线路、路基专业（共计：16项30册）

序号 1 2 图 号 名 称 通线（2012）10001铁路线路防护栅栏 （2014修订版） 适用范围 单价(元) 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 各速度等级铁路通线（2016）8424 铁路线路标志 线路标志的设计和安装 适用于设计速度200km/h以下的通线（2016）8425铁路信号标志（客货共线铁路） 铁路（仅运行动—Ⅰ 车组列车的铁路除外） 适用于设计速度200km/h及以上通线（2016）8425的铁路和设计速铁路信号标志（高速铁路） —Ⅱ 度200km/h以下仅运行动车组列车的铁路 通线（2011）2351-CRTSⅠ型双块式无砟轨道双块 Ⅰ 式轨枕结构设计 通线 （2011）高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟 2351-Ⅱ 轨道路基地段 通线 （2011）高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟 2351-Ⅲ 轨道桥梁地段 通线 （2011）高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟 2351-Ⅳ 轨道隧道地段 CRTSⅠ型板式无砟轨道时速 通线（2008）2201200～250公里客运专线铁路第一册 （兼顾货运）(无砟轨道结构) CRTSⅠ型板式无砟轨道时速 通线（2008）2201200～250公里客运专线铁路第二册 （兼顾货运）（轨道板及过渡段轨枕） CRTSⅠ型板式无砟轨道时速 通线（2008）2301300～350公里客运专线铁路第一册 (无砟轨道结构) CRTSⅠ型板式无砟轨道时速 通线（2008）2301300～350公里客运专线铁路第二册 （轨道板） 铁路建设项目竣工用地平面图 通线（2010）10002 图式 通路（2010）8401 铁路路基电缆槽 15 通路（2010）1301 高速铁路过渡段 16 通线（2012）10002 高速铁路桥下防护栅栏 1

高速铁路预应力混凝土有挡肩17 通线（2013）3451 枕铺设图 新Ⅲ型预应力混凝土桥枕铺设18 通线（2013）3448 图 通线（2013）3453-19 50kg/m钢轨胶接绝缘接头 Ⅰ 通线（2013）60kg/m钢轨胶接绝缘接头 20 3453-II 通线（2013）75kg/m钢轨胶接绝缘接头 21 3453-III 通线（2013） 高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨22 2321 道轨道板 铁路无砟轨道板(枕)预制场平通线（2013）8301-23 面布置图第一分册 双块式轨Ⅰ 枕预制场平面布置图 铁路无砟轨道板(枕)预制场平通线（2013） 24 面布置图第二分册 CRTSⅠ型8301-Ⅱ 轨道板预制场平面布置图 铁路无砟轨道板(枕)预制场平通线（2013） 25 面布置图第三分册 CRTSⅡ型8301-Ⅲ 轨道板预制场平面布置图 铁路无砟轨道板(枕)预制场平通线（2013） 26 面布置图第四分册 CRTSⅢ型8301-Ⅳ 轨道板预制场平面布置图 27 通路〔2015〕4401-Ⅰ 铁路路基边坡防护（一般地区） 28 通路〔2015〕4401-Ⅱ 铁路路基边坡防护（浸水地区） 29 通路〔2015〕4401-Ⅲ 铁路路基边坡防护（风沙地区） 30 通路〔2015〕4401-Ⅳ 铁路路基边坡防护（冻土地区） 一般平原、丘陵、山岭地区的路堤及路堑（一般土质、弱～中膨胀土、黄土、岩质）边坡防护 一般水塘、水库及水库行洪、滞洪区，滨河、滨海地区的浸水路堤边坡防护和冲刷防护，穿越积水洼地的路堤边坡及岸坡防护可参考使用 沙漠、大风和风沙流地区等风沙地区路堤及路堑边坡防护 季节性冻土和多年冻土地区的路堤、路堑边坡防护

2

1. 桥梁专业 （共计：68项271册）

时速350公里客运专线铁路无碴轨道桥梁通用参考图目录 （13项34册）

序号 图 号 名 称 主要内容 单价(元) 跨度12+16+12mα通桥（2006）时速350公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混=0°、10°、15°、1. 25°（3册合并补1301-Ⅰ 凝土斜交刚构连续梁 （双线） 充α=25°） 跨度16+20+16mα=0°、10°、 通桥（2006）时速350公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混15°、25°（3册2. 1301-Ⅱ 凝土斜交刚构连续梁 （双线） 合并补充α=25°） 通桥（2005）时速350公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混3. 1301-Ⅲ第一、跨度16+24+16m 凝土斜交刚构连续梁（双线） 二、三册 通桥（2006）时速350公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混跨度18+24+18m 4. 1301-Ⅳ 凝土斜交刚构连续梁 （双线） α=25°、35° 跨度20+3＊通桥（2006）时速350公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混5. 24+20m 1301-Ⅴ 凝土斜交刚构连续梁 （双线） α=25°、35° 通桥（2005）时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法6. 4片，跨度16m 2302-Ⅰ 预应力混凝土简支T梁（双线） 通桥（2006）时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法7. 跨度：24 m 2328-Ⅰ 预应力混凝土组合箱梁（双线, 直曲线） 通桥（2006）时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法8. 跨度：32 m 2328-Ⅱ 预应力混凝土组合箱梁（双线, 直曲线） 通桥（2005）时速350公里客运专线铁路无碴轨道现浇预9. 2×24m 2342-Ⅰ 应力混凝土连续梁 通桥（2005）时速350公里客运专线铁路无碴轨道现浇预10. 3×24m 2342-Ⅱ 应力混凝土连续梁 通桥（2005）时速350公里客运专线铁路无碴轨道现浇预11. 2×32m 2342-Ⅲ 应力混凝土连续梁 通桥（2005）时速350公里客运专线铁路无碴轨道现浇预12. 3×32m 2342-Ⅳ 应力混凝土连续梁 通桥（2005）时速350公里客运专线铁路无碴轨道现浇预13. 2×40m 2342-Ⅴ 应力混凝土连续梁 通桥(2008) 时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法14. 跨度：23.5m 2328A-Ⅰ 预应力混凝土组合箱梁（预制、双线） 通桥(2008) 时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法15. 跨度：31.5m 2328A-Ⅱ 预应力混凝土组合箱梁（预制、双线） 通桥（2007）客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支16. 8360（无字母， 座安装图 请注意） 通桥（2009）17. 8361（无字母，铁路常用跨度连续梁支座安装图 请注意）

3

18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 通桥（2009）8301 通桥（2009）8302 通桥（2009）4301—Ⅰ 通桥（2009）4301-Ⅱ 通桥（2009）4301—Ⅲ 通桥（2009）4301—Ⅳ 通桥（2009）1301A-Ⅰ 通桥（2009）1301A-Ⅱ 通桥（2009）1301A-Ⅲ 通桥（2009）1301A-Ⅳ 通桥（2009）1301A-Ⅴ 铁路箱梁预制场平面布置图 客运专线铁路桥上救援疏散设施 时速350公里客运专线铁路圆端形实体桥墩（双线，直、曲线，Ag≤0.05g） 时速350公里客运专线铁路圆端形实体桥墩（双线，直、曲线，0.05g

时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁

通用参考图目录（6项30册）

时速350公里高速铁路预制无砟轨道后张法1 通桥（2016）2322A-Ⅰ-1 预应力混凝土简支箱梁（双线，适用于CRTSⅠ型板式、双块式，CRTSⅢ型板无砟轨道）

