4.2生产工艺流程 4.2.1 工艺简述

需要维修的车辆，首先经诊断确定修理项目，然后进行维修，验车调试，最后交车。其中需要喷漆的车辆，先由服务人员进行钣金工序，再进行刮腻子，然后用砂纸蘸水对其进行人工打磨，用专用漆补沙眼，经过打磨后进入喷漆烤漆房内喷底漆，喷面漆，之后进行烤漆，以上工序完成后经过检验合格、清洗车身后交付用户。

图4-1车辆维修/洗车工艺流程图

图4-2 喷漆烤漆工艺流程图

4.2.2废气处理

汽车喷底漆、面漆及烤漆工序均在烤漆房内进行，烤漆房配有废气净化装臵，采用活性炭吸附工艺处理废气。 4.3污染物排放情况

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表4-3污染源及污染因子统计表

类别 产污环节 喷漆 废气 打磨 焊接 洗车 废水 生活 固体废弃物 一般固废 危险废物 维修 维修、烤漆、废气处理 pH值、SS、COD、氨氮 报废汽车零部件 废机油、含油废棉丝、废机油滤芯、废防冻液、含漆废物、废活性炭 主要污染因子 苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、漆雾（树脂尘） 粉尘 焊接烟尘 pH值、SS、COD、石油类 4.4风险评估等级 4.4.1环境风险物质的判定

根据《企业突发环境事件风险评估指南（试行）》附录B中突发环境事件风险物质及临界量清单，辨别本企业涉及的环境风险物质有：矿物油、乙炔、废机油。其存储量及临界量见表4-4。

表4-4企业涉及环境风险物质及储存量（一）

序号 1 2 3 环境风险物质 矿物油 乙炔 废机油 储存量(q) 3t 4.68×10-5t 0.54t 临界量（Q） 2500t 5t 2500t 比值（q） Q0.0012 9.36×10-6 0.0002 根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB 18218-2009）中表2未在表1中列举的危险化学品类别及其临界量（易燃液体，23℃≤闪点＜61℃的液体），辨别本企业涉及的环境风险物质有：乙酸异戊酯、底漆、固化剂。其存储量及临界量见表4-5。

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表4-5 企业涉及环境风险物质及储存量（二）

序号 1 2 3 环境风险物质 乙酸异戊酯 底漆 固化剂 储存量(q) 0.25t 0.05t 0.03t 5000t 临界量（Q） 比值（q） Q0.00005 0.00001 0.000006 4.4.2环境风险物质与其临界量的比值（Q）

本厂涉及的环境风险物质：矿物油、乙炔、废机油、乙酸异戊酯、底漆、固化剂。其环境风险物质数量与临界量比值， Q=

q1q2q3q4q5q6+++++=0.0015<1。 Q1Q2Q3Q4Q5Q64.4.3环境风险等级划分

根据本企业Q=0.0015<1，判定企业为一般环境风险等级。

通过以上环境风险分析，本企业主要环境风险单元为危废库、危险品库，主要的环境风险为废机油泄漏后引起火灾爆炸次生环境危害，即消防退水的围堵。同时，通过对废机油泄漏后引起火灾爆炸次生环境危害分析，

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需疏散本厂区全部人员，并通知周边可能受影响单位关闭门窗，避免CO中毒。

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