张紧钢丝绳一般选用6×19S-?12-1670型钢丝绳，其钢丝绳安全系数不小于5。

5 机械系统安装要求

5.1 设备在安装前，应对巷道构筑物工程进行验收，只有当巷道构筑物工程满足设计图纸要求时，才能进行设备安装工程。 5.2 横梁安装

5.2.1 横梁安装之前要检测标准巷道安装中线和标高基准中心线，以作为安装的基准。

5.2.2 按图纸要求预埋托轮横梁图12、驱动部分横梁图13、尾轮和导轨横梁及重锤横梁。

图12 图13

5.2.3 机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm。 5.2.4 托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm。

5.2.5 全部横梁水平度为3:1000,中间横梁埋设的工字钢底面要求平行于巷道腰线。 5.3 驱动部分

5.3.1 电动机、联轴器、减速器安装的主轴同轴度不大于0.5mm。

5.3.2 弹性联轴器安装的两轴的同轴度公差≤0.2mm,端面间隙2～5mm,径向振摆为制动轮径的万分之五。

5.3.3 制动闸瓦与闸轮的间隙 ≤2mm,制动状态最小接触面积应≥65%。 5.3.4 驱动轮、尾轮纵横向中心线对设计中心线偏差不大于2mm,水平度不大于1/1000,绳槽中心与钢丝绳的中心偏移为钢丝绳直径的1/10。 5.3.5 变坡点与驱动轮出绳处的有效距离不小于6m。

5.3.6 在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时,在运转中不允许有冲击,异常振动和噪声、紧固件松动、以及漏油现象，然后按规定25%、50%、75%、100%的额定载荷四级加载，每级载荷持续时间为走到油温平衡2h为止，最

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高油温不超过1000C。

5.3.7 减速器润滑油应按表二的规定要求加油。 表二 符号 粘度viscosity Iug润滑油Lubricant 蜗轮蜗杆油牌号 Symbol Cst/50℃ Cst/40℃ worm wheel and worm screw oil brand 169 288 ～352 N320 适用滑动速度 Applicable slip speed Vs(m/s) ≤5 ～12 5.3.8 新减速器第一次使用时，经运转7-14天后必须换新油，以后每6-8个月换油一次。

5.3.9 制动器的推动器用的液压油按表三选用。 表三

周围介质温度 +45℃～+2℃ +20℃～0℃ 0℃～-15℃ -15℃～-30℃ 推荐选项用油液 20号机械油（凝固点-15℃）GB443-64 10号变压油（凝固点-10℃）SY1351-77 125号变压油（凝固点-25℃）SY1351-77 仪表油（凝固点-60℃）GB487-65 5.4 尾轮、导轨、张紧部分装置的安装。 5.4.1 尾轮安装的要求与5.3.4条款相同。

5.4.2 两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000,两导轨中心线的不平行度为0.5/1000,导轨中心线的高度差为±3mm。

5.4.3 重锤安装应按设计值安装重量,其重锤块应交错排列组装,防止松动,当上下调节重锤高度时,应防止重锤从吊架上滑出伤人。 5.5 托绳轮和压绳轮安装。

5.5.1 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线中心线应在同一线上,其偏差不应大于±2mm。

5.5.2 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。 5.6 钢丝绳安装

5.6.1 钢丝绳的插接长度为绳径的1000倍,安全系数不得小于6,插接后的接头为不变径接头。

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5.6.2 钢丝绳安装后应空转4小时,以消除钢丝绳的内应力,使其扭力基本平衡后,才能安装固定抱索器和吊椅。 5.7 乘人部分安装

5.7.1 吊椅安装在固定抱索器上。

5.7.2 安装固定抱索器时,必须采用专用扭矩扳手（扭矩≥30N.m）。

5.7.3 抱索器锁紧在钢丝绳上后,不允许产生任何情况下的滑动,抱索器的抗滑力不得小于吊椅总载荷(吊椅自重与乘人之和)或线路最大变坡点沿绳索切线方向的分力的三倍。