4

跨度23.5m （梁宽 12.6m） 2 跨度23.5m（梁通桥(2013) 2322A-Ⅰ-2 力混凝土简支箱梁（双线，预制，CRTSⅡ型宽12.6m） 板式无砟轨道） 时速350公里高速铁路预制无砟轨道后张法3 通桥（2016）2322A-Ⅱ-1 预应力混凝土简支箱梁（双线，适用于CRTSⅠ型板式、双块式，CRTSⅢ型板无砟轨道） 4 通桥(2013) 2322A-Ⅱ-2 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，预制，CRTSⅡ型板式无砟轨道） 时速350公里高速铁路预制无砟轨道后张法5 通桥（2016）2322A-Ⅳ-1 预应力混凝土简支箱梁（双线，适用于CRTSⅠ型板式、双块式，CRTSⅢ型板无砟轨道） 6 通桥(2013) 2322A-Ⅳ-2 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，预制，CRTSⅡ型板式无砟轨道） 时速350公里高速铁路预制无砟轨道后张法7 通桥（2016）2322A-Ⅴ-1 预应力混凝土简支箱梁（双线，适用于CRTS跨度31.5m （梁宽12.6m） 跨度31.5m（梁宽12.6m） 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应 跨度19.5m （梁宽12.6m） 跨度19.5m（梁宽12.6m） 跨度23.5m （与31.5m等 Ⅰ型板式、双块式，CRTSⅢ型板无砟轨道） 高，梁宽12.6m） 8 通桥(2013) 2322A-Ⅴ-2 通桥(2013) 2322A-Ⅵ-1 通桥(2013) 2322A-Ⅵ-2 通桥(2013) 2322A-Ⅶ-1 通桥(2013) 2322A-Ⅶ-2 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，预制，CRTSⅡ型板式无砟轨道） 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，现浇，CRTSⅠ型板式、双块式等无砟轨道） 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，现浇，CRTSⅡ型板式无砟轨道） 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应板式、双块式等无砟轨道） 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应板式无砟轨道） 力混凝土简支箱梁（双线，预制） 5

跨度23.5m （与31.5m等高,梁宽12.6m） 跨度31.1m（梁宽12.6m） 跨度31.1m（梁宽12.6m） 跨度23.1m 梁宽12.6m) 跨度23.1m 梁宽12.6m) 宽12.6m） 9 10 11 力混凝土简支箱梁（双线，现浇，CRTSⅠ型(与31.1m等高,12 力混凝土简支箱梁（双线，现浇，CRTSⅡ型(与31.1m等高,13

通桥(2013) 时速350公里高速铁路有砟轨道后张法预应跨度31.5m（梁2321A-Ⅱ 14 通桥(2013) 时速350公里高速铁路有砟轨道后张法预应2321A-Ⅴ 力混凝土简支箱梁（双线，预制） 跨度23.5m (与31.5m等高,梁宽12.6m) 桥面布置、桥面附属构造、排水 15 通桥（2013）时速350公里高速铁路常用跨度梁桥面附属8388A 设施 体系、防水体系、伸缩缝、桥梁综合接地（梁宽12.6m） 桥面布置、桥面附属构造、排水 通桥（2016）时速350公里高速铁路常用跨度梁桥面附属8388A 设施 体系、防水体系、伸缩缝、桥梁综合接地（梁宽12.6m） 16 通桥(2013) 2322-Ⅰ-1 通桥(2013) 2322-Ⅰ-2 通桥(2013) 2322-Ⅱ-1 通桥(2013) 2322-Ⅱ-2 通桥(2013) 2322-Ⅳ-1 通桥(2013) 2322-Ⅳ-2 通桥(2013) 2322-Ⅴ-1 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，预制，CRTSⅠ型板式、双块式等无砟轨道） 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，预制，CRTSⅡ型板式无砟轨道） 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，预制，CRTSⅠ型板式、双块式等无砟轨道） 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，预制，CRTSⅡ型板式无砟轨道） 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，预制，CRTSⅠ型板式、双块式等无砟轨道） 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，预制，CRTSⅡ型板式无砟轨道） 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线，预制，CRTSⅠ型板式、双块式等无砟轨道） 跨度23.5m（梁宽13.4m） 跨度23.5m（梁宽13.4m） 跨度31.5m（梁宽13.4m） 跨度31.5m（梁宽13.4m） 跨度19.5m（梁宽13.4m） 跨度19.5m（梁宽13.4m） 跨度23.5m （与31.5m等高,梁宽13.4m） 跨度23.5m （与31.5m等 17 18 19 20 21 22 23

通桥(2013) 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应2322-Ⅴ-2 力混凝土简支箱梁（双线，预制，CRTSⅡ型6

板式无砟轨道） 高,梁宽13.4m） 24 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应跨度31.1m（梁通桥(2013) 2322-Ⅵ-1 力混凝土简支箱梁（双线，现浇，CRTSⅠ型宽13.4m） 板式、双块式等无砟轨道） 跨度31.1m（梁通桥(2013) 2322-Ⅵ-2 力混凝土简支箱梁（双线，现浇，CRTSⅡ型宽13.4m） 板式无砟轨道） 通桥(2013) 2322-Ⅶ-1 力混凝土简支箱梁（双线，现浇，CRTSⅠ型（与31.1m等板式、双块式等无砟轨道） 高,梁宽13.4m） 通桥(2013) 2322-Ⅶ-2 力混凝土简支箱梁（双线，现浇，CRTSⅡ型（与31.1m等板式无砟轨道） 高,梁宽13.4m） 通桥(2013) 时速350公里高速铁路有砟轨道后张法预应跨度31.5m（梁2321-Ⅱ 力混凝土简支箱梁（双线，预制） 宽13.4m） 通桥(2013) 时速350公里高速铁路有砟轨道后张法预应2321-Ⅴ 力混凝土简支箱梁（双线，预制） 跨度23.5m （与31.5m等高，梁宽13.4m） 桥面布置、桥面附属构造、排水时速350公里高速铁路常用跨度梁桥面附属体系、防水体通桥(2013)8388 设施 系、伸缩缝、桥梁综合接地（梁宽13.4m） 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应跨度23.1m 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应跨度23.1m 时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应 25 26 27 28 29 30

时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁通用参考图目录、

（2项20册）

序号 图 号 名 称 主 要 内 容 单价(元) 双线、桥面宽12.6m，适应时速350公里高速铁路无砟轨道预应力CRTSⅠ型板式混凝土连续梁（悬臂浇筑施工） 和双块式、跨度：32+48+32m CRTSⅢ型板式无砟轨道 双线、桥面宽时速350公里高速铁路无砟轨道预应力12.6m，适应混凝土连续梁（悬臂浇筑施工） CRTSⅡ型板式跨度：32+48+32m 无砟轨道 7

1 通桥（2015）2368A-Ⅰ-1 2 通桥（2015）2368A-Ⅰ-2

3 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368A-Ⅱ-1 40+56+40m 4 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368A-Ⅱ-2 40+56+40m 5 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368A-Ⅲ-1 40+64+40m 6 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368A-Ⅲ-2 40+64+40m 7 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368A-Ⅳ-1 48+80+48m 8 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368A-Ⅳ-2 48+80+48m 9 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368A-Ⅴ-1 60+100+60m 10 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368A-Ⅴ-2 60+100+60m 11 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368-Ⅰ-1 32+48+32m 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368-Ⅰ-2 32+48+32m 8

