陕西国防工业职业技术学院

毕业论文

学生姓名： 学 号：

学 院： 汽车工程学院 专 业： 汽车检测与维修

毕业论文题目：汽车排放污染的研究与对策

指导教师： 党改慧 专业技术职务： 汽车维修工

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目录

【摘要】 .......................................................... 2 企业概况 .......................................................... 3 【关键词】：汽车尾气排放防治对策 ................................... 4 1我国汽车排放污染现状 ............................................. 4 2 汽车大气污染源 .................................................. 5 2.1 汽车尾气排放及污染物 ......................................... 5 2.2 曲轴箱窜气 .................................................. 5 2.3 汽油蒸汽 .................................................... 6 3 汽车尾气的排放污染及其危害 ...................................... 6 3.1 主要污染物 .................................................. 6 3.2 污染物危害的介绍 ............................................. 6 3.3危害 ......................................................... 7 4汽车尾气造成危害的主要原因 ....................................... 7 4.1 汽车保有量增加过快,而且集中在城市。 .......................... 7 4.2 汽车排放性能差,汽车保养及淘汰制度不严格。 .................... 8 4.3 中国的汽车尾气有关政策法规比较落后。 ......................... 8 5 影响汽油机排气污染物生成的因素 .................................. 8 5.1 空燃比 ...................................................... 8 5.2 喷油速率及喷油提前角的影响 ................................... 9 5.3 点火提前角 ................................................. 10 5.4 汽油机运转状态.............................................. 10 6 汽车尾气治理的对策 ............................................. 10 6.1 汽车燃油的改用.............................................. 10 6.2 汽车发动机内部的调试 ........................................ 12 6.3 发动机外部尾气净化 .......................................... 12 6.4 动机内部净化处理措施 ........................................ 12 6.5加强行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的污染 ............ 13 总结 ............................................................. 14 谢词 ............................................................. 15 参考文献 ......................................................... 15

摘 要

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随着汽车工业的快速发展，汽车的保有量在逐年增加，它在给人们的生活再来方便的同时，但排放的污染物也越来越多，给人们的生产、生活以及环境造成了日益严重的危害。随着石油资源的逐步减少和以汽油、柴油为燃料的汽车对生态环境所造成的污染，除了对以汽油、柴油为燃料的汽车在技术上进行改造和采取比较严格的控制标准以外，采用情节燃料去代替汽油、柴油，从而减轻汽车排放的污染物对人和环境所造成的不良影响，是今后汽车发展必须进行认真探讨和研究的重要课题。

【关键词】：汽车 尾气 排放 防治对策

Abstract

With the rapid development of automobile industry, the car retains the quantity increases year by year, it in people's lives more convenient, but also more and more pollutants, to the production of people, life and environment caused increasingly serious harm. With the oil resource gradually reduced and to gasoline, diesel fuel cars on the environment caused by pollution, in addition to gasoline, diesel fuel car in technical transformation and tighter control than standard, adopted plot fuel instead of gasoline, diesel oil, thereby reducing automobile exhaust pollutants on human and environment caused by the adverse effects, is the future car development must undertake serious discussion and the research important topic.

Key words : automobile exhaust emission control measures

企业概况

2011年6月，我们来到比亚迪益华4S店进行为期两个月的实习，陕西益华4S旗舰店位于西安市西高新锦业一路72号，占地面积8000平米，是比亚迪汽

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车在陕西乃至全国最大的集整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈四位一体的比亚迪汽车全品牌旗舰店。它是由由陕西益通汽车贸易有限公司全资投建，本着诚信为本、服务为魂、求实创新、追求卓越的企业宗旨，受到了广大用户的信赖和支持，我们热诚希望广大新老客户对我们的工作予以帮助和支持，提出宝贵意见，以利我们不断进步、提高，和比亚迪汽车一路同驰骋。 在这两个月的实习中，是我对于比亚迪汽车的概况有了一定的了解，而在排气污染控制的方面，比亚迪汽车一直在努力着。在比亚迪F0上市之前，比亚迪旗下传统燃油车型包括F3、F6等一直在节油性能上十分出色，未来生产的燃油车也将一如既往地以节能低排为基础。就拿F3来说吧，F3是比亚迪汽车下线的一款a＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。对于它的油耗来说，比亚迪F3百公里油耗超不过10L,若是按时保养，经常用三元催化清洗剂、化油器清洗剂清洗排气管及发动机的话，油耗会相当的低。随着全球气候的不断恶化，人们开始越发关注环境问题，汽车行业的减排工作自然也就受到了更多的关注，而每一项可以降低排放的新技术出炉都会迎来一片喝彩比亚迪方面称，比亚迪F3DM双模电动车是一款过渡车型，比亚迪的终极目标是完全摆脱排放污染的纯电动车。

引言

进入20世纪以来，汽车排放污染已经成为我国以及世界各国城市大气的主要污染源目前我国城市汽车保有量处于较低的水平，但汽车排放污染的分担率却居高不下，而城市大气污染中的汽车排放污染的分担率却比美国高出十几个至几十个百分点，北京市的汽车一氧化碳排放分担率为84.1%，重庆市的一氧化碳排放率为79.5%，据欧洲航天局卫星图像显示北京汽车尾气污染居世界之最。

1 我国汽车排放污染现状

根据国家环境保护部发布的2009年《中国环境状况公告》，2009年全国城市空气质量好总体良好，比上年有所提高。但在开展环境空气质量监测的612个主要城市中，达到一级标准的城市仅有26个（占4.2%），达到二级标准的城市479个（占78.3%），达到三级标准的城市99个（占16.2%）仍有8个城市劣于三级标准（占1.3%）。我国大气污染防治工作污染工作任务仍然艰巨，机动车排放对城市空气污染影响严重。2010年2月9日发布的《第一次全国污染源普查公报》显示，机动车尾气排放情况为：总颗粒物59.06万吨，氮氧化物549.65万吨，一氧化碳3947.46万吨，碳氢化合物478.62万吨。其中，机动车氮氧化物排放量占全国排放量占全国排放总量的30%，对城市空气污染影响很大。

对北京空气质量所做的调查结果显示，在非采暖期，汽车有害排放的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物分别占所有污染源排放总量的60%，86.8%和54.7%；同时对上海空气质量所做的监测表明，汽车有害排放的分担率，一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物分别为86%，90%和56%；广州大气中大约80%的一氧化碳和40%

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