(2)汽车行驶速度，视路面的宽窄、平滑程度确定。一般不超过 60km/h。在平路上行驶应用经济车速，不宜忽快忽慢或无故晃动方向盘， 更要避免急刹车，以防气瓶受震相互或与车厢板撞击。 （3）行驶中应与前后车保持安全距离，应不少于5米；在城市和乡镇街道车速控制在15km/h；在交通流量小和路面宽阔的街道车速控制在40km/h。
（4）避免通过繁华街道、住宅区、乡村集市等人口稠密的道路。如市区专门设有危险品运输路线并规定行驶时间，则应按照规定路线和时间行驶。
（5）运输途中乙炔瓶应避免阳光曝晒，环境温度一般不超过40℃。必要时，应采取遮阳或浇水措施降温，或改日间运输为晚间运输。 （9）驾驶驶员、押运员和装卸人员，严禁在车上吸烟或饮酒。 四、乙炔瓶运输途中停车的安全要点
(1)选择来往车辆少，过往行人少，附近又没有明火的安全场所停车。
〔2〉除了装卸乙炔瓶外，严禁在学校、医院、疗养院、养老院、幼儿园、托儿所、政府机关、科研机构、剧场、影院、娱乐厅、博物馆、文物馆、火车站、地铁站、商场、浴池、饭店、旅馆等人员稠密的地方，以及受文物保护法保护的文物和建筑物前及其附近停车。
(3）中途停车时，驾驶员和押运员不得同时离开车辆。夜间需要住宿时，必须把车辆存放到当地公安机关规定的停车场内。
（4）因车辆故障需要长时间停车时，为引起过往车辆和行人注意不得靠近，在车辆前后和两侧，分别设置和悬挂警示标志。
(5)驾驶员欲离开车辆时，必须将发动机熄火，变速档应置于空档位置，手刹应刹紧。如停车处于坡道时，应在轮胎前后放置轮档防止滑动。离车前应将钥匙和行车证件等随身带着。
2.6乙炔瓶卸车的安全要点 五、途中应急处理的方法
在乙炔瓶运输途中遇到紧急情况，驾驶员与装卸员在押运员指挥和带领下，根据实际情况，按事故应急处理措施和安全操作规程进行抢救。
(一）乙炔瓶泄漏或着火情况处理 1乙炔瓶泄漏
（1）泄漏因瓶阀开启引起时，应立即缓慢关闭瓶阀。
（2）关闭瓶阀未能阻止泄漏，或泄漏发生在其它部位，短时间不能完成堵漏，或随车所带的堵漏工器具及备件不适用于堵漏，或堵漏的环境属于不安全地带，则应根据情况把车辆开到安全场所，再行堵漏或使其泄尽。
（3）对泄漏发生在其它部位的单只乙炔瓶，应将其从瓶群中移出或 将其卸于地面远离车辆的地方，而后进行堵漏。在堵漏处的附件应放置灭火器。
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（4）在车辆无法开到安全场所或堵漏有困难的情况下，应在采取防范措施的同时，迅速向当地消防、救灾、公安部门报告事故情况、气瓶数量、气体名称及其特性，请求救援。
（5）必要时，发出警示信号，请警察帮助让周围群众远离现场，封闭道路中断交通。 2乙炔瓶着火
(1)迅速把车辆开往安全场所。
〈2〉在灭火的同时，自上而下向乙炔瓶上大量浇水冷却，直至乙炔瓶表面能保持30分钟处于冷却和潮湿状态。最佳浇水方式是从乙炔瓶上空喷洒细水雾冷却。
（3〉瓶阀泄漏着火，在保持手不被烧伤的情况下，将瓶阀关闭切断气源火焰自行熄灭。
（4）必要时，发出警示信号，请警察帮助让周围群众远离现场，封闭道路中断交通。 2气瓶着火
(1）迅速把车辆开往安全场所。
〔2〉在灭火的同时，自上而下向气瓶上大量浇水冷却，直至气瓶表面能保持30分钟处于冷却和潮湿状态。最佳浇水方式是从气瓶上空喷洒细水雾冷却。
(3)瓶阀泄漏着火，在保持手不被烧伤的情况下，将瓶阀关闭切断气源火焰自行熄灭。
（4）在瓶阀无法关闭后火焰不熄时，迅速安全地将着火的乙炔瓶从瓶群中移出或将着火乙炔瓶在浇水冷却状态下继续燃烧。否则，即使火焰 被熄灭而瓶内乙炔持续泄漏，则有可能再度引起燃烧爆炸。 （5）对车上未着火的气瓶，或对已移至距车辆较远处地面上的气瓶，即受火焰烧烤或高温影响的气瓶，瓶内气体可能会发生分解反应。对这些气瓶除从远处遮掩物后由高处喷洒细水雾冷却外，必须警告一切人员撤离该危险区域。
（6）如气瓶表面迅速干燥，或气瓶表面形成水蒸汽，则立即恢复由高处喷洒细水雾冷却，直到乙炔瓶表面能维持30分钟处于冷却和潮湿状态。
此时，通常可安全的接近能维持冷却和潮湿的气瓶，检查其表面 温度和各部位有无泄漏现象。如未发现温度异常和泄漏现象，则可搬离现场，并且沉浸水平至少24小时之后，再转移到气瓶检验站。
(7)对有泄漏的气瓶留在原地继续冷却，并用安全警戒绳索隔离24小时。
（二）途中遇到外界灾害的处理方法
在运输途中，如果遇到意外的建筑物或其它车辆发生火灾，或遇 到意外的自然灾害，务必以安全第一，慎重处理。
1、途中遇到火警，应安全迅速把车辆开到安全场所。 2、车辆无法开到别处时，尽量保持与其它车辆一定的间距。如靠近火场时，为防止车上气瓶受热温度上升，必须向气瓶大量喷水冷却。