12

双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道 双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道 双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道 双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道 双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道 双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道 双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道 双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道 双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道 双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅡ型板式 无砟轨道 双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道 双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道 双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道 双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道 双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道 双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道 双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道 双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道 13 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368-Ⅱ-1 40+56+40m 14 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368-Ⅱ-2 40+56+40m 15 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368-Ⅲ-1 40+64+40m 16 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368-Ⅲ-2 40+64+40m 17 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368-Ⅳ-1 48+80+48m 18 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368-Ⅳ-2 48+80+48m 19 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368-Ⅴ-1 60+100+60m 20 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力通桥（2015）混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：2368-Ⅴ-2 60+100+60m 时速250公里客运专线铁路桥梁通用参考图目录（23项100册）

序号 1 2

图 号 通桥（2005）2221-Ⅰ 通桥（2005）2221-Ⅱ 名 称 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制） 9

主要内容 跨度24m 跨度32m 单价(元) 3 4 5 6 7 8 通桥（2005）2221-Ⅲ 通桥（2005）2221-Ⅳ 通桥（2006）2221-Ⅴ 通桥（2006）2221-Ⅵ 通桥（2006）2221-Ⅶ 通桥（2006）2221-Ⅷ 通桥（2006）2221-Ⅹ 通桥（2005）2211-Ⅰ 通桥（2005）2211-Ⅱ 通桥（2005）2211-Ⅲ 通桥（2005）2211-Ⅳ 通桥（2005）2227-Ⅰ 通桥（2005）2227-Ⅱ 通桥（2005）2241-Ⅰ 通桥（2005）2241-Ⅱ 通桥（2005）2241-Ⅲ 通桥（2005）2241-Ⅳ 通桥（2005）2241-Ⅴ 通桥（2005）2261-Ⅰ 通桥（2005）2261-Ⅲ 通桥（2005）2261-Ⅳ 通桥（2005）2261-Ⅴ 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,直曲线、现浇、支点距75cm） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线, 预制,线间距5m） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制,线间距5m） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,直曲线、现浇、支点距75cm） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,直曲线、预制,线间距4.6 m） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（单线、预制） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（单线、预制） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（单线、预制） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（单线、预制） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁（双线） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁（双线） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线） 跨度20m(与24m等高) 跨度24m(与32m等高) 跨度32m 跨度24m 跨度32m 跨度24m（与32 m等高） 跨度32m 跨度24m 跨度32m 跨度20m(与24m等高) 跨度24m(与32m等高) 跨度24m 跨度32m 跨度2×24m 跨度3×24m 跨度2×32m 跨度3×32m 跨度2×40m 现浇施工跨度24＋32＋24m 现浇施工:32＋40＋32m 现浇施工:32＋48＋32m 悬灌施工:32＋48＋32m 通桥（2005）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝悬灌施工:4010

2261-Ⅵ 26 27 28 通桥（2005）2261-Ⅶ 通桥（2005）2261-Ⅷ 通桥（2005）1201-Ⅰ第一、二、三册 通桥（2005）1201-Ⅱ第一、二、三册 通桥（2005）1201-Ⅲ第一、二、三册 通桥（2005）2202-Ⅰ 通桥（2005）2202-Ⅱ 通桥（2005）0243—Ⅰ 通桥（2005）0243—Ⅱ 通桥（2005）0243—Ⅲ 通桥（2005）2223—Ⅰ 通桥（2005）2223-Ⅱ 通桥（2005）2223—Ⅲ 通桥（2005）2223—Ⅳ 通桥（2006）2203-Ⅰ 通桥（2006）2203-Ⅱ 通桥（2007）2267-Ⅰ 通桥（2010）2267A-Ⅰ 土连续梁（双线） ＋56＋40m。 时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝悬灌施工:40＋64＋40m 土连续梁（双线） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝悬灌施工:48＋80＋48m 土连续梁（双线） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢筋混凝土跨度12＋斜交刚构连续梁（双线） 3×16＋12m 跨度16＋24时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢筋混凝土＋16m、18＋斜交刚构连续梁（双线） 24＋18m 时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢筋混凝土跨度18＋斜交刚构连续梁（双线） 3×24＋18m 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46

时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应4片，跨度力混凝土T梁（双线） 12m 4片，跨度有碴轨道后张法预应力混凝土T梁（双线） 16m 时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢-混凝土跨度连续结合梁（双线） 32+40+32m 时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢-混凝土跨度连续结合梁（双线） 32+48+32m 时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢-混凝土跨度连续结合梁（双线） 40+56+40m 时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应跨度24m 力混凝土简支箱梁（双线, 预制） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应跨度32m 力混凝土简支箱梁（双线, 预制） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应跨度20m(与力混凝土简支箱梁（双线, 预制） 24m等高) 时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应跨度24m(与力混凝土简支箱梁（双线, 预制） 32m等高) 时速250公里有碴轨道后张法预应力混凝土组合跨度12 m（6T梁（双线） 片式） 时速250公里有碴轨道后张法预应力混凝土组合跨度16m（6T梁（双线） 片式） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力跨度混凝土连续梁（双线） 60+100+60m 时速250公里客运专线铁路有砟轨道现浇预应力跨度 混凝土连续（双线） 60+100+60 时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预通桥（2007）制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（线间距跨度：31.5m 2228—Ⅰ 4.6m～5.0m） 时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预通桥（2007）制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（线间距跨度：23.5m 2228—Ⅱ 4.6m～5.0m） 通桥（2007）时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预跨度：19.5m 2228—Ⅲ 制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（线间距11

4.6m～5.0m） 47 时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预通桥（2007）制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（线间距跨度：31.5m 2228—Ⅳ 4.6m～5.0m） 时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预通桥（2007）制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（线间距跨度：23.5m 2228—Ⅴ 4.6m～5.0m） 时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预通桥（2007）制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（线间距跨度：19.5m 2228—Ⅵ 4.6m～5.0m） 通桥（2008）2221A-Ⅰ 通桥（2008）2221A-Ⅱ 通桥（2008）2221A-Ⅲ 通桥（2008）2221A-Ⅳ 通桥(2008) 2221A-Ⅴ 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线, 预制） 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、双线、跨度32m） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线, 预制） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线, 预制） 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（现浇、双线） 跨度24m 跨度31.5m 跨度20m(与24m等高) 跨度24m(与32m等高) 跨度：31.1m 48 49 50 51 52 53 54 12

55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 通桥（2008）2221A-Ⅵ 通桥（2008）2221A-Ⅶ 通桥(2008) 2221A-Ⅷ 通桥(2008) 2211A-Ⅰ 通桥(2008) 2211A-Ⅱ 通桥(2008) 2211A-Ⅲ 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线, 预制,线间距5 m） 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制,线间距5m） 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（现浇、双线） 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、单线） 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、单线） 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、单线） 跨度24m 跨度32m 跨度：23.1m 跨度：23.5m 跨度：31.5m 跨度：19.5m 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 65 66 67 68 69 70 71 72 73

