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行车驾驶

行车上路如何做一个合格的汽车驾驶员

行车上路,不论是在宽敞的马路,还是在狭窄的胡同,经常遇到一些不守规矩的司机和不文明的驾车方式。或是在不允许拐弯的地方拐弯,在不允许掉头的地方掉头,或是违章超车,随意停车等等。在一些没有红绿灯的十字路口,你争我强,谁也不让,结果是犬牙交错,挤成一团,谁也动不了。这些不文明的驾车方式通常都违反了交通规则,许多争端和车祸也由此产生。

一项统计表明,目前我国的民用车辆保有量超过2500万辆,而拥有汽车驾驶执照的准司机数倍于汽车保有量。司机和准司机在全国人口中的基数如此之大,这些人是否遵纪守法,能否做到文明驾驶、礼让三先,能否成为一个合格的汽车驾驶员,对于整个国家的道路交通安全,人民的生命安全,乃至全社会的文明进步,都起着举足轻重的作用。那么,怎样才能成为一个合格的汽车驾驶员呢?

做一个合格的汽车驾驶员,首先要有法治观念,要熟知各项与道路交通安全有关的法律、法规,并且模范地予以执行和遵守。今年5月1日正式实施的《中华人民共和国道路交通安全法》是统率其他各项交通法规的总纲。这部法律有许多新内容,不管老司机还是新司机,都要下功夫学好和精通这部法律。

其次,要有熟练的驾驶技术并对自己驾驶的汽车了如指掌。在驾校学了几十天,拿到了驾照,是远远不够的。在平时的驾车实践中,要多与老司机交流,多向他们学习。学习如何在气候恶劣的情况下和特殊路况下驾驶,如何处理紧急情况。同时,也要多了解自己的爱车,多看几遍汽车说明书,了解每个按钮和开关的功能、作用,了解显示屏每个符号代表什么意思。

第三,要养成良好的驾驶习惯,文明驾驶。并线超车,要留有足够的提前量,并要打灯提示别人。不要开“霸王车”,不能强行超车、并线。在一些狭窄路段,先让对面的车过去。在行车中,充分尊重你的驾驶员同行,尊重他人,也能赢得他人的尊重,与人方便,自己方便。如果人人都能文明驾驶,礼让三先,交通事故一定会大大减少,道路拥堵也会大大缓解,驾车出行更加方便快捷,岂不是皆大欢喜吗?

第四,要充分照顾交通弱势群体的利益。相对于发达国家,中国的汽车保有量很低,

并且许多道路是汽车与非机动车、汽车与行人混行。由于国情所限,未来几十年汽车的保有量也是有限的。绝大多数中国人无车可驾,他们也要出行,也要上路,而道路是有限的。因此,每一个驾驶员都有义务和责任,平等对待行人和非机动车驾驶员这一交通弱势群体,与他们和平共处。

第五,要有平和的驾驶心态。遇到堵车,想一想大家都在堵,又不是你一个人,也就心平气静了。旁边的车并线不打灯,抢道而去,由他去吧!反正遵守交规不吃亏。开车时始终保持一种平和的良好心态,也是检验一个驾驶员是否成熟的重要标志。

什么是正确的驾驶姿势

汽车的安全驾驶在很大程度上取决于驾驶员的驾驶技术。而驾驶技术的发挥又与驾驶员的正确姿势紧密相关。因此可以说,正确的驾驶姿势是安全行车的第一步。

正确的驾驶姿势能使驾驶员在长时间的驾驶作业中,不会过早地出现疲劳和肢体麻木现象;能使注意力集中,敏锐地观察车外情况和车内仪表,在复杂的交通环境中作出可靠的判断。

驾驶时,身体应对正方向盘坐稳,两手分别握在方向盘盘缘左、右两侧。头正肩平,两眼向前平视,看远顾近,注意两边,观察上下。上身轻靠后背垫,胸部略挺,略收小腹,两膝自然分开,左脚放在离合器踏板左下方(或下方),右脚放在油门踏板上,始终保持精力充沛,思想集中的良好状态。

