一般说来，板岩、千枚岩、滑石片岩、绿泥石片岩、云母片岩等岩石的工程地质性质较差；而片麻岩、石英岩、大理岩等岩石，致密坚硬，强度高，是建筑物的良好地基，但裂隙发育或有较大断裂带时，常常形成裂隙含水带和地下水渗漏的通道，使其工程地质性质变差。

2010.8.17灰峪－军庄－三家店线路的地质考察

站点1、灰峪村山谷（石炭纪、奥陶纪砂岩、页岩）

华北地区缺失滞留纪、泥盆纪地层，此处为灰峪奥陶纪、石炭纪地层，当地人生产石灰已有百余年。岩石主要有砂岩、页岩，一定深度下有煤层。

页岩为黑色，层厚5至8cm，泥质结构，薄层状构造，含大量炭质、黄铁矿，强度低，遇水易软化。

砂岩新鲜时呈灰绿色，风化后呈红黑色，砂质结构，（厚）层状构造，硅质胶结，内含石英脉，强度不高垂直截面2组解理较发育。

站点2、灰峪村中（奥陶纪石灰岩）

此处为奥陶纪石灰岩，灰白色，化学结构，层状构造，力学强度较高，但要注意岩溶问题。岩层倾向SE18°，倾角44°。由产状可看出站点1与站点2构成向斜。

站点3、灰峪村南岔道奥陶纪石灰岩

此处岩层倾向132°，倾角25°，与站点2形成背斜，且为一个单斜。石灰岩呈灰黑色，致密化学结构，（厚）层状构造，垂直两组解理最发育，且有溶蚀。

站点4、军庄火车站北200m

年青的石炭纪粉砂岩，呈黑褐色，细砂质结构，硅质与泥质胶结，含长石与石英。

二叠纪地层，岩石为砾岩和砂岩互层，砾岩较多，在底部。砾岩为灰黑色，砾状结构，层状构造，砾石分选性比较好，粒径1-2cm，滚圆度较好，硅质胶结，含燧石，分选性号。且发现有擦痕。

判断断层上下盘移动情况的方法：观察擦痕。有时候岩体中由于摩擦，断层两侧岩体移动时会在断层面上留下痕迹，像石英砂岩这样的不易风化的岩石，便可将痕迹保留下来。判断时，要注意观察痕迹中的沟坎，岩石错动只能顺着沟坎移动，不可能逆沟坎移动，因此可以观察出断层是正断层还是逆断层。

站点5、军庄火车站南第一垭口（三叠纪地层）

此处为三叠纪地层，岩石为砂岩、黑色页岩。有一个岩墙侵入。砂岩为黄褐色，红褐色，砂状结构，层状构造，含砾砂岩，主要成分为石英，粗3-5cm。岩层倾向170°，倾角42°。红庙岭砂岩，坚硬致密，解理较发育。中间夹有黑色页岩，层厚约1cm。尖灭现象与球状风化。球状风化是大自然中岩石风化的主要方式，并普遍存在，不管是震旦纪还是二叠纪，不管花岗岩还是砾岩。同时还有风化晕，一圈圈似年轮，很形象得展示风化的进程和成果。

站点6、大秦线3号隧道两侧（侏罗纪玄武岩）

该玄武岩隶属于岩浆岩，呈紫褐色，致密，隐晶质结构，块状、杏仁状构造，杏仁孔里填充有绿泥石和辉绿石，因而呈现绿色，解理较发育。这些杏仁状孔是玄武岩形成过程中里面的气体造成的。内含石英脉和方解石细脉，宽约1-3cm。

站点7、侏罗纪古滑坡

由“双沟同源”现象可判定为古滑坡（马刀树，醉汉林等）。整个滑坡体宽约7-8m，高约20m，坡脚有散落的岩石，滑坡上部有明显裂隙。本来欲在此地修建一座大坝，但是开挖过程中发现此处为一古滑坡，古滑坡处有大方量的破碎岩体，防渗不好处理，因此取消了这一方案，这显示了水利工程的严谨性和安全性。

