4. 建筑设计

4.1 总体要求

4.1.1 人行天桥和连廊的设计，应结合周边区域慢行系统规划，将其作为交通组织的一部分，突破过往单纯的功能和结构设计思维，进行景观设计，同时更多考虑建筑设计的元素，从平面、造型、色彩、人性化垂直交通、环保措施、标志标识等方面综合考虑，并与桥梁结构设计、照明设计、绿化设计等相结合，努力做到形式和功能的完美结合。

4.1.2 人行天桥和连廊宜与周围建筑统筹考虑，同步规划、同步设计、同步施工、同步验收。

4.1.3 人行天桥和连廊的设计手法，不应追求一桥一景，而应当根据其所处区位，从城市设计的角度统筹考虑，创造适合区域环境的景观：

（1）当位于或连接公共休闲活动空间（如大型绿化带、公园、水体），在线型、造型和色彩、构造等方面，可以采取夸张、突出、强调方式，使其成为城市景观：

图4.1.3.1 深圳南山春花天桥 图4.1.3.2 加拿大卡尔加里和平之桥

图4.1.3.3 深圳南山海岸城购物步行街连廊 图4.1.3.4 美国芝加哥BP人行天桥

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或采取消隐、融入的方式，使其与环境浑然一体：

图4.1.3.5 深圳福田CBD中轴线二层平台 图4.1.3.6 上海陆家嘴连廊

（2）当位于城市建筑密集区域，与建筑物邻近布置时，建筑尺度、风格、色彩要与邻近的建筑物协调：

图4.1.3.7 香港中环人行天桥和连廊

4.1.4 人行天桥和连廊的设计应考虑机动车驾驶员视觉影响，跨城市高快速路的人行天桥，不宜设计夸张的造型和鲜艳的色彩，容易影响机动车驾驶员的专注力，产生交通安全隐患。

4.1.5 从人性化、全天候、无缝连接考虑，除特殊情况（如观景需要）外，天桥和连廊应有顶棚，以适应深圳地区气候特点，并加强顶棚的建筑设计；充分考虑无障碍设计（如设置电梯等），体现人文关怀。顶棚的透光度、颜色、材质应根据周围环境选定。

（1）不透光顶棚的优点是遮阳性能好，但当天桥横断面较宽时，采光受限。不透光顶棚表皮材质可为合金板材、耐候复合板材等。

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图4.1.5.1 香港中环某天桥顶棚内景(金属板材吊顶) 图4.1.5.2 香港中环某天桥屋顶外景(铝合金幕墙)

图4.1.5.3 不透光顶棚示例

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（2）透光顶棚的优点是景观通透性好，但遮阳效果较差。透光顶棚一般采用钢化玻璃，金属构件采用不锈钢。

图4.1.5.4 香港中环某天桥顶棚（钢化玻璃） 图4.1.5.5 上海陆家嘴某天桥顶棚（钢化玻璃）

图4.1.5.6 透光顶棚示例

4.1.6 人行天桥和连廊的栏杆扶手应与主体结构进行一体化景观设计。栏杆扶手材料可为不锈钢、铝合金、耐候型钢/不锈钢板、夹层钢化安全玻璃、复合板材等。

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