图4.1.6 栏杆扶手示例

4.2 平面设计

4.2.1 人行天桥和连廊的选线和平面形式，应根据人流流量和流向分析综合确定，并与其它步行设施包括道路人行道、商业建筑内步行系统等无缝顺畅连接。

4.2.2 平面设计需同时考虑现状地下构建筑物、地下管网、地面构建筑物、绿化树木等限制条件综合确定。

4.2.3 人行天桥和连廊横跨机动车道的桥跨布置应充分考虑远期道路拓宽需求，预留条件。

4.2.4 毗邻高层建筑设置的人行天桥和连廊，不得影响邻近建筑消防登高面和占用消防登高场地上空。

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4.3 立面设计

4.3.1 人行天桥主梁纵坡范围宜为0.5%～2%，竖曲线半径不宜小于800米。

4.3.2 垂直交通设施（电梯、扶梯、梯道、坡道等）不应设置在道路交叉口视距三角形范围内，以免影响机动车驾驶员视线。

4.3.3 垂直电梯应采用全部或局部透明楼梯间和轿厢，并有相应的照明、安防系统，外立面还应考虑遮阳措施。

图4.3.3.1 垂直电梯下部 4.3.3.2 垂直电梯上部

4.3.4 条件允许时，梯道台阶设计宜适当减缓人行梯道和自行车推道的坡度。 4.3.5 天桥及连廊梯道应设置自行车推行坡道。沿梯道中部设置的自行车推行坡道，其宽度宜不小于60cm；自行车推行坡道沿梯道两边设置时，自行车推道上宜设直径5～10cm的半圆形凹槽，以方便自行车推行，凹槽与两侧的栏杆或其他障碍物的距离不应小于0.4m。

4.3.6 人行天桥和连廊的栏杆、顶棚、踏步、坡道等应进行人性化的细节设计。 4.3.7 天桥、连廊桥面和梯道踏步，应结合给排水设计需求，合理设置排水坡度和采用适当的排水方式。

4.4 配套设施

4.4.1 在天桥和连廊的梯道口和内部，需设置必要的标识标志，特别需要注重引导内部人流去往周边地铁站、公交站、地标，以及公厕、电梯、疏散楼梯等人性化及安全疏散设施。

4.4.2 连廊平面宽度除满足通行要求，可考虑在适当位置布置扩大休憩平台，以满足行人临时休憩的需要；并可根据建设标准选择配置座椅、绿化（花坛或盆栽）、垃圾桶等配套设施。

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图4.4.2.1 连廊上的花坛

图4.4.2.2 连廊上的坐凳和顶棚 4.4.2.3 连廊上的垃圾桶

4.5 材料及色彩

4.5.1 积极支持可循环利用、环保材料的应用，材料选择具体推荐如下：

表4.5.1主要材料推荐表 部位 优先采用材料（按排列顺序） 结构主体 钢、钢砼组合、预应力砼、钢筋砼 桥面铺装 栏杆扶手/挡板 不锈钢、铝合金、耐候型钢/不锈钢板、夹层钢化安全玻璃、复合板材 不锈钢和铝合金材料宜为原色，表面若为涂层，其颜色宜与结构主体取得协调 金属材质表面作磨砂或拉丝材料要求 做好防锈防腐 耐磨、防滑、易清洁 工艺处理；栏杆结构安全需注意水平推力验算以确保安全 注：1、从安全、节能、保洁、避免光污染角度考虑，顶棚不宜大面积使用玻璃等透明或镜面反光材料；2、每一座天桥或连廊，主要材料色彩不宜超过3种；3、鼓励采用新材料新工艺；4、上述表中内容仅为推荐参考用。

不得采用抛光镜面材料 顶棚表皮 合金板材（镁铝锰板、铝合金板、不锈钢板等）、耐候复合板材、夹层钢化安全玻璃 顶棚颜色宜与结构主体取得协调 地砖、石材、户外地板漆 颜色要求 灰色、白色、墨绿色 按设计，但不得采用镜面抛光材料 13

4.5.2 桥面及梯道铺装材料应防滑、耐磨、易清洁，可使用地砖、石材、户外地板漆等。

图4.5.2.1 防滑瓷砖

图4.5.2.2 火烧面石材 图4.5.2.3 带凸纹瓷砖

4.6 环保措施

4.6.1 毗邻居住建筑和教育建筑，应特别注意采取措施避免噪声污染（桥面采用主动降噪材料铺设）和光污染（尽量少用玻璃材料、反光板材）、对视（设置物理隔断）等。

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