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3．（17石一）阅读《摩拜单车》，回答第40题

摩拜单车

城市里共享摩拜单车的出现，方便了人们的短途出行，用户打开手机上的摩拜APP，就可查看附近可租用摩拜单车的分布图、也可以进行15分钟预约。找到车后,用手机扫描车上二维码即可自动开锁，若打开手机蓝牙，开锁更快，解锁成功率更高。摩拜单车摒弃了固定的车桩，允许用户将单车随意停放在路边任何有政府画线的停放区域，用户只需将单车合上车锁就会自动结束计费。与传统公共自行车相比，车身锁内集成了嵌入式芯片，GPS模块和SIM 卡，以便于摩拜监控单车在路上的具体位置。

目前，常见的摩拜单车有经典款和轻便款两种车型如图25所示。经典款摩拜单车采用的是轴传动，GPS模块与通信模块用到的电能来源于后轮毂（ɡǔ）集成的发电装置，通过踩动单车可将机械能转化为电能为蓄电池充电。为了降低骑行过程中的爆胎风险，单车采用了橡胶实心轮胎，车身质量达到25kg，是普通自行车的2倍。

由于经典款骑行较费力，诞生了轻便款摩拜单车。它取消了后轮的发电轮毂，取而代之的是位于车筐内的太阳能电池板。车筐底部有导线穿过车的大梁传输到后轮处的充电电池内。轻便款摩拜单车应用了双层空心免充气轮胎，采用普通自行车用的条轮毂辐，链条传动，使车身质量可减轻到17kg。在降低了制造成本的同时也获得较好的减震效果。 摩拜单车的出现，为减少城市拥堵、空气污染、资源消耗等方面做出了贡献。使人们的绿色出行更方便，对环境更友好。低碳生活，从我做起。 40．请根据上文回答下列问题： （1）摩拜单车中利用的太阳能属于 (选填“可”或“不可”)再生能源。 （2）用手机扫描摩拜单车二维码开锁时，打开手机蓝牙解锁成功率更高。蓝牙通信用的电磁波频率为2.4~2.485×10Hz，GPS定位用的电磁波频率为1.2~1.6×10Hz，则下列结论中正确的是 A．蓝牙通信用的是蓝光 B．蓝牙通信的电磁波比GPS定位的电磁波的波长短 C．蓝牙通信电磁波比GPS定位的电磁波在空气中传的快 D．GPS定位的电磁波在真空中传播速度为340m/s （3）简述骑行摩拜单车轻便款比摩拜单车经典款轻松的原因？

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99 轻便款车筐内 太阳能电池板 摩拜单车经典款 摩拜单车轻便款 图25

4．（17东一）阅读下列短文，回答42题

共享单车

不知道从什么时候开始，共享单车成了城市中一道靓丽的风景线，为我们的绿色出行带来了便利。当我们使用共享单车APP扫描车辆二维码时，手机就会通过网络将这个二维码信息传送到云端，云端收到信息后识别该车辆并通知该车辆的车锁打开，完成了用户借车动作；单车使用完毕后，锁好车，完成了用户还车动作，整个租车流程结束。

二维码与一维条形码最大的区别在于它不仅能存储数字和字母、还能够存储汉字、图片等信息。二维码技术基于二进制编码，所谓“二进制”就是将字母、汉字、数字、符号、图片及视频等各种信息都用0和1来表示。二进制是逢2进位的进位制，我们常用的数字都是“十进制”的，他们在二进制中对应关系如下表所示。整个计算机和互联网文明都建立在二进制的基础上，你现在看到的这篇文章在电脑中也是以一串串的0和1的方式存在的。我们在制作二维码时，需先将所用到的信息都转换成0和1的序列，在进行一系列的优化算法就可以得到最

终的二进制编码。在最后的编码中，一个0对应一个白色小方块，一个1对应一个黑色小方块，把这些小方块按照8个一组填进一个大方块里我们就得到一个可被手机和电脑识别的二维码图案了。

