①说起斑马线，我们最熟悉的，由多条相互平行的白实线组成的人行横道线，因kù sì斑马身上的条纹而被称为斑马线。

②斑马线的起源可以追溯到古罗马时期的“跳石”（见右图）。

当时四轮马车与行人混行引发了许多道路堵塞和交通事故。于是，人们在马路上砌起凸出路面的“跳石”，行人可以踩着它们穿越马路。“跳石”成为一种指示行人过街的标识，这就是斑马线的祖先。1951年10月31日，世界上第一条斑马线在英国诞生。

③最有名的斑马线也在英国。1969 年，著名的披头士乐队发行了最后一张唱片——《艾比路》，该唱片的封面为四位歌手走在伦敦艾比路的一条斑马线上。2012 年，艾比路斑马线被英国政府提升到文物地位，成为伦敦的文化地标。

④斑马线像是拦腰搭在道路上的白色飘带，看似简单朴素，却不是随意画出来的。按照设置规范，斑马线最小宽度为3米，可以根据行人流量以1米为一级予以加宽，行人越多的地方斑马线越宽。构成斑马线的白色平行粗实线的线宽为40～45厘米，两条平行粗实线之间的距离为60～80厘米。在什么情况下需要设置斑马线呢？一是未设置人行过街设施的路口，二是行人横过道路较为集中的路段。

⑤作为城市交通生态中的一个重要标识，斑马线在指引车辆和行人有序通行、保护行人安全方面具有重要的作用。在漫漫车流中，法律赋予了斑马线上行人优先的路权，机动车临近时须减速避让，遇到行人正在通过时还应停车让行。斑马线作用的发挥，需要机动车尊重行人的路权，也需要行人珍惜自己的权利，两者缺一不可。

⑥然而，现状并不令人乐观。由于机动车和行人互争斑马线，致使斑马线成为交通事故的多发地。据统计，我国近三年发生在斑马线上的交通事故多达1.4万起，致死人数高达3898人。机动车未按规定让行，行人在斑马线上“散步”等是导致事故的主要原因。

⑦现在，为了提高斑马线的醒目程度，更好地发挥其作用，有的城市在斑马线色彩搭配和视觉效果等方面进行了大胆尝试，如彩色斑马线、3D立体斑马线等感谢关注“沈姐的语文课堂”微信公众号。随着手机的普及， “低头族”看手机过马路成为新的安全隐患，为此有的城市推出了闪灯斑马线——在斑马线上安装多条醒目的灯带，斑马线在灯带的映照下与路口的信号灯同步变换颜色，为“低头族”过马路提供有效的警示。

⑧斑马线是城市中一道不可或缺的风景。唯有守法守序，才是对这道风景的最好守护——这，需要每一个人的努力。

14.根据拼音写汉字。（2分） kù sì

15.下列对第④段内容的理解，正确的一项是（3分） A.斑马线的宽度根据规范不应超过4米。 B.构成斑马线的白色粗实线须平行排列。 C.斑马线的宽度与人流量无关。 D.所有的路口都应设置斑马线。

16. 依据文本内容，摘录相关信息并作概括，完成下表。（8分） 信息摘录 ⑴ 斑马线的祖先 1951年，世界上第一条斑马线在英国诞生 ⑵ 指引车辆和行人有序通行 ⑶ 信息概括 斑马线的起源 斑马线之“最” ⑷ 17.第⑥段画线句运用了列数字的说明方法，作用是 。（3分） 18.文中提到，有的城市对斑马线设置进行了大胆尝试，你是否认同？请结合文本内容简述理由。（4分）

14.（2分）酷似 15.（3分）B

16.（8分）⑴古罗马时期的“跳石”（2分） ⑵最有名的斑马线是（英国伦敦）艾比路斑马线（2分）

⑶保护行人安全（2分）⑷斑马线的作用（2分）

17.（3分）具体说明近三年来，我国发生在斑马线上的交通事故之多，后果之严重（2分），强调了重视斑马线作用的重要性（1分）。

18.（4分）评分说明：态度正确，结合文本内容（2分），理由恰当（2分）。 【答案示例1】认同。这些大胆尝试增强了视觉效果，使斑马线更醒目，让行人和车辆能更清楚地注意到斑马线，尤其是为“低头族”提供了有效的警示，能更好地发挥斑马线的作用。感谢关注“沈姐的语文课堂”微信公众号！

【答案示例2】不认同。斑马线有严格的设置规范，对其颜色、宽度、间距等都有明确的规定，随意改变既不符合设置规范，也有可能对路人的视觉造成干扰，不利于发挥斑马线的作用。

四川省达州市

二、（每小题3分，共9分）

天宫一号：控制中的“坠毁”

①近日，部分外媒称天宫一号已经失控并将撞向地球，对地面环境及安全造成威胁。天宫一号是我国2011年9月29日发射升空的第一个目标飞行器（实验性空间站），它在载人航天对接技术上的突破，打破了苏美两国自上世纪60年代以来在全世界近50年的垄断。