5.7.4 为延长绳索的使用寿命，应不定期地移动抱索器的夹紧位置，移动距离不小于400mm。移动位置的间隔时间为（0.05∽0.5）L(天),短线取大值,长线取小值.其中L为索道长度。

5.7.5 钢丝绳在运行了一段时间后，直径会减小，长度会伸长。因此，应及时调整抱索器的夹紧力及张紧装置，调整重锤高度时刻保持悬挂状态。（一般在试车运行8小时调整一次，此后一周后应重新检查和调整。）

5.7.6 索道在运行了一段时间后，驱动轮、尾轮及托轮的衬垫磨损到10mm后，必须及时更换，否则，抱索器及吊椅在经过时产生跳动和摆动甚至掉绳等现象。 5.8 调试 5.8.1 试车

在断电状态下,打开电力液压制动器,对驱动系统试车,首先人工盘动驱动轮数圈,无异常情况后,再进行电动试车。 5.8.2 空载试运行

a) 在确认电动机、制动器、减速器、驱动轮、悬挂的钢丝绳，尾轮、尾轮张紧机构能正常使用后，即可进行空载试运行。

b) 从机头的下行侧和机尾的上行侧各安装4把空吊椅,间距为1米,先以慢速点动直至设计运行速度进行空载试运行,空载试运行时间为4小时,然后以相同的运行方式,以设计4倍、2倍和1倍的吊椅设计间距安装吊椅，进行试运行（切记机头、机尾应同时安装），运行时间为4小时。

c) 吊椅安装试运行一周圈后,再卸下首次在机头、机尾处安装的4把吊椅中的3把，以保证吊椅安装的均匀。 5.8.3 重载试运行

重载运行时采取摸拟乘坐人员的有效载荷,进行重载试运行,重载试运行载荷按设计值的1/2、2/3和额定有效载荷分级进行，步骤和方法参照5.8.2条。

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5.8.4 各种调试方法和结果均应作好记录。

6 电气智能系统

6.1 概述

煤矿架空乘人装置的电气系统，由KXJ1-1.5/127矿用隔爆兼本质安全型电气控制箱、TH1-0.5/24矿用本质安全型电气操作台、信号检测元件、控制元件以及相应的控制线路组成。其主要特点是索道运行和各种保护均实现自动化控制。具备越位保护、欠速保护、过速保护、重锤下限位保护、全线急停保护和电机缺相、短路、过载保护以及电气互锁等。功能齐全，安全可靠。使用方便，是煤矿架空乘人装置的理想控制系统。 6.2 工作电源

6.2.1 主回路工作电压：AC 380V/660V 6.2.2 控制回路工作电压：AC 127V 6.2.3 本安端工作电压：DC 24V 6.2.4 本安端工作电流：300mA 6.3 安装与调试

6.3.1 安装前应注意以下事项

a) 检查由厂家配套提供的电磁起动器的型号、规格、参数和功能是否与本公司提供的系统设计图相符。

b) 检查电磁起动器内部接线（380V桩头或660V桩头）是否与供电电网电压相符，其零部件及结构是否完好。

c) 检查各辅助配件的型号和主要参数是否与安装设计图的型号和参数相符。

6.3.2 设备安装

a) 操作台的安装

操作台应安装垂直，倾斜角度不得大于50，安装在防雨、防水、防潮及无腐蚀性气体的地点，还应考虑便于操作和维修，声光装置的安装位置能清晰可见。

b) 各导线的连接

各导线连接点必须在防爆分线盒中分接，并用接线端子相连，按图纸的要求套上号码管，引出线的密封装置应符合隔爆规范要求。

c) 速度传感器的安装

将速度传感器安装在离驱动轮较近的地方，并与托轮配套使用，在托轮上装有多个5×5mm的磁钢（一般为10个），与传感器的距离在3-5mm，运行后，磁钢数量可根据欠速或过速情况进行增减。

d) 全程急停开关及拉线的安装

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