技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围 交底内容：深基坑泥岩层机械开挖 交底范围：泥岩层 工程数量：83000m3 2、设计情况 南宁市轨道交通1号线土建施工11标 JD-010 朝阳广场站 深基坑泥岩层机械开挖 2014年1月10日 表格编号 第 1页 共 N 页 基坑内泥岩约83000m3，青灰色，呈半成岩状，层厚2.7～14.8m，天然状态下单轴抗压强度为0.61～4.36MPa。 天然状态下常规的反铲挖掘机挖不动，需先采用挖掘机松土器松土后再用常规挖掘机进行开挖。 3、开始施工的条件及施工准备工作 基坑开挖条件验收完成，混凝土支撑梁强度符合设计要求或钢管支撑安装完成。 3.1作业人员 单个作业面松土器司机2人，挖掘机司机4人，抓斗司机2人，汽车司机6人，由施工员XX负责组织。 3.2主要材料 无 3.3主要机具 单个作业面松土器1台，反铲挖掘机2台，电动轮式抓斗1台，自卸汽车3台。 3.4作业条件 (1)满足先撑后挖。 (2)混凝土支撑强度满足设计要求。 (3)机械设备运转正常。 (4)降水满足要求，土体疏干无水。 4、施工进度（指标）要求 400m3/台*天。 5、施工工艺 5.1施工顺序 施工顺序为：基坑内松土器挖松原状土→常规挖掘机开挖原状土→坑内集中堆积土方→抓斗垂直吊运土方至自卸汽车→汽车运输土方至指定弃渣池。 5.2作业示意图 基坑内松土器开挖作业示意如下图所示。 5.3施工要点 (1)泥岩层采用松土器先挖松土后再用常规挖掘机开挖。 (2)为防止基坑超挖，机械开挖至接近设计坑底标高时应预留20cm厚土层，采用人工进行开挖和修整。 6、控制要点 (1)分层开挖基底的标高。 (2)停机时的边坡坡度及稳定性。 7、质量标准 (1)边坡坡度符合要求。 (2)兼做混凝土支撑梁和底板的基底无虚土，压实度符合要求。 8、安全、环保、文明施工等技术措施 8.1安全措施 (1)工区成立了安全管理领导小组，组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、及时发现问题，研究改进措施，积极推动工区全面安全管理工作的深入开展。 (2)对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全三级教育，对作业工人实行岗前安全培训。 (3)工区安全管理领导小组应组织相关人员进行安全技术交底，凡参加人员要履行签字手续，并保存资料。 (4)工区专职安全工程师要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并做好记录。班组在每班开班前工班长要对作业人员进行班前技术、安全交底。 (5)工区安全管理领导小组要保证检查制度的落实，规定作业班组每天进行一次，工区专职安全员每天进行一次。 (6)对检查中发现的安全问题按照“三定”原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。 (7)施工中要做到严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证现场安全防护设施的投入，使安全施工建立在科学的管理、可靠的防护设施上。 (8)基坑开挖前应在围护结构顶外侧设置截水沟，防止地表水流流入基坑内和冲刷围护结构顶边坡，做好基坑附近或横跨基坑的地下管线的保护和监测，围护结构周围不得堆载产生压强大于20Kpa的重物。 (9)钢支撑安装前进行检算，要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。 (10)钢支撑的安装后应定期检查钢隼子，一有松动及时加固。 (11)在土方开挖或吊装下一道支撑时，严禁撞击已经安装好的支撑，已安装钢支撑及钢围檩采用联系筋或钢丝绳固定在围护墙及上道钢筋砼撑上。