跨度：通桥(2008) 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应23.5m(与2211A-Ⅳ 力混凝土简支箱梁（预制、单线） 32m等高) 通桥(2008) 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应跨度：23.5m 2227A-Ⅰ 力混凝土组合箱梁（预制、双线） 通桥(2008) 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应跨度：31.5m 2227A-Ⅱ 力混凝土组合箱梁（预制、双线） 时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度31.5m 2224-Ⅰ 曲线，梁高2.5m，线间距4.6m，桥面板宽13.0m） 时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度23.5m 2224-Ⅱ 曲线） 时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度19.5m 2224-Ⅲ 曲线） 时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度31.5m 2224A-Ⅰ 曲线，梁高2.5m，线间距4.6m，桥面板宽12.2m） 时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度23.5m 2224A-Ⅱ 曲线） 时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度19.5m 2224A-Ⅲ 曲线） 时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度31.5m 2224A-Ⅳ 曲线，梁高2.5m，线间距4.6m，桥面宽11.6m） 时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度23.5m 2224A-Ⅴ 曲线） 时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预通桥（2008）制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、跨度19.5m 2224A-Ⅵ 曲线） 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝13

2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750 3300 现浇施工, 跨度24＋322261A-Ⅰ 土连续梁（双线,直、曲线） ＋24m 14

74 75 76 77 78 79 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝2261A-Ⅲ 土连续梁（双线,直、曲线） 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝2261A-Ⅳ 土连续梁（双线,直、曲线） 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝2261A-Ⅴ 土连续梁（双线,直、曲线） 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝2261A-Ⅵ 土连续梁（双线,直、曲线） 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝2261A-Ⅶ 土连续梁（双线,直、曲线） 通桥（2008）时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝2261A-Ⅷ 土连续梁（双线,直、曲线） 现浇施工, 跨度32＋40＋32m 现浇施工, 跨度32＋48＋32m 悬灌施工, 跨度32＋48＋32m 悬灌施工, 跨度40＋56＋40m 悬灌施工, 跨度40＋64＋40m 悬灌施工, 跨度48＋80＋48m 3300 3300 3300 3300 3300 3300 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预通桥（2009）制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（直、曲线，跨度：31.5m 2228A—Ⅰ 线间距4.6m～5.0m） 时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预通桥（2009）制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（直、曲线，跨度：23.5m 2228A—Ⅱ 线间距4.6m～5.0m） 时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预通桥（2009）制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（直、曲线，跨度：19.5m 2228A—Ⅲ 线间距4.6m～5.0m） 通桥（2009）时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体 4201-Ⅰ 桥墩（双线，单箱单室，直、曲线， Ag≤0.05g） 时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体通桥（2009）桥墩（双线，单箱单室，直、曲线， 0.05g＜Ag 4201-Ⅱ ≤0.10 g） 时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体通桥（2009）桥墩（双线，单箱单室梁，直、曲线，0.10g＜ 4201-Ⅲ Ag≤0.15g） 时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体通桥（2009）桥墩（双线，单箱单室梁，直、曲线， 0.15g＜ 4201-Ⅳ Ag≤0.20g） 通桥（2009）时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体 4201-Ⅴ 桥墩（双线，单箱双室，直、曲线， Ag≤0.05g） 时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体通桥（2009）桥墩（双线，单箱双室，直、曲线，0.05g＜Ag 4201-Ⅵ ≤0.10 g） 时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体通桥（2009） 桥墩（双线，单箱双室梁，直、曲线，0.10g＜ 4201-Ⅶ Ag≤0.15g） 时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体通桥（2009） 桥墩（双线，单箱双室梁，直、曲线，0.15g＜ 4201-Ⅷ Ag≤0.20g） 15

2750 2750 2750 2750 2750 2750 3850 2750 2750 2750 3850

91 92 93 94 95 通桥（2009）4221-Ⅰ 通桥（2009）4221-Ⅱ 通桥（2009）4221-Ⅲ 通桥（2009）4221-Ⅳ 时速250公里客运专线铁路矩形实体桥墩（双线，直、曲线，Ag≤0.5g） 时速250公里客运专线铁路矩形实体桥墩（双线，直、曲线，0.05g＜Ag≤0.10g） 时速250公里客运专线铁路矩形实体桥墩（双线，直、曲线，0.10g＜Ag≤0.15g ） 时速250公里客运专线铁路矩形实体桥墩（双线，直、曲线，0.15g＜Ag≤0.20g） 兼顾货运 兼顾货运 兼顾货运 兼顾货运 2750 2750 2750 3850 4400 通桥（2016）时速250公里高速铁路预制有砟轨道后张法预应2229-Ⅰ 力混凝土简支箱梁 跨度31.5m 96 通桥（2016）时速250公里高速铁路预制有砟轨道后张法预应2229-Ⅱ 力混凝土简支箱梁 跨度23.5m 4400 97 通桥（2016）时速250公里高速铁路预制有砟轨道后张法预应2229-Ⅲ 力混凝土简支箱梁 跨度19.5m 4400 98 通桥（2016）时速250公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应2229-Ⅳ 力混凝土简支箱梁 跨度31.5m 3300 99 通桥（2016）时速250公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应2229-Ⅴ 力混凝土简支箱梁 跨度23.5m 3300 100 通桥（2016）时速250公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应2229-Ⅵ 力混凝土简支箱梁 跨度19.5m 3300 23

时速160、200公里客货共线铁路桥梁通用参考图目录（15项56册）

序号 图 号 通桥（2016）2101-Ⅰ 名 称 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 通桥（2016）2101-Ⅱ 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 通桥（2016）2101-Ⅲ 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 通桥（2016）2101-Ⅳ 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 通桥（2016）2101-Ⅴ 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 通桥（2012）4101-Ⅰ 时速160公里、200公里客货共线铁路16

主要内容 单价(元) 4400 1 2 3 4 5 6

跨度32m 跨度24m 4400 跨度20m 3300 跨度16m 3300 跨度12m Ag≤0.05g 3300 3850 单线矩形实体桥墩 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20 21 22 23 24 25 26 通桥（2012）4101-Ⅱ 时速160公里、200公里客货共线铁路单线矩形实体桥墩 （直、曲线） 0.05g＜Ag≤0.15g3850 3850 （直、曲线） 时速160公里、200公里客货共线铁路0.15g＜Ag≤0.2g通桥（2012）4101-Ⅲ （直、曲线） 单线矩形实体桥墩 时速160公里、200公里客货共线铁路Ag≤0.05g（直、双线矩形实体桥墩 曲线） 0.05g＜Ag≤时速160公里、200公里客货共线铁路通桥（2012）4102-Ⅱ 0.15g（直、曲双线矩形实体桥墩 线） 时速160公里、200公里客货共线铁路0.15g＜Ag≤通桥（2012）4102-Ⅲ 双线矩形实体桥墩 0.2g（直、曲线） 时速160公里、200公里客货共线铁路Ag≤0.05g（直、通桥（2012）4103-Ⅰ 单线圆端形实体桥墩 曲线） 0.05g＜Ag≤时速160公里、200公里客货共线铁路通桥（2012）4103-Ⅱ 0.15g（直、曲单线圆端形实体桥墩 线） 时速160公里、200公里客货共线铁路0.15g＜Ag≤通桥（2012）4103-Ⅲ 单线圆端形实体桥墩 0.2g（直、曲线） 时速160公里、200公里客货共线铁路Ag≤0.05g（直、通桥（2012）4104-Ⅰ 双线圆端形实体桥墩 曲线） 0.05g＜Ag≤时速160公里、200公里客货共线铁路通桥（2012）4104-Ⅱ 0.15g（直、曲双线圆端形实体桥墩 线） 时速160公里、200公里客货共线铁路0.15g＜Ag≤通桥（2012）4104-Ⅲ 双线圆端形实体桥墩 0.2g（直、曲线） 时速160公里客货共线铁路预制后张法通桥（2012）2109-Ⅰ 跨度32m 简支T梁（设声屏障） 时速160公里客货共线铁路预制后张法跨度24m 通桥（2012）2109-Ⅱ 简支T梁（设声屏障） 时速160公里客货共线铁路预制后张法跨度20m 通桥（2012）2109-Ⅲ 简支T梁（设声屏障） 时速160公里客货共线铁路预制后张法跨度16m 通桥（2012）2109-Ⅳ 简支T梁（设声屏障） 时速160公里客货共线铁路预制后张法跨度12m 通桥（2012）2109-Ⅴ 简支T梁（设声屏障） 时速200公里客货共线铁路预制后张法通桥（2012）2209-Ⅰ 跨度32m 简支T梁（设声屏障） 时速200公里客货共线铁路预制后张法跨度24m 通桥（2012）2209-Ⅱ 简支T梁（设声屏障） 时速200公里客货共线铁路预制后张法跨度20m 通桥（2012）2209-Ⅲ 简支T梁（设声屏障） 时速200公里客货共线铁路预制后张法跨度16m 通桥（2012）2209-Ⅳ 简支T梁（设声屏障） 时速200公里客货共线铁路预制后张法跨度12m 通桥（2012）2209-Ⅴ 简支T梁（设声屏障） 通桥（2012）4102-Ⅰ 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 17