站点8、大秦线2号隧道（侏罗纪砾岩）

此处以侏罗纪砾岩为主，黄褐色，砾状构造，磨圆度好，分选性差，粒径10cm，剪切节理。光滑面皆为砾岩的解理。该砾岩的节理比较发育，有剪裂隙和张裂隙。剪裂隙，岩石受剪切破坏产生的裂隙，一般是闭合的，表面平直光滑，延伸较远，产状稳定，经过的砾石也会被剪切为平面。而张裂隙不同，它会绕过砾石延伸，张裂隙是岩石受拉张应力破坏产生的裂隙因此张裂隙表面粗糙不平，砾石保持原来的形态不受影响。裂隙使岩体在局部失去连续性的连接，使岩体的强度大大降低，加强岩体中地下水的活动，促进岩体的风化。

站点9、六环路

喷锚护坡：用管排水，将卸荷裂隙中的水及时排出，高压水泥浆喷面，浆砌石护坡。

站点10、大秦线1号隧道

断层碎裂带，两侧向中间依次是角砾岩、糜棱岩和断层土。风化严重。

站点11、香峪大梁中部

香峪大梁是褶皱形成的。核部挤压严重，岩石为侏罗纪玄武岩，硬度较大，有风化作用。发现有劈理现象。

侏罗纪凝灰质砂岩：凝灰质结构，层理构造，颜色有灰绿、紫红两种，层理不明显，向斜核部有劈理。地层不连续，有断层破碎带。右边部分岩层倾向115°，倾角16°；中间岩层倾向95°，倾角37°；左边部分岩层倾向79°，倾角24°。向斜轴部为凝灰质页岩，紫色，有压裂隙，形成山脊。

天然泉：为地下水泄露造成，很多居民老远带着各种盛水工具前来取水。此处岩石为岩浆岩，含有各种维生素等，因此这种天然的矿泉水不仅甘冽清凉好喝，而且营养价值高，有很多普通水没有的功效，这才吸引了很多居民前来取水

2010.8.18 野溪-斜河涧-龙泉务地质考察

站点1、109国道33公里处

下面是冲积物，有胶结得不太好的砾石；上面是坡积物。

此处为第四纪沉积物，土黄色，有砾岩，砾石大小不等，尺寸主要为10cm左右，最大30cm左右，最小1cm左右。分选性不好，磨圆度一般，胶结得不好。岩石成分多种，有粘土岩、砂岩、石灰岩、燧石等等，比例大约为20～30％。颜色有黄色、紫色、灰白色、灰绿色等。胶结物为土红色，粘土状。各种砾石可用作混凝土骨料。永定河的第三级阶地，可反推古河流的演变史，可测定河流的年龄。下方200m处，有奥陶纪石灰岩。其中可能含有海洋生物化石。有溶隙，边角有一定圆度，出现差异风化。素描图如下：

站点2、野溪采石场

奥陶系石灰岩中发育的褶皱，最上层是永定河冲积物的二级阶地。上层为冲

击物，中间有两条侵入岩脉，此处上覆盖有8m左右冲积物，局部有胶结。这里由于地壳运动形成阶地，阶地可分为基座阶地、侵蚀阶地、堆积阶地，此处是基地阶地。该处有2个背斜，2个向斜。在该褶皱的第一向斜和第二背斜处由于被压而发生断裂。在这石灰岩褶皱中还有一个小岩脉（方解石填充）。素描图如下：

站点3、斜河涧火车站

此处为奥陶纪石灰岩，斜河涧断层破碎带。由于岩体破碎，2号隧洞进口和出口都进行了钢筋混凝土衬砌，并挂钢丝网，喷混凝土及锚固，路边边坡做了混凝土挡土墙，上有排水孔。

站点4、丰沙线2号隧道（镶嵌逆断层）

此处为镶嵌逆断层，下盘岩床插到上盘岩床之下，层厚1m至2m左右。镶嵌断层：其现象主要以黑色、黄色岩石为断层证据，先产生断裂，后水平运动，产生错动，并且搭接在一起。这说明此地质现象是两次地壳运动留下的痕迹。素描图如下：