驾驶员座椅的位置对形成正确的坐姿有着重要的影响。若座位过于靠后,驾驶时驾驶员上体被迫向前,背部无依托,不但使全身肌肉紧张,而且用车时不易保持身体平衡,影响动作的敏捷、准确。若座位过于靠前,加强时上肢和脚部被迫处于弯曲状态,缩小了手脚的活动范围,影响操作,在需要大幅度转向时更不方便。若座位太高,使脚部与方向盘下缘不能保持一定的空间距离,限制了双脚的动作。若座位太低,影响了视线,不利于安全行车。

座椅的位置因入而异。调整手应达到左手握在方向盘时钟的9-10点之间,右手氛在3-4点之间,但左手必须高于右手。上臂与小臂之间的夹角为1000--1100左可。大腿与方向盘下缘应保持有10cm左右的空间距离。两膝自然分开,大腿与小腿之间的夹角保持在900-1100。

汽车启动三步曲

不管汽车的新旧程度,司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动,对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。

一看,就是围绕汽车转一圈,主要看汽车的外表和环境为主,看看车前车后有没有障碍物,停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍,前后灯具总成是否有损坏,轮胎气压是否够气。

二查,就是了解发动机的机油、冷却水是否够量,前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常,主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩,抽出油尺查看机油高度位置是否正常,拧开水箱盖查看水位是否正常,因为机油和冷却水是发动机的“生命保护盾”,它们出问题发动机就很容易出问题,经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液,这些液体的储液罐大多呈透明的,一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置(并不是启动发动机),查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯,故障灯、倒档灯和刹车灯等,尤其要重视转向灯和刹车灯,不管白天黑夜,这两种信号灯是最关系到行车安全的,任何时候都要保持良好的状态。

三启动,就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机,每次启动时间不要超过十来秒,这里要注意冷启动时,压油门要轻缓渐进,切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升,因为冷启动时曲轴转速瞬间急升,机油来不及输送到轴瓦位置,容易造成轴瓦损伤。发动机启动后,密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化,待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。

日常驾驶中要注意防止火灾

据消防部门火灾统计显示,进入2004年,北京市每天都有机动车火灾发生,这其中小轿车火灾占40%以上;私家车火灾占55%左右;汽车行驶状态下起火占70%左右;因电线短路起火占60%以上。

消防专家提醒,应根据车况定期到修理厂进行检修。打火机、香水、摩丝属于引发火灾的危险品。每位司机都应熟悉掌握灭火器的使用方法。

大风天驾驶汽车应注意的安全事项

交通部门提醒驾驶员:大风天气虽然对机动车辆运行的影响不如雾天或雪天那样严重,但如果刮风天开车时不小心谨慎,也容易引发道路交通事故。

大风天开车时,司机应集中精力,严密注意行人的动向,尤其要特别留意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人,防止他们只顾行路而不顾机动车辆。还要注意自行车的动向,尤其应注意低头骑车者。应以中低速度行驶,随时准备制动停车,以此防备那些偶然闯入机动车道的人。遇到不稳定的目标,要明白喇叭的作用已经大大减弱。受大风的影响,有些行人或其他车辆的司机可能根本无法听到喇叭的声音。

在过往交叉路口或在混合交通道路上行车时,更要小心谨慎,提防行人、骑自行车人突然闯入自己的行车路线。如果驾驶的是货运车辆,对车上装载的物资要捆扎牢固,防止被大风吹走或散落,更要防止车上物品掉下砸伤行人。另外,尽量把车窗玻璃摇紧,防止沙尘飞进驾驶室影响驾驶员的呼吸和观察。

行车过程中正确使用离合器非常重要

刚学开车的时候记得师傅说不要没事总是把脚放在离合器上,大家都知道这个道理,可以到底怎样才算正确使用离合器呢?