27 通桥（2016）2201-Ⅰ 时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 跨度32m 4400 28 通桥（2016）2201-Ⅱ 时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 跨度24m 4400 29 通桥（2016）2201-Ⅲ 时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 跨度20m 3300 30 通桥（2016）2201-Ⅳ 时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 跨度16m 3300 31 通桥（2016）2201-Ⅴ 时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案） 跨度12m 单线，跨度19.5m 单线，跨度23.5m 单线，跨度3300 3300 32 通桥（2014）2231-Ⅰ 33 通桥（2014）2231-Ⅱ 时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁 时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁 时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁 时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁 时速200公里客货共线铁路预制有砟轨3300 3300 34 通桥（2014）2231-Ⅲ 23.5m （与31.5m等高） 单线，跨度31.5m 3300 双线整孔，跨度19.5m 3300 双线整孔，跨度23.5m 双线整孔，跨度3300 23.5m （与31.5m等高） 3300 双线整孔，跨度31.5m 3300 双线并置，跨度19.5m 3300 35 通桥（2014）2231-Ⅳ 36 通桥（2014）2232-Ⅰ 道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁 时速200公里客货共线铁路预制有砟轨37 通桥（2014）2232-Ⅱ 道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁 时速200公里客货共线铁路预制有砟轨38 通桥（2014）2232-Ⅲ 道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁 时速200公里客货共线铁路预制有砟轨39 通桥（2014）2232-Ⅳ 道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁 时速200公里客货共线铁路预制有砟轨40 通桥（2014）2233-Ⅰ 道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁 41 通桥（2014）2233-Ⅱ 时速200公里客货共线铁路预制有砟轨双线并置，跨度3300

18

道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁 时速200公里客货共线铁路预制有砟轨42 通桥（2014）2233-Ⅲ 道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁 时速200公里客货共线铁路预制有砟轨43 通桥（2014）2233-Ⅳ 道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁 44 通桥（2014）2131-Ⅰ 45 通桥（2014）2131-Ⅱ 时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁 时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁 时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁 时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁 时速160公里客货共线铁路预制有砟轨48 通桥（2014）2132-Ⅰ 道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁 时速160公里客货共线铁路预制有砟轨49 通桥（2014）2132-Ⅱ 道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁 时速160公里客货共线铁路预制有砟轨50 通桥（2014）2132-Ⅲ 道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁 时速160公里客货共线铁路预制有砟轨51 通桥（2014）2132-Ⅳ 道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁 时速160公里客货共线铁路预制有砟轨52 通桥（2014）2133-Ⅰ 道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁 时速160公里客货共线铁路预制有砟轨53 通桥（2014）2133-Ⅱ 道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁 23.5m 双线并置，跨度3300 23.5m （与31.5m等高） 3300 双线并置，跨度31.5m 单线，跨度19.5m 单线，跨度23.5m 单线，跨度3300 23.5m （与31.5m等高） 单线，跨度31.5m 3300 双线整孔，跨度19.5m 3300 双线整孔，跨度23.5m 双线整孔，跨度3300 23.5m （与31.5m等高） 3300 双线整孔，跨度31.5m 3300 双线并置，跨度19.5m 3300 双线并置，跨度23.5m 3300 3300 3300 46 通桥（2014）2131-Ⅲ 47 通桥（2014）2131-Ⅳ 54 通桥（2014）2133-Ⅲ 时速160公里客货共线铁路预制有砟轨双线并置，跨度3300

19

道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁 时速160公里客货共线铁路预制有砟轨55 通桥（2014）2133-Ⅳ 道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁 23.5m （与31.5m等高） 3300 双线并置，跨度31.5m 桥面布置、桥面4400 56 通桥（2014）8188 时速160公里、200公里客货共线铁路附属构造、排水常用跨度箱梁桥面附属设施 体系、防水体系、伸缩缝 钢筋混凝土框架箱涵等（5项目17册）

1 通桥（2012）5401-01 钢筋混凝土框架箱涵 2 通桥（2012）5401-02 钢筋混凝土框架箱涵 3 通桥（2012）5401-03 钢筋混凝土框架箱涵 4 通桥（2012）5401-04 钢筋混凝土框架箱涵 5 通桥（2012）5401-05 钢筋混凝土框架箱涵 6 通桥（2012）5401-06 钢筋混凝土框架箱涵 7 通桥（2012）5401-07 钢筋混凝土框架箱涵 8 通桥（2012）5401-08 钢筋混凝土框架箱涵 9 通桥（2012）5401-09 钢筋混凝土框架箱涵 10 通桥（2012）5401-10 钢筋混凝土框架箱涵 11 通桥（2012）5401-11 钢筋混凝土框架箱涵 12 通桥（2012）5401-12 钢筋混凝土框架箱涵 13 通桥（2012）5401-13 钢筋混凝土框架箱涵 通桥（2006）8061 客货共线铁路桥梁防水体系 （无字母，请注意） 通桥（2007）8160 15 客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图 （无字母，请注意） 14 16 17 通桥（2015）8303 铁路T梁预制场平面布置图 通桥（2016）8370 铁路桥梁快速更换橡胶带伸缩缝安装图 孔径：1.0m（单孔） 孔径：1.5m（单孔） 孔径：2.0m（单孔） 孔径：2.5m（单孔） 孔径：3.0m（单孔） 孔径：3.5m（单孔） 孔径：4.0m（单孔） 孔径：5.0m（单孔） 孔径：6.0m（单孔） 孔径：3.0m（双孔） 孔径：4.0m（双孔） 孔径：5.0m（双孔） 孔径：6.0m（双孔） 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 2200 2200 3300 3300 20