②2013年6月13日，天宫一号与载人飞船神舟十号成功自动对接。结束了神舟十号任务以后，天宫一号的所有目标就已全部达成，没有进一步的安排，这也符合它预先设计的仅两年的寿命（2013年底结束）。但是天宫一号超期服役到了2016年3月才正式宣布中断数据连接。天宫一号将会逐渐坠回地球。

③不可否认，目前的天宫一号的确是个被弃用的航天器残骸，虽然我们心里不愿意承认，但它现在的状态更接近于一个名词：太空垃圾。

④一般来说，绕地球飞行的无用人造物体都是太空垃圾，具体有很多种。一种是航天发射活动抛弃的负重：比如多级火箭的第二级、第三级、上面级等，它们会环绕地球并在稀薄大气作用下返回地球。

⑤另外一种太空垃级是寿终正寝的航天器。任何一个航天器都有自己的寿命，天宫一号就属于此类。

⑥第三种太空垃圾是导弹反卫星试验和太空垃圾碰撞产生的新垃圾。目前估计，一共有1．7亿个直径小于1厘来的太空垃圾，有67万个1～10厘米直径大小以及2．9万个尺寸更大的太空垃圾在绕地飞行。

⑦对于飞在低到中高轨，比如600～39600千米高乃至各种大椭圆轨道上的太空垃圾，目前完全无法处理。尤其是报废的导航卫星和通信卫星基本都处在20000～39600千米高的轨道，这些垃圾差不多将和地球同时灭亡。而对包括天宫一号在内的位于200～600千米高度的航天器，都会受到地球稀薄大气的影响而缓慢坠回地球。历史上，美国航天飞机可以主动移除太空垃圾，但也只在1984年回收两颗入轨失败的昂贵通信卫星的任务中展示过，成本实在太高！所以，所有像天宫一号这类的人类载人航天器，最终都会缓慢回到地球的怀抱。

⑧从1971年到1991年，苏联7个重达18．5～19．8吨的礼炮系列空间站先后返回地球，都成功焚毁在大气中。1979年，美国重达77.1吨的天空实验室返回地球，在地表发现了几十个碎片。

⑨除此之外，人类所有的载人航天任务，都伴随着飞船残骸的返回。比如中国神舟飞船和俄罗斯联盟飞船均由推进舱、服务舱、返回舱等构成，但只有经过特殊保护的返回舱是能安全着陆的，其它部分都会在空中焚毁。

⑩俄罗斯进步号、中国天舟号货运飞船等，都会整体返回大气焚毁。例如每年国际空间站任务都会焚毁大约4艘重达7吨的进步号。我国的天舟一号返回重量与天宫一号接近，已经在2017年9月22日返回地球并完全焚毁。

?在世界范围内，废弃航天器（不同于有巨大翼面的航天飞机或者受到保护且带有降落伞等装置的返回舱）精确落点的预测都是个顶级难题。更何况天宫这种形状不规则且毫无防护的废弃航天器，只能大概划分一个巨大的潜在残骸落区。目前人类最常用的落区是巨大的南太平洋，这里几乎没有人类生存。当然，即便是划定残骸落区，也只能尽力提前控制（发动机剩余燃料最后工作）让航天器落到这里，甚至也不意味着一定会有残骸会坠落下来。

?由于天宫一号的返回过程受很多因素影响，几乎没有办法预测它解体后是否一定能烧完，以及万一存在残骸的话到底会落在哪里，这换作是任何国家也都无法做到。人类航天已经开展了60年，还从未出现过一例在轨航天器返回地球时造成人员伤亡的案例。天宫一号造成损失的概率应该远低于你连续随机买号而连中彩票头奖的概率。

（《文摘报》2018年2月13日）

5．下列有关“太空垃圾”说法不符合文意的一项是（ B ）

A．太空垃圾主要有三种：航天发射活动抛弃的负重、寿终正寝的航天器、导弹反卫星

试验和太空垃圾碰撞产生的新垃圾。

B．太空垃圾大都处在20000～39600千米高的轨道上，它们差不多将和地球同时灭亡。 C．由于回收太空垃圾成本实在太高，包括美国在内的各航天大国都选择了让废弃的载

人航天器缓慢回到地球的怀抱。

D．对废弃航天器的精确落点的预测是顶级难题，目前任何一个国家都无法做到准确预

测航天器残骸到底会落在哪里，而只能大概划分一个巨大的潜在残骸落区。

【解析】B.原文是“尤其是报废的导航卫星和通信卫星基本都处在20000～39600千米

高的轨道，这些垃圾差不多将和地球同时灭亡。并不是说太空垃圾大都在这个高度。”

