J29-(广供电段技发[2012]101号)关于修订《广州供电段普速铁路接触网设备运行检修管理办法》的通知[2] 下载本文

1. 按各检修项目的检修标准编制检修工法和工艺流程,编制详细的检修作业指导书。

2. 加强检修计划的编制。对关节式分相、无交叉线岔、隔离开关、补偿装置、绝缘部件仍然按周期进行检测、检修。其它设备的检修则根据检测试验的分析结果,科学地制定精细的检修计划。

3. 加强检修作业的过程管理。为保证检修的效率、提高检修质量,对高空检修人员进行详细的分工,采用各种先进检修工具,对检修过程进行控制。

4. 加强设备检修数据档案管理。各工区要指定专人负责建立精细化检修档案资料,并在作业结束后,将检修记录及时录入精细化检修档案。

5. 接触网设备检修作业采取以供电(检修)车间为单位的集中检修方式。

第二节 检修周期

各供电段应按以下原则,建立管内设备检修监控记录,确保设备按周期检修。

第三十一条 周期:3个月。 内容:

1.27.5kV供电电缆的电缆头(含中间接头)。 2.机务段、折返段、客技站检修库及装卸线等使用频率高的隔离开关。

3.枢纽地区、机务段、折返段、客技站等机车(动车组)运行频繁的分段绝缘器。

第三十二条 周期:6个月 内容:

1.线岔、补偿装置、锚段关节、电分相(含标志、自动过分相地面装置的安装和磁感应强度测量)。

2.分段绝缘器。

3.隔离开关(含操作机构及远动操作试验)。 4. 供电线及上网点。 5.重污染区绝缘子清扫。 第三十三条 周期:12个月 内容:

1.支柱及基础(含与支柱连接的接地线与拉线)。 2.支撑定位装置(含隧道吊柱、硬横梁吊柱及站场雨棚柱焊接安装的支持装置、桥隧预埋件及化学锚栓)。

3.接触悬挂(含接触线、承力索、吊弦、电联接、中心锚结、锚段关节)。

4.附加悬挂(含保护线、架空地线及避雷线等)。 5.吸上线及回流线。 6.避雷器及接地装置。

第三十四条 实施时限管理的设备

1. 避雷器。避雷器检修须每年3月底前完成。 2. 补偿装置。根据区域季节、气温变化情况,在每年的冬、夏历史最低和最高气温月份的前一个月完成状态检查

和缺陷整治。

3. 重污区绝缘清扫。冬季大雾或雾凇时节形成以前,以及春融时节以前完成。

第三十五条 实施寿命管理的设备及零部件

1.分段绝缘器使用寿命不超过5年,枢纽地区分段绝缘器暂定为1—3年。

2.复合绝缘子使用寿命不超过8年。 3.避雷器使用寿命不超过8年。

重污染区或运行条件恶劣情况下,应视实际情况缩短使用年限。

第三节 检修组织和检修计划 第三十六条 检修组织

1.接触网设备每年开展一次全面检修。按照“周期检测、全面检查、重点整治、寿命管理”的原则,遵循精细化、集约化、信息化管理的检修模式,集中人力、物力、机具,以车间为单元开行接触网集中修“大天窗”;采取接触网轨道作业车、车梯和人工上杆等多种作业方式,严格按作业指导书规定工艺和标准对接触网设备进行全覆盖检修。

2.集中修按维修专业化的原则,成立分段(相)绝缘器、锚段关节(含关节式分相)、隔离(负荷)开关、补偿装置、线岔(含交叉、无交叉)、主导电回路等专项检修组,对接触网的重点设备进行专项检修。

第三十七条 检修计划

9专项修,络线等车所登顶检查受电弓、车顶设备等接

触网检修计划分年度、月度、周、日计划四部分。年检修计划管理实行由技术科编制、主管段长审核、车间执行的自上而下的模式。年度计划以月度计划形式编制,各车间按月度计划及设备问题安排周检修计划。按规定时间由提前一周报各相关车务站段;周施工计划提前一周报车务部门备查;日计划由各车间提前4天报电调。

第五章 抢修规定

第三十八条 接触网抢修作业方式根据故障现场需要,可采取V型天窗停电作业或垂直天窗停电作业方式。电调在发布停电作业命令前应撤除相关馈线断路器重合闸。

第三十九条 接触网按调度管辖范围由相关电调负责调度指挥。

第四十条 接触网抢修的基本原则是“先通后复”。抢修处理方式可分为一次性恢复和分次恢复两种。

1. 一次性恢复。故障影响不大,恢复用时不长时应采取一次性恢复到正常技术状态。

2. 分次恢复。故障破坏严重,影响范围大,难以恢复到接触网正常技术状态的,宜采用分次恢复方式。对故障临时处理后,可采取降弓运行的方式。

应尽快制定设备恢复正常技术速度的恢复方案,并做好人、机、料充分准备。电调应积极协调行调,尽快给出天窗点使设备恢复到正常技术状态。

第四十一条 故障抢修采取降弓运行时,降弓运行时间原则上不超过24小时。