，制作接触线接头时要确认线面是否正确，防止接头后接触线扭面，然后进行定位器、吊弦的安装更换，并调整接触网的导高、拉出值等，对故障所在锚段可能影响的线岔和中心锚结进行检查，加以调整，直到完全恢复正常为止。

一般情况下，接触线断线损坏不得超过500mm，如破坏长度在0.5~2m之间，应将破坏处截除，从新更换一段导线制作两个接头，用手板葫芦或滑轮组连接拉起接触线后再进行对接。

（2）承力索、接触线同时断线

方案一：临时恢复。在布置好安全措施后，将作业车行驶至断线处正下方，方法同接触线或承力索断线。抢修恢复方法分两种情况，第一，将接触线及承力索均用手板葫芦拉起做好固定，设置故障区段电动客车降弓通过；第二，将承力索用手板葫芦拉起做好固定，制作好接触线接头，调整导高，如达不到4800mm，必须达到最低4600mm的要求，设置故障区