B．减小表速的5% C．增大表速的10% D．减小表速的10%

65．飞行高度上的实际气温比该高度的标准气温高度5℃时，真空速比表速约增大（减小）多少：P72

A．增大表速的5% B．减小表速的5% * C．增大表速的1% D．减小表速的1%

66．飞机保持一定的M数爬升的过程中，指示空速和真空速有何变化：* A．真空速减小，指示空速更减小

B．真空速增大，指示空速也有所增大 C．真空速增大，指示空速不变 D．真空速不变，指示空速减小 67．风角是哪两条线的夹角： A．风向线和经线 * B．风向线和航迹线 C．风向线和航向线 D．风向线和航线

68．偏流是哪两条线的夹角？以哪一条线为基准： A．航迹线和航线，以航线为基准 B．航迹线和航向线，以航迹线为基准 C．航线和航向线，以航向线为基准 * D．航迹线和航向线，以航向线为基准

69．偏航角是哪两条线的夹角？以哪一条线为基准： A．航线和航向线，以航线为基准 * B．航迹线和航线，以航线为基准 C．新航线和原航线，以原航线为基准

D．航迹线和航向线，以航向线为基准 70．风角为0°表明： A．无风 B．正侧风 * C．顺风 D．逆风

71．风向为0°表示： A．无风 B．顺风 C．逆风

* D．需根据飞机当时的航向才能确定什么侧风 72．风角为+40°表示： A．左侧风 B．右侧风 C．顺侧风 * D．左顺侧风

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73．风角为-150°表示： A．右侧风 B．逆侧风 C．左逆侧风 * D．右逆侧风

74．风角为-96°表示 A．右侧风 B．正侧风 C．左正侧风 * D．右正侧风

75．预定航线的磁航线角287°，航行风向150°，航线上存在什么侧风： A．右侧风 B．左侧风 * C．右逆侧风 D．左顺侧风

76．预定航线的磁航线角为30°，风向（来向）为340°，航线上存在什么侧风： A．左侧风 B．正侧风 C．右顺侧风 * D．左逆侧风

77．预定航线的磁航线角为220°，风向（来向）为40°，航线上存在什么侧风： A．左侧风 * B．顺风 C．逆风 D．正侧风

78．预定航线的磁航线角155°，航行风向110°，风速40km/h，沿航线飞行风的顺逆风分量和垂直分量各是多少km/h：（航行风向120°，BUSHI110°） A．左侧风33，顺风23 B．右侧风23，逆风33 * C．右侧风33，顺风23 D．左侧风33，逆风23

79．预定航线磁航线角30°，风向（来向）90°，风速30kt，沿航线飞行风的顺逆风分量和垂直分量各是多少：

A．右侧风26kt，顺风15kt B．左侧风26kt，顺风15kt * C．右侧风26kt，逆风15kt D．侧风15kt，逆风26kt

80．预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行，如果测得偏航角为-30°（-3°），偏流是几度，什么样的侧风； A．-8°，右侧风 B．+8°，左侧风 * C．+2°，左侧风 D．+2°，右侧风

81．预计磁航迹358°，飞机通过起点后保持平均磁航向10°飞行，如果测得偏流-8°，航

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迹偏离航线几度，什么侧风： A．偏右4°，左侧风 B．偏左4°，右侧风 C．偏左20°，右侧风 * D．偏右4°，右侧风

82．预计磁航迹3°，平均磁航向355°，实际航迹355°，偏流几度，偏航角几度，什么侧风：

A．偏流0°，偏航角-8°，右侧风 B．偏流+8°，偏航角0°，左侧风 C．偏流-8°，偏流角0°，右侧风

* D．偏流0°，偏航角-8°，顺逆风或无风

83．预计磁航迹268°，测得偏流+8°，偏航角-3°，实际航迹多少，什么侧风： A．276°，右侧风 B．260°，左侧风 * C．265°，左侧风 D．271°，右侧风 84．飞机保持平均磁航向300°，表速360 km/h飞行，FL5400米，TH-10℃，测得偏流+5°，地速460km/h，风向（去向）和风速是多少：？ A．322°，105km/h B．312°，105km/h * C．64°，48km/h

D．244°，48km/h

85．飞机保持平均磁航向25°，表速135kt飞行，飞行高度层FL15700英尺，空中气温等于该高度的标准气温，测得偏流-8°，地速为153kt，风向（来向）和风速是多少： A．343°，30kt B．327°，31kt * C．67°，31kt D．75°，40kt

86．飞机保持预定航向和真空速成飞行，测得偏流为+10°，地速等于真空速，什么样的侧风：

A．无风 B．左侧风 C．正侧风 * D．左正侧风

87．飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速小于地速，什么样的侧风： A．无风 * B．顺风

C．逆风 D．正侧风

88．飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速大于地速，什么样的侧风： A．无风 B．顺风 * C．逆风 D．正侧风

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89．预定航线距离300km，预计地速200kt，飞机载有400kg的可用燃油，耗油率是120kg/h，当飞机到达目的地时，剩余燃油还可以飞行的时间最多是多少： * A．1∶50 B．1∶15 C．2∶08 D．3∶20

90．在同一航向、风向、风速条件下，真空速增大，则： A．地速增大，偏流增大 * B．地速增大，偏流减小 C．地速增大，偏流不变 D．地速减小，偏流增大

91．在同一航向和风向、风速条件下，真空速速减小时，则： A. 地速减小，偏流减小 B. 地速增大，偏流增大 * C．地速减小，偏流增大 D．地速增大，偏流增大

92．如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则： * A．偏流增大，地速在顺侧风时增大 B．偏流增大，地速增大 C． 偏流减小，地速减小 D． 偏流增大，地速减小

93．如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则： A． 偏流减小，地速在顺侧风时增大 B． 偏流减小，地速减小

* C．偏流减小，地速在逆侧风时增大 D．偏流减小，地速在逆侧风时减小

94．如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺逆风飞行，风速变化，主要引起： A．偏流变化 * B．地速变化 C． 风角变化 D． 航迹变化

95．如果航向、空速、风向不变，飞机接近正侧风飞行，风速变化主要引起： * A．偏流变化 B．地速变化 C． 风角变化 D． 以上都不对

96．飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起： A． 地速变化 * B．偏流变化

C．地速和偏流变化 D．以上都不正确 97．飞机保持一定的航向和真空速并接近正侧风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起： * A．地速变化 B．偏流变化

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