客车空调系统的设计-车辆工程毕业论文 下载本文

华东交通大学毕业设计(论文)

一个小时进车内的空气通风系统。考虑到经济和舒适的空调和健康需求,汽车内的空气是循环的一部分,汽车内的空气和新鲜的空气,送风量和空气供应来确定热量和水分平衡的条件。

1)确定出风空气参数

空气冷却器出口的空气温度????、含湿量????、焓????分别为

????=????????

??

????=0.622??????

(3-9) (3-10) (3-11)

???????

???????

(????/????干空气)

????=1.01????+ 2501+1.85???? ???? (????/????干空气)

?t?送风温差,℃,取5℃~8℃,取8℃;

?????空气的相对湿度,取90%;

B?大气压力,Pa,取0.1MPa;

?????在温度????时的饱和水蒸气分压力,Pa取????=2026.6Pa。,。

????=26℃?8℃=18℃。

0.9×2026.6

????=0.622×=0.01176kg/kg

100000?0.9×2026.6 ????=1.01×18+ 2501+1.85×18 ×0.01176=47.98 kJ/kg 2)送入车内空气量

G=??

????

??????

(3-12)

?????车内总显热量,包括太阳辐射热、车体隔热壁传热量、人体散发的显热量和机

电设备散发的热量,

????=25.1KW;

?????湿空气的定压比热,取1.026kJ/(kg?℃);

G=1.026×8=3.07 kg/s

3)车内空气参数

车内空气的含湿量????、焓????:

????=????+??

13

??

25.1

(3-13)

丛艳云:YZ25K型客车空调系统的设计

????=1.01????+ 2501+1.85???? ????

湿负荷W=0.0021kg/s, 车内空气温度????=26℃,

0.0021

????=0.01176+=0.012444 kg/kg

3.07 ????=1.01×26+ 2501+1.85×26 ×0.012444=57.97kJ/kg

空气的密度??空=1.15kg/??3, 相对湿度????=??

???????

???(????+0.622)

(3-14)

(3-15)

室内温度为26℃, ????=3360Pa,

????=

100000×0.0124443360×(0.012444+0.622)

×100%=58.4%

符合空调设计要求。 (二)新风量的确定

以确定二氧化碳的含量不超过规定的标准,来满足卫生需要的新鲜空气量,为乘客呼吸氧气逐渐减少,过多的二氧化碳会使乘客感到气闷,疲劳,影响健康。因此,客车空调装置必须提供一定量的新鲜空气。

1

????=????? 3

2

?????

(3-16)

??1?每人每小时排出的二氧化碳量,取0.02??3/(h?人);

??2?车外新鲜空气中二氧化碳的体积含量,0.0003~0.0004,取0.00035; ??3?车内允许的二氧化碳体积含量,0.001~0.0015,取0.0013。

119×0.02

????==2481.21??3/h

0.0013?0.00035(四)冷却器进口处的混合空气参数 车外空气的温度????=36℃;

相对湿度为????=60%,取????=5621.7Pa; 车外空气的含湿量????,焓值????

0.6×5621.7

????=0.622×=0.02171 kg/kg

100000?0.6×5621.714

华东交通大学毕业设计(论文)

????=1.01×36+ 2501+1.85×36 ×0.02171=92kJ/kg

混合空气的温度????,含湿量????,焓值????

????=????+????=????+????=????+

??????????????????

????????? ????????? ?????????

(3-17) (3-18) (3-19)

????=28.6℃,????=0.0148kg/kg,????=66.73??J/kg

(三)空调装置制冷量的确定 制冷装置所需制冷量:

为了保证车内温度的稳定,在单位时间内其制冷系统需向车内供给的冷量 客车空调装置制冷系统必要的制冷量:

??0=??? ????????? =3.07× 66.73?47.98 =57.56 ????

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丛艳云:YZ25K型客车空调系统的设计

第4章制冷装置的工作原理

4.1 蒸汽压缩式制冷的工作原理

蒸汽压缩制冷最终就是达到液体冷却热的效果。 4.1.1单级蒸汽压缩式制冷系统的组成

图4-1单级蒸汽压缩式制冷系统,由蒸发器,压缩机,冷凝器,节流装置组成,用管道连接成一个封闭的循环系统。

图4-1 蒸汽压缩式制冷工作原理图

1)蒸发器

蒸发器是一组或几组线圈。低温液体制冷剂流入蒸发器线圈,通过墙吸收加热盘管周围介质沸腾蒸发,减少线圈周围介质温度或保持在较低的温度条件,从而达到制冷的目的。

2)压缩机 压缩机的作用:

制冷剂蒸汽压缩机压缩后,温度将会上升。因此,相对于蒸发器,冷凝器制冷剂的压缩机通过高温高压蒸汽。

3)冷凝器

冷凝器是浓缩液体制冷剂火灾和气体对环境的热交换器。随冷凝压力的增加和温度。 方便的从经济的角度来看,制冷剂蒸汽凝结的空气或水在室温下冷却介质。使用空气冷却式冷凝器的流动称为空气冷却式冷凝器;用流动的水来冷却冷凝器称为水冷式冷凝器。

4)节流装置

因为使用空气或常温水冷凝器制冷剂冷凝,仍高于蒸发温度、冷凝温度高于蒸发冷凝压力的压力。所以在进入蒸发器之前必须使其降温降压。

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