城际铁路简支T梁、箱梁通用参考图（4项14册）

序号 图 号 图 名 适用范围 单价(元) 1 通桥（2015）时速160公里及以下城际铁路后张法预210A-Ⅰ 应力混凝土简支T梁 通桥（2015）时速160公里及以下城际铁路后张法预210A-Ⅱ 应力混凝土简支T梁 通桥（2015）时速160公里及以下城际铁路后张法预210A-Ⅲ 应力混凝土简支T梁 通桥（2015）时速160公里及以下城际铁路后张法预210A-Ⅳ 应力混凝土简支T梁 通桥（2015）时速160公里及以下城际铁路后张法预210B-Ⅰ 应力混凝土简支T梁 通桥（2015）时速160公里及以下城际铁路后张法预210B-Ⅱ 应力混凝土简支T梁 通桥（2015）时速160公里及以下城际铁路后张法预210B-Ⅲ 应力混凝土简支T梁 通桥（2015）时速160公里及以下城际铁路后张法预210B-Ⅳ 应力混凝土简支T梁 时速200公里城际铁路后张法预应力混通桥（2015）凝土双线简支箱梁 222A-Ⅰ 2 3 4 5 6 7 8 9 时速200公里城际铁路后张法预应力混通桥（2015）凝土双线简支箱梁 10 222A-Ⅱ 时速200公里城际铁路后张法预应力混通桥（2015）凝土双线简支箱梁 11 222A-Ⅲ 通桥（2015）时速200公里城际铁路后张法预应力混12 222C-Ⅰ 凝土双线简支箱梁

21

跨度32m，适用于有砟轨道 跨度24m，适用于有砟轨道 跨度20m，适用于有砟轨道 跨度16m，适用于有砟轨道 跨度32m，适用于无砟轨道 跨度24m，适用于无砟轨道 跨度20m，适用于无砟轨道 跨度16m，适用于无砟轨道 跨度31.5m，适用于有砟轨道 跨度23.5m，适用于有砟轨道 跨度19.5m，适用于有砟轨道 跨度31.5m，适5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 5500 序号 图 号 图 名 适用范围 单价(元) 用于双块式无砟轨道 时速200公里城际铁路后张法预应力混跨度5500 凝土双线简支箱梁 23.5m，适通桥（2015）13 用于双块222C-Ⅱ 式无砟轨道 时速200公里城际铁路后张法预应力混跨度5500 凝土双线简支箱梁 19.5m，适通桥（2015）14 用于双块222C-Ⅲ 式无砟轨道

3. 隧道专业 (共计：38册38项)

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

图 号 通隧（2008）1001 通隧（2008）1002 通隧（2008）1003 通隧（2008）1201 通隧（2008）1202 通隧（2008）1203 通隧（2008）1204 通隧（2008）0201 通隧（2008）0301 通隧（2008）0302 通隧[2009]0221 通隧[2009]0321 通隧[2010]1051 通隧[2010]1052 通隧[2010]1251 名 称 时速160公里客货共线铁路单线隧道复合式衬砌(普通货物运输) 时速160公里客货共线铁路双线隧道复合式衬砌(普通货物运输) 时速160公里客货共线铁路单线隧道复合式衬砌(双层集装箱运输) 时速200公里客货共线铁路单线隧道复合式衬砌(普通货物运输) 时速200公里客货共线铁路双线隧道复合式衬砌(普通货物运输) 时速200公里客货共线铁路单线隧道复合式衬砌(双层集装箱运输) 时速200公里客货共线铁路双线隧道复合式衬砌(双层集装箱运输) 时速250公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌 时速350公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌 时速350公里客运专线铁路双线黄土隧道复合式衬砌 时速250公里客运专线铁路双线隧道斜切式洞门 时速350公里客运专线铁路双线隧道斜切式洞门 时速160公里客货共线铁路单线明洞(普通货物运输) 时速160公里客货共线铁路双线明洞(普通货物运输) 时速200公里客货共线铁路单线明洞(普通货物运输) 22

单价(元) 2200 2200 2200 2750 2750 2750 2750 3300 3300 2750 4400 3300 3850 3850 3850 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 通隧[2010]1252 时速200公里客货共线铁路双线明洞(普通货物运输) 3850 通隧[2010]1253 时速200公里客货共线铁路单线明洞 (双层集装箱运输) 3850 通隧[2010]1254 通隧[2013]1011 通隧[2013]1012 通隧[2013]1211 通隧[2013]1212 通隧[2013]1213 通隧[2013]1214 通隧[2013]0204 通隧[2013]0203 通隧[2013]1061 通隧[2013]1062 通隧[2013]1261 通隧[2013]1262 通隧[2013]1263 通隧[2013]1264 通隧[2013]0262 通隧[2013]0261 通隧[2013]0252 通隧[2013]0251 通隧[2013]0202 通隧[2013]0303 时速200公里客货共线铁路双线明洞(双层集装箱运输) 地震区时速160公里客货共线铁路单线隧道复合式衬砌(普通货物运输) 地震区时速160公里客货共线铁路双线隧道复合式衬砌(普通货物运输) 地震区时速200公里客货共线铁路单线隧道复合式衬砌(普通货物运输) 地震区时速200公里客货共线铁路双线隧道复合式衬砌(普通货物运输) 地震区时速200公里客货共线铁路单线隧道复合式衬砌(双层集装箱运输) 地震区时速200公里客货共线铁路双线隧道复合式衬砌(双层集装箱运输) 地震区时速250公里高速铁路单线隧道复合式衬砌 地震区时速250公里高速铁路双线隧道复合式衬砌 地震区时速160公里客货共线铁路单线明洞(普通货物运输) 地震区时速160公里客货共线铁路双线明洞(普通货物运输) 地震区时速200公里客货共线铁路单线明洞(普通货物运输) 地震区时速200公里客货共线铁路双线明洞(普通货物运输) 地震区时速200公里客货共线铁路单线明洞(双层集装箱运输) 地震区时速200公里客货共线铁路双线明洞(双层集装箱运输) 地震区时速250公里高速铁路单线明洞 地震区时速250公里高速铁路双线明洞 时速250公里高速铁路单线明洞 时速250公里高速铁路双线明洞 时速250公里高速铁路单线隧道复合式衬砌 时速350公里高速铁路单线隧道复合式衬砌 3850 2200 2750 2200 2750 2200 2750 2200 2750 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 3850 2750 2750 2200 3300 4. 环评专业 (共计：8册8项)

序号 1 2 3

名 称 客运专线铁路桥梁整体式预制混凝土通环（2007）8321 声屏障 客运专线铁路路基整体式预制混凝土通环（2008）8322 声屏障 通环（2016）8323 时速250公里、350公里高速铁路桥23

图 号 主要内容 单价(元) 3300 3300 3300 梁插板式金属声屏障安装图 4 5 6 7 8 时速250km客运专线铁路路基插板式非金属声屏障 时速250公里、350公里高速铁路路通环（2016）8325 基插板式金属声屏障安装图 时速350km客运专线铁路路基插板式通环（2009）8326 非金属声屏障 通环（2009）8226 通环（2016）8327 通环（2016）8328 铁路路基超高强混凝土声屏障 铁路桥梁超高强混凝土声屏障 2200 3300 2200 3300 3300 5. 房建专业 （共计：6项11册）

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 图 号 名 称 单价(元) 2200 洞深净宽6.0m 洞深净宽8.0m 洞深净宽10.0m 洞深净宽12.0m 4400 4400 4400 4400 1800 3300 3300 3300 3300 3300 通房（2007）1001 铁路车站站名牌图集 通房（2012）1002-Ⅰ 通房（2012）1002-Ⅱ 通房（2012）1002-Ⅲ 通房（2012）1002-Ⅳ 通房（2015）1005 通房（2016）1003-Ⅰ 通房（2016）1003-Ⅱ 通房（2016）1004 通水（2016）6401-Ⅰ 通水（2016）6401-Ⅱ 铁路车站旅客地道 铁路车站旅客地道 铁路车站旅客地道 铁路车站旅客地道 铁路旅客站房墙面暗装消火栓箱门 铁路机车、车辆检查坑（壁式） 铁路机车、车辆检查坑（柱式） 旅客站台墙 铁路车站人工湿地处理单元（南方地区） 铁路车站人工湿地处理单元（北方地区） 6. 电气化专业 （共计：20项45册）

