表1-2常用毛坯制造方法及其工艺特点

毛坯制造方法 最大质最小壁形状复量厚/(mm) 杂程度 /(kg) 表面粗生适用生毛坯尺寸糙度适用材料 产产类型 公差/(mm) /(Ra/率 μｍ) 铁碳合金、单件及有色金属中小批及其合金 量生产 铁碳合金、大批大有色金属量生产 及其合金 1～8 - 其他 手工木磨无限制 砂型 金属模机器砂型 金属型浇铸注 造 离心铸造 3～5 复杂 表面有气孔、低 砂眼、结砂、硬皮等 表面有气孔、高 砂眼、结砂、硬皮等 结构细密，能高 承受较大压力 力学性能好，高 砂眼少， 壁厚均匀 高 直接出成品，设备昂贵 250 3～5 复杂 1～3 - 100 1.5 一般 铁碳合金、大批大12.5～有色金属0.1～0.5 量生产 6.3 及其合金 1～8 12.5 200 3～5 铁碳合金、大批大回转体 有色金属量生产 及其合金 有色金属合金 难加工 材料 碳素钢 合金钢 碳素钢 合金钢 碳素钢 合金钢 大批大量生产 单件及成批生产 单件及小批生产 成批及大量生产 成批及大量生产 0.5（锌）取决于压铸 10～16 10（其他模块 合金） 熔模小型零铸造 件 0.8 较复杂 0.05～0.15 6.3～3.2 12.5～3.2 0.05～0.2 一直接出成品，般 铸件性能好 自由无限制 无限制 锻造 锻模锻 造 精密模锻 简单 1.5～10 - 低 - 100 2.5 由锻模决定 由锻模决定 0.2～2 12.5 高 锻件力学性能好 100 1.5 6.3～0.05～0.1 3.2 模锻精度高，高 加热条件好，变形小 有一定的尺寸、形状精高 度，可满足一般的装配使用要求 高 普通精度 板料冷冲压 板料厚度0.2～6 较复杂 各种 板材 大批大1.6～0.05～0.5 量生产 0.8 型材 热轧型材 冷轧型材 圆钢直径 Φ10～Φ250 圆钢直径 Φ3～Φ60 圆、方、扁、槽等形状 圆、方、扁、槽等形状 碳素钢 合金钢 碳素钢 合金钢 各种批量 1～2.5 12.5～6.3 大批大3.2～0.05～1.5 量生产 1.6 高 精度高 价格贵 四、确定各加工表面的加工、定位及方案加紧 1、加工方案：

φ40-0.039外圆和尺寸精度（IT8）及表面质量要求(Ra≤3.2)，查表1-3，φ40-0.039外圆加工方更方便，取粗车-半精车（精车）。3×1凹槽和φ60外圆尺寸精度（IT11）及表面质量要求（Ra≤12.5），查表1-3，取粗车。φ250

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孔尺寸精度（IT8）及表面质量要求(Ra≤3.2)，由于φ250

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孔是

平底孔，不便用扩孔钻扩孔和用绞刀绞孔，也无需要镗床镗孔（因为该零件是小型回转体），在车床上车孔。φ200

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孔的表面粗糙度较细(Ra≤

1.6)，结合其尺寸精度（IT8）和毛坯查表1-4取其加工方案为钻-扩-绞。大端面上的通槽要求低，一次铣削即可。

表1-3外圆表面加工方案的经济精度和经济粗糙度 经济粗糙度/序号 加工方案 经济精度/IT （Ra/μm） 1 粗车 11～13 25～6.3 2 粗车-半精车（精车） 8～10 6.3～3.2 3 粗车-半精车-精车 7～8 1.6～0.8 4 粗车-半精车-精车-滚压（抛光） 6～8 0.2～0.025 5 粗车-半精车-磨 6～8 0.8～0.4 6 粗车-半精车-粗磨-精磨 5～7 0.4～0.1 7 粗车-半精车-粗磨-精磨-超精加工 5～6 0.1～0.012 8 粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨 5级以上 <0.1 粗车-半精车-粗磨-精磨-超精磨（镜9 5级以上 <0.05 面磨） 10 粗车-半精车-精车-金刚车 5～6 0.2～0.025 适用范围 适用于淬火钢以外的各种金属零件加工 适用于淬火钢、未淬火钢，不宜用于有色金属加工 适用于有色金属加工

