10. 在带电线路附近施工或不停电跨越施工时，未要设定警戒区，设立警示牌，并制定安全补充措施，未按程序审批后执行；

11. 跨越场两侧的放线滑车上均未采取接地保护措施。在跨越施工前，所有接地装置未安装完并且与铁塔可靠连接；

12. 在张力放线前，未按规定复检牵引场、张力场的接地情况；

13. 放线牵引板经过跨越两侧铁塔和跨越架时，未加强监视，牵引速度和张力大小也未进行调整(牵引速度在0.25m/s之内为宜)，并听从跨越场的指挥； 14. 放线过程中，未确保与牵引场、张力场和跨越场的联系畅通； 15. 跨越带电电力线路时，引绳展放未受控；

16. 未采取绳头控制措施。绳头没有控制在跨越架上拖放； 17. 在被跨电力线路上方绑扎跨越架时，未用棕绳绑扎。

特 殊 跨 越

1. 有下列特点之一的跨越称为特殊跨越: 1)跨越多排轨铁路、高速公路。

2)跨越运行电力线架空避雷线 (光缆)，跨越架高度大于30m。 3)跨越220kV及以上运行电力线。

4)跨越运行电力线路其交叉角小于30°或跨越宽度大于70m。 5)跨越大江大河或通航河流及其他复杂地形。

2. 特殊跨越未编制施工技术方案或施工作业指导书，并未按规定履行审批手续后报经相关方审核批准。

3. 跨越大江、大河或通航的河流在施工期间未请航监部门派人协助封航。

4. 参加特殊跨越的施工人员未熟练掌握跨越施工方法，并不熟悉安全施工措施，未经本单位组织培训和技术交底后即参加跨越施工。

2013年6月1日

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