2017年煤矿安全生产质量标准化基本要求评分方法(运输部分) 下载本文

项目 项目 内容 ⑴接头平整度:轨面高低和内侧错差不大于2mm; ⑵轨距:直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm~5mm; ⑶水平:直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm; ⑷轨缝不大于5mm; ⑸扣件齐全、牢固,与轨型相符; ⑹轨枕规格及数量应符合标准要求,间距偏差不超过50mm; ⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求,轨枕下应捣实; ⑻曲线段设置轨距拉杆 3.其他轨道线路不得有杂拌道(异型轨道长度小于50m为杂拌道),质量应达到以下要求: ⑴接头平整度:轨面高低和内侧错差不大于2mm;⑵轨距:直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm~6mm; ⑶水平:直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于8mm; ⑷轨缝不大于5mm; 基本要求 标准分值 评分方法 得分 问题与建议 10分为止 查现场。抽查1~3条巷道,接头平整度、轨距、水平每处不合格扣0.3分,其他每处不合格扣0.1分,单项扣至7分为止 项目 项目 内容 ⑸扣件齐全、牢固,与轨型相符; ⑹轨枕规格及数量应符合标准要求,间距偏差不超过50mm; ⑺道碴粒度及铺设厚度应符合标准要求,轨枕下应捣实 4.异型轨道线路、齿轨线路质量应符合设计及说明书要求 5.单轨吊车线路应达到以下要求: ⑴下轨面接头间隙直线段不大于3mm; ⑵接头高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm; ⑶接头摆角垂直不大于7°,水平不大于3°; ⑷水平弯轨曲率半径不小于4m,垂直弯轨曲率半径不小于l0m; ⑸起始端、终止端应设置轨端阻车器 6.无轨胶轮车主要道路采用混凝土、铺钢板等方式硬化 基本要求 标准分值 评分方法 得分 问题与建议 查现场。不符合要求1处扣1分,单项扣至5分为止 查现场。轨端阻车器不合格扣3分,其他不符合要求1处扣0.5分,单项扣至5分为止 查现场。不符合要求1处扣1分,单项扣至5分为止 项目 项目 内容 1.道岔轨型不低于线路轨型,无非标准道岔,道岔质量应达到以下要求: ⑴轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于+3mm; ⑵水平偏差不大于5mm; ⑶接头平整度:轨面高低及内侧错差不大于2mm; ⑷尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm; 道岔 ⑸心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后,偏差+2mm; ⑹扣件齐全、牢固,与轨型相符; ⑺轨枕规格及数量应符合标准要求,间距偏差不超过50mm,轨枕下应捣实 2.单轨吊道岔应达到以下要求: ⑴道岔框架4个悬挂点的受力应均匀,固定点数均匀分布不少于7处; ⑵下轨面接头轨缝不大于3mm; ⑶轨道无变形,活动轨动作灵敏,准确到位; 基本要求 标准分值 评分方法 得分 问题与建议 查现场。轨距、水平、接头平整度、尖轨、心轨和护轨工作边间距每处不合格扣1分,其他每处不合格扣0.5分 5 查现场。机械闭锁、轨端阻车器不合格每项扣3分,其他不符合要求1处扣1分 项目 项目 内容 ⑷机械闭锁可靠; ⑸连接轨断开处设有轨端阻车器 1.敷设质量应达到以下要求: ⑴架空线悬挂高度:自轨面算起,架空线悬挂高度应当符合行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m;不行人的巷道内不小于1.9m;井底车场内,从井底到乘车场不小于2.2m;地面或工业场地内,不与其他道路交叉的地方不小于2.2m; ⑵架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不小于0.2m;悬吊绝缘子距架空线的距离,每侧不超过0.25m; ⑶架空线悬挂点的间距,直线段内不超过5m,曲线段内符合规定; ⑷架空线直流电压不超过600V; ⑸两平行钢轨之间每隔50m应当连接1根断面不小于250mm的铜线或者其他具有等效电阻的导线。线路上所有钢轨接缝处,应当用导线或者采用轨缝焊接工艺加以连接。连接后每个接缝处的电阻应当符合要求; ⑹不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间,应当加以绝缘。第一绝缘点设在2种轨道的连接处;第二绝缘点设在不回电的轨道上,其与第一绝缘点之间的距离应当大于1列车的长度。在与架线电机车线路相连通的轨道上有钢丝绳跨越时,钢丝绳不得与轨道相接基本要求 标准分值 评分方法 得分 问题与建议 窄轨架线电机车牵引网络 4 查现场。架空线悬挂高度、架空线与巷道顶或棚梁之间的距离、悬吊绝缘子距架空线的距离、架空线悬挂点间距、架空线直流电压绝缘点每处不合格扣2分。其他每处不合格扣0.5分。架空线巷道乘人车场未装备有架空线自动停送电开关的不得分