表1-4内圆表面加工方案的经济精度和经济粗糙度 序号 1 2 3 4 钻 钻-铰 钻-粗铰-精铰 钻-扩 加工方案 经济精度/IT 11～13 8～10 7～8 9～11 经济粗糙度/（Ra/μm） 1.25 3.2～1.6 1.6～0.8 12.5～6.3 适用范围 加工为淬火钢以及铸铁，也用于加工孔径<Φ15mm～Φ20mm的有色金属 同上，但孔径>5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 钻-扩-铰 钻-扩-粗铰-精铰 钻-扩-机铰-手铰 钻-扩-拉 粗镗（扩） 粗镗（粗扩）-半精镗（精扩） 粗镗（扩）-半精镗（精扩）-精镗（铰） 粗镗（扩）-半精镗（精扩）-精镗-浮动镗刀块镗孔 粗镗（扩）-半精镗（精扩）-磨 粗镗（扩）-半精镗（精扩）-粗磨-精磨 粗镗-半精镗-精镗-金刚镗 钻-（扩）-粗铰-精铰-珩磨 钻-（扩）-拉-珩磨 粗镗-半精镗-精镗-珩磨 以研磨代替上述方案中的珩磨 8～9 7～8 6～7 7～9 11～13 9～10 7～8 6～7 7～8 6～7 6～7 6～7 6级以上 3.2～1.6 1.6～0.8 0.4～0.1 1.6～0.2 12.5～6.3 3.2～1.6 1.6～0.8 0.8～0.4 0.8～0.2 0.2～0.1 0.4～0.05 0.2～0.025 <0.1 Φ15mm～Φ20mm 大批大量生产，中小零件 毛坯上有孔的铸铁及为淬火钢 加工钢（尤其是淬火钢），不宜加工有色金属 有色金属加工 黑色金属加工 2、定位方案：

为使得个表面之间有较好的相互位置精度和较好的加工连续性，尽量在一次装夹下完成多个表面的加工。以此，首先以毛坯外圆定位加工好小端面、φ40-0.039外圆、φ25060外圆、3×1凹槽、φ200

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孔，再以φ40-0.039外圆定位加工大端面、φ孔。

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对于宽5的通槽，定位时需限制工件4个自由度（两个移动自由度和两个转动自由度）。按基准重合定位原则，可考虑用φ250外圆定位以满足槽的对中性要求，用φ250设计尺寸（65-0.2）要求。考虑到用φ250

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孔或φ40-0.039

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孔的底面定位满足槽的深度

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孔及其底面定位，会使工件定

位的稳定性和牢靠性差，可选用φ40-0.039外圆及其台阶面作为定位。铣槽时，选用三面刃圆盘铣刀铣削较为方便，工件竖直安装。因而外圆台阶面为主定位面，限制工件三个自由度，φ40-0.039外圆限制工件两个自由度。

综上所述，该零件各加工表面的加工、定位及加紧方案如表1-5所示：

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表1-5各加工表面的加工、定位及加紧方案

加工表面 小端面 大端面 φ60外圆 加工方案 车 车 粗车 粗车 定位方案 毛坯外圆 φ40-00.039外圆 φ40-00.039外圆 φ40-00.039外圆 夹紧方案 三爪卡盘夹紧毛坯外圆 三爪卡盘夹紧φ40-00.039外圆 三爪卡盘夹紧φ40-00.039外圆 三爪卡盘夹紧φ40-00.039外圆 三爪卡盘夹紧毛坯外圆 三爪卡盘夹紧毛坯外圆 三爪卡盘夹紧φ40-00.039外圆 3×1凹槽 φ40-00.039外圆 粗车-精车 毛坯外圆 φ25+00.033孔 φ20+00.033孔 宽5通槽 钻-车 毛坯外圆 钻-扩-绞 φ40-00.039外圆 铣 φ40-00.039外圆及其台专业夹具压紧大端面 阶面 五、安排工艺过程

由于结构简单、加工要求不高，又是中批生产类型，零件加工过程不必划分加工阶段，结合个表面加工、定位和夹紧方案的分析、确定，除宽5的通槽，其余表面均可在同一台车床上完成加工。这样，该零件加工工艺过程简单，工序少。机械加工工艺过程安排如表1-6：

工序号 10 20 30 40 表1-6机械加工工艺过程安排表 工序加工内容 设备名称 切断棒料φ67x106 mm 弓锯床 车小头各表面，3×1凹槽，钻φ18通孔， 再车φ25+00.033孔底孔，车倒角；掉头车大头哥普通卧式车床 表面，扩、铰φ20+00.033孔，车倒角 铣宽5通槽成，去毛刺 普通卧式铣床 检 夹具名称 三爪卡盘 专业夹具