序号 图 号 项 目 名 称 主要内容 垂直线路方向标准弯矩60～240kNm；断面尺寸五种：240×240×10×17、260×260×10×17.5、280×280×10.5×18、300×300×11×19和270×248×18×32。 单价(元) 1 通化（2008）客运专线铁路接触网H型1301 钢柱 3300 通化（2006）1401-Ⅰ 通化（2006）3 1401-Ⅱ 2

电气化铁路接触网单跨硬单跨跨度15.3～40m 横跨安装图 电气化铁路接触网连续硬单跨跨度15.3～40m 横跨安装图 24

3300 3300 通化（2006）电气化铁路接触网单跨硬三种，三角形断面钢管横梁高622mm; 含4 1401-Ⅲ 横跨结构图 钢管柱、硬横跨用格构式钢柱和吊柱. 通化（2006）电气化铁路接触网连续硬三种，三角形断面钢管横梁高622mm; 含5 1401-Ⅳ 横跨结构图 钢管柱、硬横跨用格构式钢柱和吊柱. 矩形断面角钢横梁高600、1000、1000mm3300 矩形断面角钢横梁高600、1000、1000mm3300 硬横跨单跨跨度15～40m，钢管柱直电气化铁路接触网钢管硬通化（2008）径350mm。单跨跨度15～30m和30.1～6 横跨安装构造图（吊柱安40m时，钢管硬横跨三角形断面（底×高）1401-Ⅴ 装方式） 分别为650×563和700×700。 硬横跨单跨跨度15～40m，钢管柱直电气化铁路接触网钢管硬通化（2008）径350mm。单跨跨度15～30m和30.1～7 横跨安装构造图（定位索40m时，钢管硬横跨倒三角形断面（底×1401-Ⅵ 安装方式） 高）分别为650×563和700×700。 3300 3300 8 通化（2011）接触网附加导线安装图1403-Ⅰ （隧外回流线、架空地线） 通化（2011）接触网附加导线安装图 1403-Ⅱ （隧外正馈线、保护线） 3300 9 接触网附加导线安装图 通化（2011）10 （时速350公里铁路双线1403-Ⅲ 隧道） 11 通化（2011）接触网附加导线安装图 1403-Ⅳ （时速250公里隧道） 适用于各种运输方式、速度等级的电气化铁路解触网附加导线安装。主要内容包括隧道外正馈线保护线安装图、隧道外回流线架空地线安装图、时速200公里及以下铁路隧道内附加导线安装图、时速250公里客运专线铁路隧道附件导线安装图、时速350公里客运专线隧道内附加导线安装图共5册安装图。 3300 2200 2200 接触网附加导线安装图 通化（2011）12 （时速160公里、200公里1403-Ⅴ 客货共线铁路隧道部分） 通化（2006）电气化铁路接触网软横跨G650/20～1000/20、含软横跨锚柱和Gz13 1001 钢柱 （0.8）200/15～450/15 通化（2010）客货共线铁路桥上接触网斜腿柱、直腿柱、支架与接腿、钢底座、14 双线桥简支横梁 1002-Ⅰ 钢柱安装图 通化（2010）电气化铁路桥上接触网钢80～100kNm斜腿柱、80～200kNm直腿柱、15 水平伸距1.3～3m支架 1002-Ⅱ 柱及支架构造图 16 垂直线路方向标准弯矩为60～电气化铁路接触网环形等通化（2007）100kNm，地面（或基础面）以上高8.0m、径预应力混凝土柱（φ8.25m、8.5m、8.75m、9.0m、9.25m、9.5m、1201-Ⅰ 350） 10m、10.5m、11m共10个规格。 电气化铁路接触网环形等垂直线路方向标准弯矩为60～140kNm，通化（2007）径预应力混凝土柱（φ地面（或基础面）以上高9.0m、9.25m、1201-Ⅱ 9.5m、10m、10.5m、11m共6个规格。 400） 电气化铁路接触网横腹杆垂直线路方向标准弯矩38～93kNm，支柱通化（2007）式预应力混凝土柱(腕臂地面（或基础面）以上高度四种：8.5m、1202-Ⅰ 8.7m、9m、 9.2m。 柱) 电气化铁路接触网横腹杆通化（2006）90～170kNm软横跨柱，直埋式和杯式预应力混凝土柱(软横1202-Ⅱ 形基础; 含锚板、底板、横卧板 跨柱) 25

2200 G150/13～250/13、G200/15～600/15、3300 2750 2750 3300 17 3300 18 3300 19 3300

20 通化（2011）1207 双线路腕臂 21 通化（2009）时速200公里客货共线铁1005 路接触悬挂下锚安装图 适用于时速200公里及以下铁路跨跃两股道的接触网安装及其相关构配件制造。主要内容：（1）支柱和（设于股道间的）吊柱上各安装一支解触网悬挂（2）支柱和（设于股道外侧的）吊柱上各安装一支解触网悬挂（3）支柱在两线间，吊柱上（双肩挑）安装两支解触网悬挂（4）支柱跨越站台或障碍物，吊柱上（双肩挑）安装两支解触网悬挂（5）两根吊柱上各安装一支解触网悬挂（6）支柱与雨棚合建，吊柱（双肩挑）安装两支解触网悬挂。 隧道外的滑轮组、棘轮等补偿下锚和硬锚、中锚、下锚拉线等的安装、坠砣安装曲线等 3300 2200 时速200公里客货共线铁通化（2009）隧道外中间柱的腕臂装配，限位、22 路接触悬挂安装图（中间1006－Ⅰ 非限位定位装置两种安装形式。 柱） 通化 时速200公里客货共线铁隧道外的锚段关节及电分相处支柱（2009）23 路接触悬挂安装图（转换等的腕臂装配采用限位定位装置安1006－Ⅱ 柱、限位定位器） 装形式，锚段关节及电分相的布置。 隧道外的锚段关节及电分相处支柱通化 时速200公里客货共线铁等的腕臂装配采用非限位定位装置24 （2009）路接触悬挂安装图（转换安装形式，锚段关节及电分相的布1006－Ⅲ 柱、非限位定位器） 置。 限位、非限位等两种定位装置下的通化 道岔柱、道岔定位柱、定位柱、下时速200公里客货共线铁25 （2009）锚过渡柱等安装，正线12＃、18＃路接触网交叉线岔安装图 1007 单开道岔，正线12＃交叉渡线等上方的接触悬挂平面、立面布置。 时速200公里的普货、双箱两种运通化 时速200公里客货共线铁输方式下的单线、双线隧道不同衬26 （2009）路隧道内接触悬挂安装图砌断面的全补偿链形接触悬挂中间1008－Ⅰ （中间柱） 柱的装配。 通化 时速200公里客货共线铁时速200公里单线隧道、普货运输27 （2009）路隧道内接触悬挂安装图方式下的衬砌断面的全补偿链形接1008－Ⅱ （单线普货、非绝缘关节） 触悬挂非绝缘关节装配。 通化 时速200公里客货共线铁时速200公里单线隧道、普货运输28 （2009）路隧道内接触悬挂安装图方式下的衬砌断面的全补偿链形接1008－Ⅲ （单线普货、绝缘关节） 触悬挂绝缘关节装配。 通化 时速200公里客货共线铁时速200公里单线隧道、双箱运输29 （2009）路隧道内接触悬挂安装图方式下的衬砌断面的全补偿链形接1008－Ⅳ （双线非绝缘关节） 触悬挂非绝缘关节装配。 通化 时速200公里客货共线铁时速200公里单线隧道、双箱运输30 （2009）路隧道内接触悬挂安装图方式下的衬砌断面的全补偿链形接1008－Ⅴ （双线绝缘关节） 触悬挂绝缘关节装配。 通化 时速200公里客货共线铁时速200公里双线隧道、普货和双31 （2009）路隧道内接触悬挂安装图箱两种运输方式下的衬砌断面的全1008－Ⅵ （单线双箱运输非绝缘关补偿链形接触悬挂非绝缘关节装

