持，且漏油无火灾危险，可继续运行，同时向主油箱补油维持油位，并通知检修处理。

（4）若润滑油管道破裂无法隔离或漏油可能引起火灾，或经补油仍无法维持主油箱油位，应紧急停机。

（5）若发生火灾，按油系统着火处理。

（6）处理过程中，若润滑油压降至保护值以下，保护动作，机组跳闸。

四 润滑油压不变，主油箱油位下降 1 现象：

（1）就地显示主油箱油位下降。 （2）发主油箱油位低报警。 2 原因：

（1）主油箱放油门、取样门误开。 （2）回油管道、油净化器、轴承油挡漏油。 （3）密封油系统漏油。 （4）发电机可能进油。 （5）主机冷油器漏油。 3 处理：

（1）检查关闭主油箱放油门、取样门。

（2）检查回油管、油净化器、轴承油挡是否漏油，隔离漏点，并做好防火措施。

（3）检查密封油系统是否漏油并处理。

（4）启动补油泵进行主油箱补油，维持油位正常。

（5）若漏油严重，经补油无法维持油位或漏油可能引起火灾时，停机处理。

（6）处理过程中，若油位降至规定紧停值时，则手动紧急停机。 （7）检查发电机油水检测器观察窗有油时，打开放油门放油，如发电机大量进油，应紧急停机。

（8）检查机力通风水塔水面有无油花，如有大量油花，打开主机润滑油冷却器水侧排空门进行检查，确认泄漏冷却器，将其退出运行并隔离，联系检修处理。 五 主油箱油位升高 1 现象：

（1）就地显示主油箱油位高。 （2）发主油箱油位高报警。 2 原因：

（1）主机润滑油冷油器泄漏。（水压高于油压时）。 （2）油温升高。

（3）油质变差或回油不畅，泡沫增多。

（4）轴封母管压力高或轴加真空低，使油中进水。 3 处理：

（1）确证为主机润滑油冷油器泄漏（水压高于油压）时，切换冷油器运行并联系检修处理。

（2）降低油温。

（3）若为油质变差，加强油质监督，保证油净化器正常运行，必要时进行换油，若为回油不畅，则检查排烟风机运行及主油箱负压情况，进行相应处理。

（4）调整轴封压力在正常范围内，检查轴加风机运行情况。 六 油系统着火 1 现象：

（1）油系统区域消防警报动作。

（2）油系统着火导致电气设备着火时，相关参数异常变化。 （3）就地可看到火情、浓烟。 2 原因：

（1）油系统泄漏。 （2）高温部件保温不善。 （3）检修后残余火种未清理。 （4）电气设备温度超限。

（5）机械部分碰撞及摩擦产生火花。 3 处理：

（1）火势不威胁机组安全运行时，做好防止火势蔓延的措施，进行火灾扑救，同时加强运行监视，做好停机准备，并通知消防人员。

（2）若火势威胁机组安全运行时，破坏真空紧急停机，在停机过程中密切监视轴承润滑油压及顶轴油压。

（3）主油箱或油系统着火无法扑灭时，紧急停机，同时进行事故排油，但必须考虑在转子转速到零前，润滑油不得中断。

（4）停机后若无法投入连续盘车，则应进行手动盘车。 七 油质不合格 1 现象：

（1）化学化验油质不合格。 （2）回油窗泡沫多。 2 原因：

（1）油系统清理不善。 （2）轴封供汽压力过高。

（3）冷油器泄漏（水压高于油压）。 （4）补油油质不合格。 3 处理：

（1）加强油净化或换油。

（2）调节轴封母管压力在正常范围内。 （3）切换冷油器运行并加强油净化。 （4）从净油箱向主油箱补合格的油。 （十） 润滑油系统的联锁、报警、保护试验

1 主油箱负压低于500Pa时，报警并联启备用排烟风机。 2 主油箱油位低于正常油位 -100 mm，发“主油箱油位低”报警。 3 主油箱油位低于正常油位（-250）mm，发“主油箱油位低低”报警，并联停电加热器。

4 主油箱油位高于正常油位100mm，发“主油箱油位高”报警。（润

滑油系统说明书）

5 主油箱油位高于正常油位（+250 ）mm，发“主油箱油位高高”报警。

6 润滑油母管压力低至（0.07）MPa，发“主机轴承油压低”报警。 7 润滑油母管压力低至（0.07）MPa，联启交流润滑油泵。 8 润滑油母管压力低至（0.049）MPa，联启直流润滑油泵，并联跳汽轮机。

9 主机跳闸，交流油泵自动联启。

10 润滑油母管压力低至（0.029）MPa时，闭锁盘车装置及顶轴油泵的启动。

11 当润滑油回油温度高于65 ℃，发“润滑油回油温度高”报警。 12 当润滑油回油温度高于75 ℃，发“润滑油回油温度高高”报警联跳汽轮机。

13 主油泵出口油压降到1.65MPa时，联启交流润滑油泵。