细心的同学会发现，一部分共享单车的轮胎与我们常见的自行车有一点不一样，它采用的是如图27所示的镂空设计。这种结构的轮胎，弹性和缓冲性都非常好，质量比传统的车胎轻很多，其最大的亮点是永远不用充气，即使不小心被钉子等尖锐物品扎到也没关系，拔掉就可以继续骑行了，让骑行变得毫无顾忌，使用寿命可以达到8000多公里。

共享单车给我们带来便利的同时也带来了一些问题，如乱停单车阻碍正常交通等问题。从2017年3月20日起，长安街沿线等10条大街禁止停放共享单车。

42. 请根据上述资料，回答下列问题：

（1）对于“十进制”数字“10”用二进制可以表示为_____ A. 10

B. 2

C. 1001

D. 1010

十进制 二进制 0 0 1 1 10 2 11 3 100 4 101 5 110 6 111 7 8 1001 （2）镂空轮胎与传统轮胎自行车轮胎相比较，其优势是：_____（选填“不怕扎”或“弹 性好”） （3）根据你的所见所闻，请针对共享单车存在的诸如乱停等问题，提出一条建设性意见：__________

5．（17朝一）阅读《共享单车》，回答问题。

共享单车

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等场所提供自行车单车共享服务，骑行共享单车可以缓解交通压力，节能减排，同时还给人们的出行带来了方便。共享单车涉及到的物理知识很多。

单车的供电系统——一代摩拜单车的传动部分设计有一个小型发电机，通过踩动单车让线圈在磁场中

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转动，产生感应电流获得电能，源源不断的为蓄电池充电，这也是摩拜单车踩起来费劲的原因之一。二代摩拜单车没有发电机，取而代之的是车筐底部的一块太阳能电池板（如图28所示）。

车身的反光标志——摩拜单车的车身前后都有反光标志（如图29所示），前后车轮轮毂内侧也有反光涂层，夜间灯光打上去反光效果很好，大大地增强了骑行者的安全性。

请根据上述材料，回答下列问题：

（1）一代摩拜单车通过踩动单车获得电能，其原理是_________。 （2）太阳能电池板工作时的能量转化是__________________。 （3）单车车身的反光标志利用了光的______定律。 6．（17密一）阅读《超导磁悬浮列车》回答41题。

超导磁悬浮列车

在中国科技馆“挑战与未来”A厅有一个展品——超导磁悬浮列车，如图1所示。当工作人员给装置通电时，超导磁悬浮列车处于悬浮状态。超导磁悬浮列车的轨道由一组永久磁铁材料构成，车体内放置了一组超导体和一个液氮储藏箱。在行驶过程中，车内超导体通过液态氮降温从正常态转为超导状态，电阻降为零，可以通过很大的电流产生产生极强的磁场而导体中不会产生热量损失。当车体内的导体与轨道磁铁间产生的排斥力大于车重力时，列车就会悬浮起来，这时只要沿轨道方向给车体一个很小的推力，列车就将沿轨道方向运动。图2为超导磁悬浮列车的原理图。

第41题图1

第41题图2

空间缝隙 轨道

悬浮电磁铁

第41题图3

导向电磁铁

车厢 轨道电磁铁

目前的磁悬浮列车有利用同性磁极相排斥的电力悬浮系统和利用异性磁极相吸引的电磁悬浮系统两种，超导磁悬浮属于电力悬浮系统。另一种电磁悬浮系统的原理如图3所示，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙，并使导轨和钢板之间的磁力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。

我国上海磁悬浮列车属于电磁悬浮系统如图4所示，专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29.863公里。是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。于2003年1月4日正式开始商业运营，单线运行全程只需8分钟。设计运行时速为430km/h, 转弯处半径达8000米，肉眼观察几乎是一条直线，是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。

41.请根据上述材料回答下列问题：

（1）超导磁悬浮列车中的超导体在低温液氮中转为超导状态时电阻变为__。 （2）超导磁悬浮列车中的电磁铁是利用电流的________效应工作的。 （3）上海磁悬浮列车运行时悬浮电磁铁与轨道电磁铁间的相互作用为__。

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第41题图4