26

2200 2750 2750 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 节） 时速200公里客货共线铁路隧道内接触悬挂安装图32 （单线双箱运输绝缘关节） 时速200公里客货共线铁路接触网接地与回流安装通化（2009）33 图 1009 通化 （2009）1008－Ⅶ 配。 时速200公里双线隧道、普货和双箱两种运输方式下的衬砌断面的全补偿链形接触悬挂绝缘关节装配。 2200 34 通化（2012）1405 35 通化（2012）1010 36 通化（2013）1203-Ⅰ 通化（2013）1203－Ⅱ 通化（2013）38 1203－Ⅲ 通化（2013）39 1203－Ⅳ 37 40 通化（2013）1204-Ⅰ 通化（2013）1204－Ⅱ 通化（2013）42 1204－Ⅲ 41 43 通化（2013）1205 吸上线、支柱接地、隧道内接触网接地、回流线上下行并联等的布置安装等。设计项目采用综合接地时，本图尚应与《铁路综合接地系统》（通号[2009]9 301）配套使用。 接触网环形等径钢管支柱 主要应用于电气化铁路站场接触腕臂支柱。内容包括直径300mm、350mm两种断面。直径300mm支柱容量范围60~240kN.m，直径350mm支柱容量范围60~300 kN.m 接触网软横跨安装图 主要适用于时速160公里及以下客货共线铁路车站接触网软横跨安装。内容包括单重、双重两种绝缘方式下的软横跨、软索式硬横跨及其各类节点安装图。 时速250公里铁路隧道外适用时速250公里铁路隧道外接触接触悬挂安装图 悬挂安装。主要内容包括:限位定位装置安装形式下的中间柱,四跨和五跨绝缘、非绝缘锚段关节,电分相处支柱等的碗臂装配,,锚段关节及电分相的布置,碗臂底座安装等。 时速250公里铁路隧道外綦江 接触悬挂安装图 时速250公里铁路隧道外 接触悬挂安装图 时速250公里铁路接触网 腕臂底座安装图 时速250公里铁路隧道内适用时速250公里单线、双线、双接触悬挂安装图 线双箱隧道内AT供电方式全补偿简单链形接触悬挂及其下锚的安装。主要内容包括:单线隧道中间(吊)柱、四跨非绝缘锚段关节、五跨绝缘锚段关节、中心锚结、下锚安装等;双线隧道(含双箱)中间(吊)柱、锚段关节、中心锚结、下锚安装等。 时速250公里铁路隧道内 接触悬挂安装图 时速250公里铁路隧道内 接触悬挂安装图 时速250公里铁路隧道外适用时速250公里铁路隧道外接触接触悬挂下锚安装图 悬挂下锚及中心锚结安装。主要内容包括:滑轮组、棘轮等补偿下锚和27

2200 2750 1800 2200 3850 2750 2200 2750 2750 2750 2200

硬锚、中锚、下锚段拉线等的安装,坠砣安装曲线等。 时速250公里铁路接触网适用时速250公里接触网18#无交叉#无交叉线岔安装图(18道线岔安装。主要内容包括:正线支柱通化（2013）44 岔) 上、隧道外吊柱上道岔区的接触网1206 平立面布置示意图和道岔支柱安装图、吊住安装图等。 通化（2013）牵引变电设施接地设计图 45 1010 2200 3300 7.信号专业 （共计：4项4册）

序号 1 2 3 4 图 号 通号（2008）9201 项 目 名 称 铁路车站信号设备防雷、电磁兼容及接地 主要内容 单价(元) 3300 3300 4400 3300 3300 通号（2009）9301 铁路综合接地系统 通号（2016）9301 铁路综合接地系统 通号（2010）9302 铁路箱式信号机房 通号（2015）9401 铁路道岔融雪装置安装图 8．通信专业 （共计：3项4册）

序号 1 2 图 号 项 目 名 称 主要内容 单价(元) 3300 3300 通通（2010）9301 铁路箱式通信机房 铁路无线通信系统漏泄同轴电通通（2011） 缆（LCX）和中继设备安装4401－Ⅰ （450MHZ）列车无线调度系统 铁路无线通信系统泄漏同轴电通通（2011） 缆（LCX）和中继设备安装4401－Ⅱ （GMS-R）数字移动通信系统 通通（2013）8401 铁路通信设备接地 3 4 3300 3300 9.电力专业 （共计：5项9册）

序号 图 号 项 目 名 称 主要内容 单价(元) 1 2 适用于海拔高度不大于4400m的平地和一般山区地形，单杆杆型水平档距不大于200m，双杆杆型水平档通电（2011） 铁路35kV电力架空距不大于400m，垂直档距与水平档0001—Ⅰ 线路安装图 距的比值为0.5~1.5的铁路35kV电力架空线路安装设计。 第一册主要包括杆型、杆型组装、拉线组装、选用图表、设计案例等。 适用于海拔高度不大于4400m的平通电（2011） 铁路35kV电力架空地和一般山区地形，单杆杆型水平0001—Ⅱ 线路安装图 档距不大于200m，双杆杆型水平档距不大于400m，垂直档距与水平档28

3850 3850

3 4 5 6 7 8 9 距的比值为0.5~1.5的铁路35kV电力架空线路安装设计。 第二册主要包括横担、零部件、基础部件等。 适用于铁路区间的10kV、35kV电力箱式变电所设计。主要内容包括电压等级10/0.4（0.23）kV、35/0.4kV，通电（2011）2002 铁路电力箱式变电所 容量100kVA及以下的箱式变电所的平面布置、基础、结构、接地、远动监控、预留沟槽管洞等要求。 10kV架空电力线路铁通电塔安装图（直线塔及 [2015]0007-Ⅰ 直线耐张塔） 通电 [2015]0007-Ⅱ 通电10kV架空电力线路铁 [2015]0008-Ⅰ 塔安装图（转角塔） 通电 [2015]0008-Ⅱ 通电 [2015]0008-Ⅲ 铁路10kV配电所及通电[2015]2003 通信信号变电所电气 设备安装图 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300

10.通临图 (共计：2册 2项 )

1 2 通临（2012）8401 混凝土拌和站 通临（2013）8402 铁路建设项目施工现场五牌一图 3300 1200

11.雨棚 (共计：1册1项 )

1 经规标准函[2012]109号 铁路客站雨棚金属屋面补固方案 适用于铁路客站雨棚金属屋面补强加固方案设计 1200

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