6．下列有关“天宫一号”说法不符合文意的一项是（ C ）

A．天宫一号在载人航天对接技术上的突破，打破了苏美两国在全世界近50年的垄断，

表明我国载人航天工程研究取得了巨大进步。

B．世界上任何一个航天器都有自己的寿命，天宫一号超期服役两年多时间，2016年3

月开始将逐渐坠回地球。

C．天宫一号这种形状不规则且毫无防护的废弃航天器，在返回地球过程中将会解体并

烧完。

D．部分外媒称天宫一号已经失控并将撞向地球，对地面安全造成威胁。其实天宫一号

是在控制中坠毁，其造成损失的概率几乎为零。

【解析】C.原文是“几乎没有办法预测它解体后是否一定能烧完，” 7．根据原文，下列说法正确的一项是（ D ）

A．第六自然段运用列数字的说明方法，意在说明太空垃圾是重大的安全隐患；第八自

然段运用举例子的说明方法，意在说明苏联和美国在航天领域方面取得了巨大成就。

B．我国的天舟一号返回重量与天宫一号接近，已经在2017年9月22日返回地球，留

下了少量残片。

C．人类所有的载人航天任务都伴随着飞船残骸的返回，不经过特殊保护的返回舱会在

空中焚毁。

D．各航天大国的残骸落区都是在巨大的南太平洋，因为这里几乎没有人类生存。 【解析】A.第八自然段运用举例子的说明方法，意在说明苏联和美国类似的航天器在返

回地球的过程中焚毁，对地球没有大的危害。B.在2017年9月22日返回地球并完全焚毁，错误。C.完全错误，返回舱是在保护中返回的。

四川省泸州市

(一)阅读下文，完成8-10题。(10分)

目前，在地震学界内有两种截然对立的观点:一种是地震不可知论，认为在人类对地球内部知之甚少的情况下，预报地震是不可能的；另一种观点则认为，地震是有规律可循的，探索其规律进行短期预报并非完全不可能。两种观点的对立十分尖锐，因不可知论占据主流地位，所以社会上一度形成这样的鉴别标准:说地震不可知的是科学家；说地震可以预报的可能是骗子。

不错，就人类当下的科技水平而言，要想清晰地搞清地壳的运动规律还存在一定困难，在此背景下进行地震预报研究仍是难题。在纳税人的呼吁下，美国和日本等西方国家相继压缩用于地震预报的科研经费，特别是日本正式宣布退出地震预报的合作研究。他们认为，与其让遥遥无期的空洞研究浪费资金，还不如扎实实地做好防灾救灾的实际工作。

而我国的情况有点复杂。从形式和规模上来看，我国的地震研究监测机构无疑是全世界最健全、最庞大的。可遗憾的是，近些年我国科研人员能拿得出手的研究成果却越来越少。 中国的地震专家真的如此无能吗? 其实不然，笔者熟知的地震学界的几位专家学者，他们对地震研究都有突出的贡献，也都有过比较准确预报地震的经历。目前，世界上地震短期预报的最高准确纪录是30%，这个记录就是由中国保持的。

即使如此，地震预报却仍然是全世界公认的棘手难题。其原因很简单，我们对地震这个复杂的自然现象的整体认识尚处在模糊的探索阶段。从科学上讲，预测地震有两条途径:一是寻找地震前出现并且与地震发生有明确关系的自然现象，也就是所谓的震兆，进而利用震兆预测地震。二是认识地震从孕育到发生的基本规律，即震因，利用震因对地震的孕育发生过程做出准确的识别。关注震兆与研究震因两者缺一不可。

遺憾的是，震兆与震因至今仍如两座科学山峰横亘在我们面前，让我们难以逾越。 在地震史上，中国宣称曾成功预报了海城和青龙地震，但世界地震学界对此的评价是：偶然的运气。有人说，我们曾经成功预报过海城和青龙地震，为什么不能把这两次预报的经验运用到后续的地震预报工作中呢?

问题的关键就在这里，地震预报难就难在地震的机理和触发条件等复杂多变，预测方法具有不可复制性。这次成功有效的预报手段，很可能在下一次地震预报中就失灵了。正如著名探险家兼地质学家位梦华所说的，地震预测迄今还是一个世界性的难题。不论在国内还是国际上，还很难完全准确地预报地震。

地震预报的难度，核心问题还在于人类对地球内部构造及其运动规律的认识尚不成熟。人类对地球内部的了解，可能还不如对月球，甚至是对火星的了解深入。即便有一些经验和知识，也是此一时的知识和经验，不能用于彼一时，如海城的经验无法用于唐山地震，也不可能完全应用于后来的汶川等一系列地震。

此外，地震预报，特别是短期预报之所以成为世界性难题，是因为政府和公众的需求与科学现状之间存在着无法调和的矛盾。当地震监测机构将可能发生地震的推断上报给政府时，负责决策的官员会严肃地发问：“你们的把握有多大?”这就让监测机构犯难了。最终